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全做大戶型?北一環超300畝土地加速推進更新

作者:成都商報房産

中鐵二局集團大樓以東、通錦西二巷以南,有一塊已打圍的土地。

公開資料顯示,該地塊屬于“通錦路4#地塊住宅、商業、辦公用房及配套設施項目”,已于3月底完成投資審批備案。

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通錦路片區4号地塊區位示意圖

近期,一份名為“金牛區一環内舊城改造項目”客研問卷調查表也在網絡中流傳,發哥發現,地圖之中的“4号地塊”恰好與該地塊重合。

多個信号表示,自中鐵二局重新獲得獨立操盤權後,這個曾經拉扯十年之久的“金牛區北一環舊城改造”項目正迎來全新進展。

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現場實探

配套成熟,鬧中取靜的北一環

緊鄰通錦路東側,是“通錦路4#地塊住宅、商業、辦公用房及配套設施項目”的坐标。

更具象一些,即是與成都曾經的“剛需神盤”通錦坊隔街相望。

因為隸屬于北一環,當發哥進入這一闆塊時,能明顯感受到醇熟煙火氣與完善配套,這裡也是老成都人熟知的“鐵半城”的範圍。

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北一環現狀實拍圖

此前有媒體報道顯示,該項目隸屬于占地約200餘畝的“中鐵二局通錦路片區自主改造項目”,是中鐵二局五大片區(通錦路、鐵路新村、沙灣、西一環和馬家花園飯店)舊城改造中第二個項目。

是以,在這一片區能随處可見冠有中鐵二局名稱的物業,包括辦公樓、醫院、宿舍區和學校等。

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中鐵二局員工宿舍

從現場能看到,該地塊(通錦路片區4号地塊)進展最快,已是打圍狀态,而“金牛區一環内舊城改造項目”客研問卷調查表中批注的“通錦路片區1、2号地塊”則進展相對偏緩慢。

依片區附近配套來看,地塊西北側毗鄰中鐵鹭島藝術城,以西隔街為中國中鐵電務大樓,青羊體育中心在南側,生活氛圍很濃郁。

在偏老舊的城市界面中,中鐵鹭島藝術城打造的約3.4萬方川西風格的巴蜀風情商業藝術街區顯得格外醒目,中高端餐飲成為這條街的主力商家。

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中鐵鹭島藝術城及商業街實拍圖

貝殼APP顯示,中鐵鹭島藝術城最新一套建面約86㎡戶型的成交價為22546元/㎡,該項目有較好的市場口碑,價格也趨于穩定。

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中鐵鹭島藝術城二手房成交價,圖據:貝殼APP

探訪現場時,最直覺的感受是,通錦橋片區地處北一環,是主城中難得的一處鬧中取靜的住居區。

特别是久未有供應的一環地段,能騰籠換鳥出大片待開發地塊更是難得,猶如二八闆塊、攀成鋼的老城新區,既能滿足老成都煙火氣,又能占據核心地段。

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起底“客研問卷”

145㎡起?北一環将迎品質改善

事實上,更多人關心的是:隸屬于舊城改造項目的1、2号地塊和4号地塊,将打造為怎樣的産品?

雖最終産品形态還有待商榷,但從網絡流傳的這份“金牛區一環内舊城改造項目”客研問卷調查表,卻能發現一些細節。

據該調查表顯示,1、2号地塊将整體打造,總占地約28畝,4号地塊為25畝,均為3.0容積率。

其中,1、2号地塊規劃為145-185㎡,4号地塊規劃能級更高,規劃為165-225㎡,均為2T2/3T3配置。

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這份資料還顯示,該項目預計均價對标區域平均水準,會包含新風、地暖、中央空調等配置,地塊内還将規劃社群健身休閑中心。若以此價估算,以主流總價即可買入北一環。

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一街之隔的中鐵·通錦坊

3月25日,中鐵成都設計院官方微信也披露該院召開中鐵二局通錦路片區1、2、4#地塊方案規劃部署專題會,這表示該地塊的入市工作正在穩步推進。

2017年至今,成都一環周邊僅出讓7宗地塊,最近一次是不久前龍湖以14700元/㎡底價拿下金牛區北站西二路約14畝地塊,足見一環住宅用地的稀缺性。

從目前資訊能看到,中鐵二局在該項目上拟打造一個高品質改善住宅的初心,特别是面對成都頗為“内卷”的新房産品力,但根據其在成都市場的過往作品,打造中高端産品的能力還有待時間驗證。

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300多畝地塊待開發

拉扯超十年,中鐵二局重獲操盤權

據了解,“通錦路片區1、2、4号地塊”進展加速,與中鐵二局重獲“金牛區北一環舊城改造項目”的獨立操盤權有關。

2013年5月,中鐵二局、廈門滕王閣、廈門龍邦置業簽署《中鐵二局金牛片區舊城改造項目開發建設合作協定》,涉及舊城改造項目總計約381畝,分别占股48%、47.5%、4.5%。

項目率先開發的是約62畝的一期6号土地即:中鐵鹭島藝術城,由廈門滕王閣負責打造産品,中鐵二局負責提供土地和工程。

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鹭島國際社群實拍圖,攝于2007年

但在中鐵鹭島藝術城驗證後的2017年,中鐵二局與廈門滕王閣或因土地資産注入而産生分歧。

這些年,在雙方多次對簿公堂後,“金牛片區舊城改造項目”範圍内的多宗地塊使用權被要求變更登記到同基置業名下。

2023年4月,廈門滕王閣轉讓“金牛區片區舊城改造項目”所持有的47.5%,作價約2.5億,接盤者正是中鐵二局。同時,廈門龍邦置業也從同基置業股東名單退出。

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圖據:天眼查

據天眼查APP顯示,同基置業已由中鐵二局100%控股,也意味着,兩者近10年的糾紛案終于落下帷幕,占地約381畝的“金牛片區舊城改造項目”已重回中鐵二局獨立操盤。這或許才是通錦橋片區的城市舊改加速推進的真正原因。