美國國務卿布林肯24日開啟任内第二次訪華行程。在布林肯啟程前，美方仍在通過知情人士放風和媒體炒作所謂“産能過剩論”的方式，給自己制造談判“籌碼”。
但美方想要靠這樣的“籌碼”施壓顯然不能奏效。
近日，很多國際人士紛紛稱贊中國的綠色發展成效。
當地時間22日，在荷蘭出席世界能源大會的沙特國家石油公司——“沙特阿美”首席執行官阿敏·納賽爾稱贊中國在支援全球實作淨零碳排放目标方面所做的貢獻。
阿敏·納賽爾說，通過降低太陽能電池闆的成本，中國為包括西方國家在内的全球綠色産業發展提供了支撐和幫助，在電動汽車方面同樣如此。
△《金融時報》網站報道截圖
國家發展改革委對外經濟研究所研究員金瑞庭在接受中央廣播電視總台環球資訊廣播采訪時分析指出，中國以自身的強大制造能力，為世界提供了高成本效益的綠色能源産品，為全球實作能源轉型貢獻了自己的力量。
- 中國向世界提供的新能源汽車、锂電池、光伏産品，對全球能源轉型發揮了很大的作用。
- 目前，大陸已經建成了全球規模最大、最完整、且最具競争力的清潔能源産業鍊。
- 中國的新能源汽車産銷量連續9年位居全球第一，光伏元件産量連續16年位居世界首位。這些資料鮮明地說明中國向世界提供的是以“新三樣”為代表的、成本效益高的綠色能源産品，為世界提供了嶄新的選擇。
△2024年4月23日，浙江湖州，光伏發電闆排列整齊，遍布鄉間。（圖自視覺中國）
近日，美國專欄作家戴維·菲克林發文說，美國和歐洲多國政府熱衷于将成本效益高的中國綠色産品排除在外，這種經濟上的保護主義将會延緩全球能源轉型。菲克林指出，即便阻擋來自外部的産品，美國自身的新能源行業發展依然“萎靡不振”。
△彭博社網站報道截圖
對此， 金瑞庭認為，西方借所謂“産能問題”向中方施壓，并非基于經濟邏輯，而是基于霸權邏輯。
- 随着中國産品國際影響力的日益壯大，一些國家認為這威脅到了他們的現實利益，出于維護科技和能源霸權的需要，勢必會持續加大對中國的施壓。
- 在綠色領域對中國實施保護主義，是一種盲目短視的行為，不僅不符合市場經濟規律，也不符合自由貿易精神，符合的隻是這些國家内一小部分人的利益，對于實作拉動相關産業發展的目标會造成較大差距，因為這大大增加了産業發展的成本。
“沙特阿美”首席執行官阿敏·納賽爾22日在世界能源大會上表示，全球若要實作淨零排放，那就需要基于全球化合作。
戴維·菲克林也在文章中強調，要重塑世界能源體系，就要得到包括中國、美國、歐洲等在内的各國和國際機構的支援，而不是挑起一場破壞性的貿易戰。
對此，金瑞庭表示贊同。他認為推動全球綠色發展，確定實作減排目标，需要的是各國通力合作。
- 各國通力合作才能夠確定全球綠色、公平轉型。隻有通力合作，才能夠確定碳中和目标的實作。
- 建構公平合理、合作共赢的全球環境治理體系，最重要的也是齊心合作，隻有這樣才能夠真正實作綠色低碳可持續發展，才能夠真正地創造綠色美好的未來。
△資料圖：重慶黔江區五福嶺風電場（圖自視覺中國）
素材來源丨環球資訊廣播《直播世界》
總台記者丨陳濛
編輯丨印梅梅 楊楠
簽審丨侯晨 江愛民