4月25日，起亞全新小型SUV索奈正式上市，新車共推出兩款配置車型，價格分别為9.19萬元和10.09萬元。作為起亞新的入門SUV，索奈取代了老的入門SUV奕跑，外觀、動力和車名全部煥新，而不是對奕跑進行更新，讓人疑惑。
事實上換個名字接着賣的操作對于起亞來說并不是第一次，從Sportage被叫做獅跑、智跑、KX5、獅鉑拓界開始，到KX3、賽圖斯之間的切換，似乎起亞對于車型換名比較熱衷。殊不知一款車型被接受需要很長時間的市場和口碑積累，換名無疑會對其車型品牌帶來較大影響，當然本身就賣的不好的除外。
索奈和奕跑可能就是這個“除外”。資料顯示，奕跑在今年3月的銷量僅有745輛，今年1-3月的累計銷量為1539輛，甚至不及創維HT-i這種十分小衆的車型。索奈的推出，起亞或許是希望通過全面的煥新來擷取消費者的新鮮感和關注度。
外觀方面，索奈基本上延續了奕跑的設計，車身不大但很協調，硬朗的線條帶來不錯的氣勢感。當然作為新車，索奈的前臉進行了全新設計，采用了虎嘯式大嘴進氣格栅，與兩側L型前大燈連為一體，下方還配備了寬大的前唇裝飾，增加了視覺沖擊力，但有點裝飾過度之感。
側面來看，新車的身型比較幹練，底部配備全車大包圍，跨界感更濃。與奕跑相比，索奈的C柱進行了調整，在雙色車身的作用下向後上揚，多了幾分運動感。尾部的變化主要集中在矮尾燈上，從此前的獨立式尾燈換成了貫穿式造型，兩端呈L型，與前大燈相呼應。
尺寸方面，索奈的長寬高分别為4110/1790/1625mm，軸距為2500mm。對比奕跑，其車身長度為4100mm，軸距為2570mm，略有變化，各有所長。這樣的尺寸在追求大空間的當下并不吃香，這也是奕跑銷量不佳的原因之一。
配置方面，新車提供10.25英寸炫彩液晶儀表和10.25英寸液晶觸控屏，內建Kia Connect&百度智能互聯系統3.0，支援語音控制、實時線上導航、遠端控制、車家互聯、線上娛樂等。此外，索奈高配車型還提供L2級自動駕駛輔助，在同級車型裡面比較罕見。
動力方面，索奈的發動機從奕跑的1.4L更新到了1.5L自然吸氣發動機，最大功率為84.7kW，最大扭矩為144Nm，相較奕跑的73.6kW提升了不少。傳動方面，新車全系搭載CVT無級變速箱，不再提供手動擋，WLTC油耗為6.29L/100km。全面煥新的索奈，你會選擇嗎？