國内造車第一大忽悠，很多人都認為是賈躍亭，因為他造車10年，故事離奇又曲折，靠着PPT，硬是忽悠了一個又一個投資者，把200億債務轉化成FF股份，最後還成功上市。
最後車造了出來，但差不多一年時間，僅傳遞了11輛車，還有一輛是自己的。偏偏他還以為自己很成功，四外碰瓷。
高合爆雷後，罵高合無恥，小米SU7火爆之後，諷刺小米是抄襲……
而近日，周鴻祎在搞了一個邁巴赫600換國産智能車的事情之後，引發了全網關注，而在哪吒的釋出會上，周鴻袆也吐槽了一下賈躍亭，說賈躍亭犯了一個錯誤，帶着PPT到美國造車，是以這麼長時間，也沒造出幾輛車。
事實上，中國擁有最完善的新能源汽車産業鍊，馬斯克造車都要來中國設廠，小米三年就造出了車，是以在美國造車的賈躍亭至今未能成功，他沒有搞明白中國的優勢在哪裡。
不曾想，賈躍亭還回話了，他坐在FF91的後座上發視訊稱，正是因為它10年前到美國造車，才讓FF有能力成為中國汽車進入美國市場的重要橋梁，FF願意幫助中國車企和供應鍊快速進入美國市場，大大減少試錯和時間成本。
這話裡話外的意思是什麼呢？意思就是他是中國車企進入美國的前驅，正是因為FF的努力和成功，才成為橋梁，接下來國産車企可以找FF合作，一起将國産汽車帶進入美國市場。
看到這裡大家明白了？賈躍亭接下來想忽悠國産車企們和他合作了，如果國産車企想進入美國市場，就找賈躍亭，賈躍亭當中間商，大約就是這麼個意思。
但問題是，國産車企進入美國，真的會找賈躍亭合作麼？估計幹實業的企業家，肯定是不屑于這麼幹，且也不會信任賈躍亭的。
而想投機取巧的國産車企，自己都是大忽悠，肯定也不會相信一個比自己更大的忽悠，否則到時候被人賣了還不知道。
事實上，賈躍亭赴美造車，并不是因為他不懂中國供應鍊的優勢，而是在中國混不下去，才跑到美國去的，周鴻袆其實也清楚，隻不過不好明說，在釋出上會周鴻袆其實是借這個事，來點贊中國供應鍊，進而表示哪吒很厲害。
偏偏賈躍亭要刷存在感，也想當網紅，于是借着周鴻袆的點評，這麼又為自己宣傳了一波。