在拿到小米SU7的車鑰匙的那一刻，有很多車主都無法意識到，小米SU7的首批車主的身份，給他們帶來了不少麻煩。因為隻要開着小米SU7，總是無法避開路人們好奇的目光。
一位曾在某T姓車企工作過的澳洲海歸就發現，每當自己的小米SU7停在路邊，路人經過了都會目不轉睛地回頭甚至駐足。膽大的老外也會借機上前搭讪，絲毫不顧身為社恐i人的車主的感受。當車主把這件事發到了網上，筆者也不免認為，小米SU7如此的“禮遇”，對于他工作過的T姓車企的重磅新車來說，也是很難去體驗去經曆的。
南京有一位自诩i人的汽車貼膜店老闆也是小米SU7首批車主，他平日裡不大喜歡跟陌生人打交道，然而去車管所給小米SU7上牌時，讓他不得不接受被陌生人圍觀的坐立難安。
當小米SU7剛剛駛入車管所，就有五位陌生男子不約而同地對他的小米SU7上下打量。此情此景，感覺要比見到了雷軍本人都還要好奇。
更有意思的的是，也有一些路人甲也會更加膽大，他們甚至趁着車主不在車内的時候，直接站在車門前認真端詳小米SU7的内飾設計。
當車輛停在某友商的4S店門前，不僅友商的客戶都忍不住上前打量，就連友商的從業人員都忘記了自己的本職工作，仿佛雷軍的鐵杆粉絲那樣，仔細品鑒着小米SU7的外觀設計。看他們那好奇的神情和姿态，筆者覺得就差直接開門上車，花錢讓車主帶自己遛兩圈！
浙江的一位寵物部落客也發現了，隻要自己把小米SU7停在路邊，幾乎都有路人忍不住停下腳步，對着自己的愛車前後左右猛拍照片。
哪怕小米SU7停在車庫裡，也有大叔繞着她的車轉了兩圈都不過瘾，還一個勁地問兒子小米SU7帥不帥。
至于另外一位同樣來自浙江的小米SU7也在提車後發生了更為“離譜”的經曆：有一次他開着小米SU7上了高架橋，總能看到其他車輛的副駕駛乘客不停地回頭打量自己的愛車。
要是遇到堵車的時候，交警叔叔都會好奇地看着小米SU7，搞得車主自己都不敢把手離開方向盤。
有一次去地鐵口接朋友，朋友說他一樓上也聽到了不少路人對這台小米SU7的議論聲。這樣的一些“離譜”的經曆，也讓市場人出身的車主本人，不得不佩服小米SU7的影響力和滲透率了。
是的，小米SU7導緻車主被路人圍觀的“副作用”，也是小米汽車強大的影響力與滲透率最直覺的展現。而在4月25日開幕的2024年北京國際車展上，雷軍更是高調宣布，小米SU7在28天内的鎖單量達到75723台，而且新車已傳遞5781台，由此可見，小米SU7真在上市後實作了人氣、銷量的雙豐收！
如果說過去的北京車展，我們看的主要是新車，這屆北京車展，我們看的真的就是雷軍。在車展期間，隻要雷軍走到哪裡，媒體的鏡頭就跟到哪裡。看來小米SU7的人氣、銷量的雙豐收，也讓雷軍再次收獲了不少的流量與熱度。
事實上，第一批小米SU7的車主看似是“受害者”，其實也是時代的寵兒。他們的經曆，不僅僅是關于一台車的故事，更是關于一個品牌如何通過創新和差異化設計，成為公衆讨論的焦點。對他們而言，小米SU7不僅僅是他們的選擇，更是美好生活一個全新開端。
總之，如果你是個不喜歡成為焦點的社交i人，那麼小米SU7未必會适合你。因為一旦你駕駛小米SU7出門，它獨特的魅力（尤其是雷軍的品牌效應）必将使你成為無法回避的焦點。是以，對于那些希望低調行駛的i人來說，選擇小米SU7，務必三思而後行。（全文完）