《我有車》2024北京車展原創新車報道：2024年4月25日，江鈴福特烈馬正式上市，7款新車的指導價格29.98~43.88萬元，其中大沼澤地版本限量發售500台。新車定位中型硬派越野車，采用了非承載式車身結構，全系搭載2.3T+10AT動力。
▲ Bronco烈馬都有哪些産品亮點？
江鈴福特烈馬此次在外觀部分提供了多款車漆顔色，除了火山黑、雪峰白等之外，還首次在中國市場引入了沙丘白、岩崖灰以及怒濤藍三款全新外觀顔色。
即使來到國産車型上，江鈴福特Bronco烈馬也保留了“子產品化”設計的車身設定，例如無框車門、車頂等部分均可自行拆卸，全車共計擁有20餘處子產品化設計，兼具了使用者的個性化需求。
另外新車車内使用了由PVC材料制成的可水洗地闆，加上4個主動排水孔、7個被動排水孔以及全包裹的橡膠按鍵等，即使是在叢林穿越或沼澤地等環境下，也不必擔心清理内飾的問題，直接沖洗再加上主動排水孔後，又能讓内飾“煥然一新”了。但車主後期加裝的實體按鈕，是需要注意防水性問題的。
國産版本的江鈴福特烈馬，算是給到了國内“特供”内飾。新車配備了12.3英寸全液晶儀表+12英寸中控屏，中控屏内置福特SYNC+2.0智行互聯系統，同時硬體部分将由8155車機晶片以及16G+256G的大記憶體和存儲空間提供支援。
江鈴福特Bronco烈馬長灘版這種非大腳版車型，接近角38°、離去角31°、通過角22°，最小離地間隙237/242mm，最大涉水深度800mm；而大腳版的荒地以及大沼澤地版本，車輛的接近角達到了45°、離去角為37°、通過角為26°，離地間隙達到了273mm。
另外，江鈴福特Bronco烈馬荒地版車型涉水深度達到了850mm，這樣的涉水深度已經超越了不少同類越野車。在此基礎上，新車的大沼澤地版本加裝了高位涉水喉，這一裝置可通過正反兩種方式進行安裝的，該裝置朝前置方向就變成了強制進氣，保證進氣品質。
江鈴福特烈馬大腳版本，配備了4.7後橋速比、德納DANA前/後電控機械差速鎖、EMOD智能預加載四驅系統、G.O.A.T.全地形智能管理系統、H.O.S.S. 2.0懸挂系統帶Bilstein倍适登三段式氮氣減震，這其實已經算是“官改”版了。
在此基礎上，江鈴福特烈馬荒地以及大沼澤地版本還配備了智能前防傾杆斷開功能，簡單來說有了這一功能能夠提升車輛單側懸架的自由行程，而且該功能也能在非靜止狀态下激活，以盡可能地讓車輪保持與地面接觸，進而提升新車的通過性能表現，當然這對于越野小白來說，也會讓越野場景變得更加簡單。
至于動力部分，江鈴福特Bronco烈馬全系采用2.3L EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率275馬力（202kW），最大扭矩429牛·米，比對10AT變速箱。
▲ 福特遊騎俠Ranger迎多項更新
早在去年底，江鈴福特推出了遊騎俠Ranger，全系車型售價14.58萬起。國産版本是Ranger車系的第五代産品，也是為中國市場特别推出了“特供版”車型。相比海外版車型，江鈴福特遊騎俠增加了8155晶片以及車聯網等功能，同時該車還配備了SYNC 4資訊娛樂系統，系統當中進行了諸多本地化調整，加入了地圖、K歌等本土化應用。
在2024北京車展上，江鈴福特遊騎俠Ranger推出探迹越野版推出限時減免黑曜石套裝，新車算是原廠提供的黑化版本。
江鈴福特遊騎俠Ranger全系配備了OTA更新功能，此次車系裡針對野地版及1st Edition首發版也進行了更新，實作高速公路代駕輔助HWC、交通擁堵代駕輔助TJC、自動變道輔助ALC、智慧導航駕駛輔助NGA等功能，雙版本車型使用者将陸續體驗到官方更新的L2.9級智能駕駛輔助功能。
另外山林越野版及以上車型，此次官方針對越野軟體還進行了全新優化，優化後使用者可以通過長按“ESC關閉”按鈕，實作深度關閉ESP系統，同時即使在ESP深度關閉的狀态下，車輛上配備的TMS全地形管理系統依舊可以使用，這算是解鎖更多越野功能基礎之上，為深度越野使用者在解鎖更多适配場景的可能性。
《我有車》總結：江鈴福特烈馬在包括設計、越野幾何參數、官改設定、機械素質等等方面，都具備相對不俗的看點，再加上多個版本的引入，如果你剛好想買一台硬派越野車，相信江鈴福特烈馬不會讓你失望。那麼江鈴福特烈馬和新一代豐田普拉多，你更喜歡哪台呢？歡迎評論區與我們讨論！《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來擷取第一手買車、用車資訊吧！