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保險,已經變成電車發展的絆腳石了!人保:比亞迪今年很少可以過

作者:天龍使者

電動汽車雖然近幾年在國内的銷量一路飙升,但我們不能忽視該領域的發展确實存在一道屏障,那就是保險問題。之是以很多人會對購買電車望而卻步,關鍵還是在于用不起。

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保險,已經變成電車發展的絆腳石了!人保:比亞迪今年很少可以過

就近幾年燃油車和電車的較量來看,雖然電車在汽車市場的占比不斷提高,但在大衆的眼中,仍舊覺得燃油車的成本效益更高一些,綜合車主的回報來看,之是以不願選擇電車,除了安全、保值和續航之外,昂貴的保險費用也是勸退了一大堆想要買電車的人。

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那麼,為什麼與燃油車相比,電車的保費高得離譜呢?其實這裡要考慮很多個因素,而排在第一的無疑是電車的維修費用。衆所周知,電車維修費用比燃油車高很多,這直接決定了保費的增加。

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其次要考慮的就是電車的技術,由于是全新的領域,是以保險公司對于電車的風險評估很難将費率準确确定下來,為了保險起見,保費便會設定的高一些。

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最後一個導緻保費高的原因就是因為目前國内電車市場不穩定,部分電車品牌市場競争力不高,保險公司很難确定保險定價。

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難道電車真的就是一無是處嗎?真的一點購買的價值都沒有嗎?答案是否定的。現在國内電車發展如此迅速,肯定是有道理的。盡管電車的保險費用昂貴,但從節能環保方面來看,卻是有着燃油車不可比拟的優勢。

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是以,解決保費高這個問題就成為了未來電車發展的首要任務。而想要從根本上解決這一問題,需要多方的共同努力才可以。

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一方面,政府部門應鼓勵保險公司對電車相關保險進行優化,同時也要加強電車維修的監管力度,在維修成本上盡可能降低,以此來打消車主在汽車維修方面的後顧之憂。

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保險公司方面,針對電車的相關技術,要加強研究力度,制定更加完善的風險評估系統,以此來為保險服務的精準性提供詳實的參考。

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同時,保險公司也要與電車的廠商進行合作,進一步了解與電車相關的各個參數,掌握了與電車相關的各項參數之後,便能夠更有針對性的研發出與電動汽車相符合的保險産品,這樣也可以進一步推動保險業務的開展,更好的為消費者提供保險服務。

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再從消費者角度來說,如果在購買汽車的時候有意願選擇電動汽車,那麼要綜合兩方面來考慮,除了要綜合對比分析各大電車的品牌和性能之外,還要深入了解與電車保險相關的産品和服務,以便讓自己在購買到心儀汽車的同時,也可以享受最佳的保險服務。這樣也可以避免因為保險費用高昂的問題而放棄自己所喜愛的電動汽車。

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總的來說,現在國内電車市場的發展是非常不錯的,從近幾年電動汽車的整體銷量,我們就可以預估電車的未來發展是不可估量的。不可否認的就是節能環保方面的優勢,在未來絕對可以成為汽車領域強有力的市場競争力。

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但不得不說,電車保費昂貴這個問題确實在很大程度上制約了電車市場發展,畢竟大家在買車之後,都不想支付太高的保險費用,這也是大家會選擇燃油車的關鍵因素。但這并不意味着我們要放棄電車發展。反之,政府部門、保險公司以及電車廠家都要共同努力,積極尋找最佳的解決方案,一起來推動電動汽車未來的發展。