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售11.49萬起,長安第二代UNI-V 智電iDD性能再進階,運動且實用

作者:My車轱辘

4月28日第十八屆北京國際車展正式啟幕,主題是新時代•新汽車,各大車企也在大力秀出自家重磅的新能源車。其中,長安汽車也推出了第二代UNI-V 智電iDD,售價為11.49萬-12.69萬元,該車是在售UNI-V智電iDD的改款車型,主要對動力系統進行更新,搭載新藍鲸動力平台。

售11.49萬起,長安第二代UNI-V 智電iDD性能再進階,運動且實用
售11.49萬起,長安第二代UNI-V 智電iDD性能再進階,運動且實用

第二代UNI-V 智電iDD的到來正合時宜,目前對于消費者來說,選擇新能源汽車仍然會有續航焦慮,但是選擇傳統燃油車,又難以解決上牌、油耗高的問題,是以插電式混合動力汽車就成為了目前的熱門選擇。

新混動系統性能再進階

衆所周知,UNI系列車型從來不缺乏關注度,UNI-T車型将自主SUV的顔值拉到更高峰,而UNI-K的實力是在UNI-T基礎上再進階,這兩款車自從進入市場以來就取得不錯的銷量成績。而長安UNI-V作為UNI-T系列第三款車型,以及UNI系列首款轎車,在設計上比UNI-T和UNI-K更驚豔,并獲得大量使用者認可。現在長安UNI-V的月銷量也過萬輛,在轎車領域成績排名前列。

如今長安UNI-V已經發展到第二代車型,智電iDD相比燃油版比較大的變化是動力系統。第二代UNI-V智電iDD更新搭載新藍鲸動力平台,由1.5升混動專用發動機組成插電混動系統。據悉,1.5L混動專用自然吸氣機型量産熱效率43.31%、WLTC饋電油耗5.15L/100km,綜合油耗為0.9L/100km,如此低的能耗标準,使得車輛擁有1200km超長綜合續航,零百加速時間為7.4秒。

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行車過程中,安全性能是關鍵。第二代UNI-V 智電iDD 還搭載IACC高階智能駕駛輔助系統、540°高清影像智能視訊系統、全場景智慧語音互動系統等功能,還有同級獨有的APA6.0遠端智能泊車、一鍵循迹倒車等配置。其中IACC高階智能駕駛輔助系統可以解放駕駛員雙腳,是長途駕駛的利器,有助降低駕駛疲勞感,以提高行車安全性。

與此同時,第二代UNI-V 智電iDD還用了方舟籠安全車身,采用超高強度安全鋼體和真正的“5縱5橫”安全結構,以及配備“井”型安全懸架,安全性能也可以說是達到極緻的水準,能夠全方位呵護使用者的出行安全性。

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外在運動内在實用

第二代UNI-V 智電iDD是一款面向年輕人打造的座駕,而年輕人就是要活力,追求激情,是以年輕人在選車時也往往注重車輛的年輕化造型設計。

第二代UNI-V的追求則是全方位運動,是以可以看到車身側面用了靈動曲面和V型面設計,還有隐藏式門把手、19英寸運動輪毂、馬牌MC6高性能運動輪胎,而車身尾部擁有同級唯一全系标配的Fastback和智能電動尾翼,更有量子隧穿尾燈、雙邊雙出的炮狀排氣筒等設計元素,營造出的視覺運動感相當不錯。

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在内飾部分,作為改款車型,當然不會和老款有明顯的差別,精緻的電子檔杆,撞色内飾配色都元素都不會缺席,足夠的年輕時尚。同時車内也繼續采用10.3英寸液晶儀表、10.3英寸中控大屏、一體式運動座椅等。駕駛輔助功能方面,前後雷達、透明底盤、360度全景影像、車道偏離預警等為全系标配。有了如此豐富的功能,日常用車便利性得到充分的保障。

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第二代UNI-V 智電iDD不僅适合日常駕駛,還有寬敞的車内空間,一家人乘坐也能舒舒服服。新車車身長寬高尺寸為 4720 毫米、1838 毫米、1435 毫米、軸距為 2750 毫米,這樣的軸距表現放在同級車型中是比較出衆的,前後排座椅的乘坐空間寬敞性都有保證。

競争力比多數車型強

第二代UNI-V 智電iDD的實力水準有了全方位進階,參考第一代車型的市場表現,實力更強的第二代車型進入市場延續熱銷狀态相信不難。

現在市場也給第二代UNI-V 智電iDD的發展營造了很好的條件。現在混動車的市場熱度不斷升高,要知道,3月份混動車型的零售與批發銷量分别同比增長75.4%和88.6%。但是純電動車3月批發銷量則是同比增長10.6%,增速遠不如混動車。這也說明了,沒有焦慮的混動車愈發受到消費者的認可。

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除此之外,新能源車市場的馬太效應也愈發明顯,頭部品牌的産品很受歡迎,并且占據着更多市場佔有率。這些條件都有利于第二代UNI-V 智電iDD的發展,這款車在長安汽車背書下,多元度展現出強勁的競争力。

當然,第二代UNI-V 智電iDD所在的A級車市場,強勁選手也是不少,尤其是比亞迪秦PLUS DM-i,品牌力夠大、産品力也比較均衡。而在北京車展時,比亞迪又帶來了秦L,這會對第二代UNI-V 智電iDD構成不小的威脅,未來就看第二代UNI-V 智電iDD能否承受得起比亞迪的沖擊了。

結語:

第二代UNI-V 智電iDD 的入局,給消費者提供了更好的購車選擇,它有前衛和運動的設計,尤其是電動升降尾翼和猶如賽車一樣的前後包圍,運動感很強。與此同時,由1.5升混動專用發動機組成插電混動系統,在性能和能耗經濟性方面也有着出色表現,是以第二代UNI-V 智電iDD整體設計也進一步迎合市場需求。而且,第二代UNI-V智電iDD入門價格進一步降低,這一系列因素都有望助推其銷量增長。(文|餘)

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