近日小米汽車亮相2024北京車展，毫無意外小米汽車再次引爆全場，小米的展台被圍了個水洩不通，成為整個展會上面最熱門的展台之一，就小米汽車這潑天的流量，不得不讓其它汽車品牌感到各種羨慕。
不過話說回來，小米SU7獲得這麼高的流量，受到的關注度可以說是空前的，這固然有好的一方面，但這也意味着小米SU7會被放在放大鏡下面進行各種觀察，任何問題都會被暴露出來并且被放大，這無疑對小米汽車的品質提出了更高的要求。
從小米SU7上市到現在的表現來看，小米SU7接受了各種測試，而且在相關測試中都取得了很不錯的成績，這說明小米SU7的品質不僅做到位了，甚至超出了很多人的預期，小米SU7在“網友百萬嚴選”的考驗下，喜歡的消費者可以放心入手了。
小米SU7在獲得優秀口碑的同時，其市場表現也非常炸裂，上市28天就傳遞了5781台，到4月24日就已經鎖單75723台，從相關資料來看，小米SU7的傳遞量和鎖單量都打破了中國新能源汽車的紀錄，可謂是口碑和銷量雙豐收。
在小米SU7鎖單的使用者中，女性直接購買者的占比28%，如果再考慮到贈送或者為家人購買，小米SU7的女性車主占比預計會達到40%-50%，同時鎖單使用者中BBA使用者占比29%，蘋果使用者占比高達51.9%，這些資料無疑會颠覆很多人對小米汽車的印象。
小米SU7的出色表現無疑擊碎了産品釋出前的所有質疑，目前能限制小米的也就隻有産能了，相信随着6月份産能封印的解封，小米SU7就徹底擋不住了，看到小米汽車的這個表現，不由得讓人想起一句話：小米隻要略微出手，就已是...。
小米SU7的成功，受到沖擊最大的應該就是特斯拉了，因為小米SU7的競争目标就是特斯拉旗下的Model 3，而事實也表明小米SU7把特斯拉拉下了神壇，在産品力、銷量以及口碑等方面，全方位的對特斯拉進行絞殺，面對這種局面特斯拉不得不對旗下了産品進行降價。
總的來說，小米SU7的表現無疑是成功的，而這背後不僅僅是小米長期積累的結果，也是國産新能源汽車長期積累的結果，充分證明國産品牌也可以造好車，在新能源汽車領域國産品牌已經走在了前面，徹底給特斯拉等國際汽車品牌來了一次集體去魅。