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已做好犧牲準備!殲11迎戰4架美軍戰機,遭火控鎖定終将敵機驅離

作者:胖福的小木屋

近日央視播出的《奮飛向戰的海空獵手》紀錄片罕見公開了,我艦載戰機和美軍戰機交鋒的畫面。

根據飛行員的采訪,當時在南海,我軍2架殲11BSH遭到美軍4架F/A-18挑釁,當時外機直接用火控雷達鎖定,數量上也占優,4對2。當時我飛行員已做好洗身準備,絕不後退,毫不畏懼,展現出了中國軍人的血性擔當,最終将外機驅離。

已做好犧牲準備!殲11迎戰4架美軍戰機,遭火控鎖定終将敵機驅離

這次中美交鋒究竟有多兇險呢?戰機要同時具備上視和下視超視距作戰能力,可以攻擊數十公裡外的目标。這其中的關鍵就在于戰機擁有“千裡眼”——機載火控雷達。

火控雷達就相當于武器平台的眼睛、耳朵和嘴巴,它将自己利用電磁波檢測到的資料告知給計算機,計算機再控制武器系統對目标進行打擊。

火控雷達要想鎖定戰鬥機,就需要以很高的頻率不斷向目标物發射雷達波,然後憑借反射回來的雷達波分析目标物的實時資訊(例如速度、距離、方位等),一般來說,被火控雷達發鎖定,在戰時就意味着會有被摧毀的風險,

以F22為例,APG77雷達的波束最窄也有2度,在100公裡的距離上,波束寬度有3.5公裡,按敵機1馬赫的速度來算,需要10秒多才能跑出波束範圍,而相控陣雷達的再臨率一般是按毫秒來算的,也就是說被火控雷達鎖定,是很難逃掉的。可以說,當時的情況是非常兇險的。

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而我們是如何知道被火控雷達鎖定呢?當對方火控雷達開機時,雷達波束接觸到飛機,飛機上的雷達波束探測天線就感覺到了被探測鎖定,于是雷達告警器就會報警。

逃脫飛彈鎖定的辦法有3點,第一就是進行大幅度的垂直機動,消耗飛彈勢能,破壞對方雷達鎖定。第二點是在被雷達鎖定的同時,快速向地面俯沖,盡快進入雷達死角,在機動的同時,用電子幹擾吊艙對飛彈進行幹擾,讓其失去目标。第三點就是發射箔條和紅外誘餌彈,誘騙對方飛彈引導雷達。

而被火控雷達鎖定以後,我方飛行員依然毫不畏懼,與美軍戰機進行交鋒,要知道,美軍可是有4架戰鬥機,我方在數量上是不占優勢的,而且我方戰機還被火控雷達鎖定,美軍以為這樣就可以逼退我方戰機。而我軍飛行員已經做好了開火的準備,壓根不懼美軍戰機的挑釁,展現出了中國軍人的血性擔當。

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F/A-18“大黃蜂”屬于四代半戰機,具備優秀的對空、對地和對海攻擊能力,但是超聲速性能一般,最大平飛速度僅有1.6馬赫。

作為美國海軍最重要的艦載機,在F-14戰機退役後,它們就一直是美軍航母艦載機聯隊的骨幹中堅力量,已經壟斷了美國海軍航母的甲闆,成為美國海軍航空兵的戰術打擊主力,其低空低速操縱性能非常出色,非常适合在航空母艦上起降。然而戰機自身的格鬥性能并不突出,其先進之處在于多用途作戰性能,全機11個武器挂點,其外部最大載重量達到8噸。可以使用美國研發的大部分的空空飛彈和空對地飛彈。

而殲11是中國空軍一款承前啟後的重型戰鬥機,殲11BSH是殲11海軍專用雙座戰鬥教練型,該采用了國産的航電火控和“太行”發動機,由于大陸有廣闊的領海,是以海軍飛機需要具備長距離巡邏能力,才能有效保衛大陸的領海和領空,而飛行員如果一個人長時間巡邏很容易疲勞,而雙座戰鬥機的兩名飛行員可以輪換開飛機和休息,這就大大增加了飛機的出勤率和戰鬥力。

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在攔截美軍機時,中國出動殲11BSH的頻率非常高,比如2023年10月,美軍的B-52H戰略轟炸機進入南海上空,就遭到了殲11BSH的攔截,最近時僅有10英尺(3米)距離,攔截過程在夜間進行,可見度很低,這充分展現了殲11BSH的機動性能和飛行員高超的駕駛素質。

而面對美軍的F/A-18“大黃蜂”,在處于劣勢的情況下,我軍飛行員依靠優秀的飛行經驗和毫不畏懼的戰鬥精神,成功逆轉局面,将美軍戰機驅離。

在過去很長一段時間,美國仗着自己擁有全球最強的軍事力量,以及在全球各地部署的軍事基地,是以會經常以“自由航行”為借口對其他國家的領空和領海進行非法闖入,在完成自己的飛行任務之後再主動退出來。如果遇到戰機的攔截,美軍也是肆無忌憚的飛行,而且美軍戰機還經常會有主動挑釁的行為。

而随着近些年,中國戰機作戰力量的提升,美軍基本上很少對我軍戰機進行挑釁,偵察機等面對我軍攔截的時候,也沒有選擇硬扛到底。

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目前中國空軍機隊已在東海、南海實作常态化戰備巡航,飛行員背靠戰時聯合作戰體系支援,轟-6K和殲擊機、偵察機、空中加油機等遂行戰巡任務,以空中偵察、對抗空戰和島礁巡航為主要樣式組織行動,進而達成了在南海常态化巡航的目的。

而這樣的結果就是,中國可以實作常态化對東海、南海、台海等空域的無縫監視和常态化殲擊機執勤能力,隻要美國戰機現身南海,中國就可以第一時間感覺,對美國戰機進行監視、貼身伴飛甚至逼退南海。

面對中國在南海的監察力度不斷加大,美國偵察機還更改國際民航組織注冊的航空器識别碼,僞裝成别國客機對中國周邊實施抵近偵察,給民航飛行帶來嚴重安全隐患。此外,這些偵察飛行還經常騷擾、幹擾有關國家正常軍事訓練,是南海地區最大的不穩定、不安全因素。

為此,根據美軍偵查的這個頻次,我軍制定了以戰代訓的政策,這樣能更好的應對突如其來的任何變故,是以說,美軍的頻繁偵查,包括飛機和艦艇,使我軍的訓練的效果大大提升,如果真的發生實戰,那麼我軍也會從容應對。

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