對于超速的違章，大家都是比較忌憚的，特别是車輛稀少道路平整的時候，一不小心就會超速。主要是各個道路的限速有時有很大差别，有的限速80，有的突然就限速40。高速上限速120，突然來了個限速80。并且限速低的這裡還有抓拍攝像頭，如果對于該路段不熟悉的，很容易超速違章。那麼對于超速是怎麼處罰的呢？超速20%以内是否會受到處罰？這是大家非常關心的問題，通過多位車主的反映，有人被處罰了，有人沒有被處罰。這是怎麼回事？
超速根據嚴重程度分了幾個級别，最輕微的是超速10%以内，這個不扣分也不罰款，從一開始的超速違法抓拍就是這麼定的。因為需要考慮到誤差問題，首先車速表會有誤差，其次抓拍裝置也會有誤差。如果超一點就處罰，那麼就可能出現有人沒超速而被處罰的情況。比如限速80，我就跑到80，結果給測出來是81，這種情況下處罰就顯得不合理了。是以留了一個10%的範圍來解決這個問題，再者超過10%，超速也并不多，是以不作處罰。不過大家要注意，雖然不作處罰，但這也是違法行為，超1公裡也算超速。
目前存在疑問最多的就是第二個級别，超過超10%（含）不到20%（不含），比如高速限速120，你跑143。144就是正好超了20%，現在是143，這就屬于超速不到20%的情況。處罰方式是罰款50-200元，但不計分，罰款金額一般是200元，也有罰100元的，不同地區有不同的标準。在之前隻要超了10%就要扣分罰款的，現在改成了隻罰款不扣分了，隻有超過20%的才扣分。
不過大家要注意的是，在高速以及城市快速路上和其他道路上扣分不同，如果超速20%不到50%，在普通道路上要扣3分，在高速上則要扣6分。如果超過了50%，在普通道路上扣6分，在高速上則扣12分。由此可見，高速上的處罰更加嚴重。這個扣分規定是在2022年的4月1号執行的，在這之前，無論高速還是普通道路，扣分力度都要比這大。原來在普通道路上超速50%也要扣12分，現在僅扣6分了。其實已經非常人性化了，在超速上面的違章，很難一次就扣12分。假設在高速上行駛，限速120，要跑到180才會扣12分，能達到180的人幾乎沒有。
為什麼有人說我一路上都是超10%不到20%也沒罰款，還有人說我超了20%也沒有扣分呢？有幾點原因：1.自己運氣好，經過電子眼時并沒有被拍到。測速儀對超速車輛的捕獲率和圖像有效率并不是100%，有一定機率可能會拍不到。也有可能是自己跟在了大車後面，被大車遮擋了，或者車牌号沒有拍清楚。總之，就是自己運氣好。2.攝像頭技術老舊，是那種在路邊的單點測速。以前的測速裝置并不區分車道，是以如果抓拍範圍内有超過一輛車同時存在，那麼它就無法确定是哪輛車超速了，是以就不會給予處罰。不過現在很多都已經是分車道抓拍了，無論多少車同時出現，都能知道是哪條車道上的哪輛車超速了。
3.時速表存在較大偏差。大多數的時速表都有偏差，隻是有的大有的小。如果偏差較大，你看到車速表達到了140，其實真實車速可能也就130，當然就不會被抓拍處罰。4.符合首違警告，抓拍後交管部門都會對違法車輛做一個稽核，有很多地區有首違警告的優待措施。如果該違法行為是第一次犯，隻會處以警告處罰，不會扣分和罰款，這也是非常人性化的執法方式。不僅僅是超速，其他違章行為也遵循，比如違法停車、壓線行駛等。對于輕微的交通違法，都會給予一次改正的機會，本次不處罰，下次注意。
怎麼預防自己超速被拍？在有測速的地方都會提前500米給予提示，在路邊會有明顯标牌，上面寫着前方測速。無論高速還是普通道路，任何測速的地方都會提前有提示，不準偷偷摸摸的測速抓拍。是以看到這個牌子後大家一定要提高警惕，把車速降低到限速以内。不過為了自己的安全，建議無論走什麼路，全程都不要超速，這樣就不用一直擔心抓拍的問題了。不用一直看着攝像頭和路邊标牌，把精力全部用在看前方的路況上，這樣開車更安全。