近日，比亞迪官方正式宣布，其首款新能源皮卡車型正式定名為“SHARK”，中文直譯即“鲨魚”。這款車将基于DMO超級混動越野平台打造，預計很快将在海外市場迎來正式釋出。那麼，這款比亞迪皮卡的定名及其采用的平台是否能夠使其在市場上脫穎而出？它的合理定價又應該是多少呢？一起來看。
首先，從外觀設計來看，比亞迪皮卡呈現出硬朗風格，突出肌肉感，整體造型符合皮卡的特點。車頭設計獨具特色，擁有突出的前格栅和獨特的頭燈設計，彰顯出強烈的越野風格。側面線條簡潔流暢，尾部設計簡潔明了，同時配備了龍門架和側踏闆，展現了其商用和實用性。
其次，從動力系統來看，比亞迪皮卡采用了DMO超級混動越野平台，可相容1.5T和2.0T兩種不同排量的發動機，以及插電式混合動力系統。這種動力配置不僅能夠提供高性能，還具備低能耗的特點，符合新能源汽車的發展趨勢，有望在市場上占據一席之地。
此外，比亞迪皮卡在内飾設計和配置上也表現出色。根據此前公布的諜照資訊，新車采用了矩形懸浮式液晶儀表和中控顯示屏，配備了各種實用的功能按鍵和儲物格，提升了駕駛舒适度和便利性。同時，預計高配車型還将提供HUD擡頭顯示，進一步提升駕駛體驗。
然而，盡管比亞迪皮卡在外觀、動力和配置方面都表現不俗，但要想在市場上脫穎而出，還需要考慮到競争對手的影響以及消費者的實際需求。
資料顯示2022全年，國内市場皮卡總銷量為51.3萬輛，甚至不如比亞迪乘用車兩個月的銷量，屬于小衆市場。而也正是因為如此，國内車企普遍沒有推出太多極具競争力的産品，隻有長城汽車長期保持着越野車、皮卡等領域的統治地位。目前主流新能源皮卡産品頁集中在如長城炮EV、長安覽拓者等車型上，競争激烈。
雖然對于比亞迪來說，皮卡市場吃力不讨好，但也是構成一個強大帝國的根基之一。是以，比亞迪皮卡在定價上需要考慮到産品的成本效益，合理定價才能吸引更多消費者。那麼問題來了，大家認為這款車到底該定價幾何呢？
編輯/Sugeng