4月22-25日
2024年世界隧道大會在深圳舉辦
集聚了來自65個國家和地區的
專家學者、業界代表等
2700多人參會
規模堪稱曆史之最
▲世界隧道大會觀摩團在“強國号”盾構機内合影
穗莞深城際前皇項目大盾構工程
在國際同類工程
綜合風險最高、施工難度最大
迎來了參與本次會議的世界各地的
專家學者、企業家和政府代表調研觀摩
▲世界隧道大會觀摩團參觀“強國号”盾構機
專家團聽取了現場技術人員
關于項目設計情況、工程重難點
盾構機配置和科技創新應用的介紹
并現場觀摩了盾構掘進
“Fantastic!”“Unbelievable!”面對這項“超級工程”，中外來賓紛紛“拍照打卡”，對中國隧道先進裝備制造和施工技術表示由衷贊歎，對工程采用的“強國号”大直徑盾構機智能開挖系統和常壓換刀技術等科技創新給予了高度評價。
▲世界隧道大會觀摩團在“強國号”盾構機操作室内參觀
穗莞深城際前皇段工程位于深圳市的中心城區
用技術創新挑戰特大城市建成區
地下空間狹小的國際難題
創造性提出用一條直徑13.27米大盾構
替代兩條直徑8.8米小盾構
使特大城市建成區通達城際鐵路成為可能
最大程度減少隧道穿越對周邊建構築物的影響
以及對地下空間的占用
采用大直徑盾構後，施工風險和施工難度幾何級數增加，大斷面隧道長距離穿越淺埋富水地層和上軟下硬複合地層、盾構裝置配置要求增高、盾構刀具更換頻繁、大斷面對地層及環境擾動增大等問題，給工程實施帶來了巨大的挑戰。作為國際盾構強國，建設者為項目量身打造了“強國号”超大直徑盾構機。
▲技術人員在“強國号”盾構機内拼裝管片
“強國号”盾構機直徑 13.27米，總重超過3300噸，配備了多達200多個耐磨刀具，具備超強的破岩能力。同時，它采用了最先進的電氣系統、洞内超前注漿系統、掘進開挖管理系統、自動化渣土量測系統、常壓換刀系統，讓“強國号”擁有了超強“智慧大腦”和“神經中樞”，把特大城市核心區安全施工13米級大直徑隧道變成可能。
▲已施工完的管段穗莞深城際前皇段盾構隧道
穗莞深城際前海至皇崗口岸段建成後
将會把珠三角經濟區9個城市一“軌”網盡
即以廣州、深圳為中心
1小時内9個城市可以互相通達
形成真正意義上的“一小時生活圈”
極大的便利了人民生活出行
堅決貫徹以人民為中心的理念
實作“隧道讓生活更美好”的願景
國際隧道工程專家目光聚焦中國深圳，穗莞深城際前皇段是最具有挑戰的在建隧道工程，天下難事必做于易，天下大事必做于細，中國鐵建将以此次觀摩為契機，強團隊、重工籌、足資源、精工藝、治滲漏，緻廣大而盡精微，鑄造“百年品質城市軌道交通示範工程”。
來源：中鐵建南方建設投資有限公司