在開放二胎、三胎政策後，家庭出行場景越來越常見，更适配奶爸群體的“奶爸車”受到了越來越多人的認可。
“奶爸車”的使用場景有很多，比如接送妻子和孩子、與父母共同出行、家庭郊區露營或短途遊行，最好還能應對一些商務場合。是以“奶爸車”要有足夠大的乘坐空間、有良好的乘坐舒适性，最好再兼具觀影、載物等各種功能。
聚焦到細分市場上，“奶爸車”多指大六座、大七座的SUV或MPV，但市場上很多标榜“奶爸車”的産品，不過是空間更大而已，并沒有很好地照顧到其他家庭乘坐者的出行感受。是以在體驗新款魏牌藍山智駕版時，玩車弟花了更多功夫去探索該車的座艙設計和二三排座椅，發現它掌控的細節非常多，堪稱“六邊形奶爸車”。
新增配色 外觀更年輕
車輛外觀部分和現款相比沒有太大變化，實際上這套設計足夠大氣，前臉部分是封閉式中網造型，輔以淩厲的線條修飾，中間鑲嵌豎置的魏牌車标LOGO，兩側插入時下流行的分體式頭燈組，底部則是寬大的梯形下格栅，看起來頗具氣勢。
在細節方面，新車車頂增加了瞭望塔式雷射雷達，側翼子闆、車尾等區域同樣新增了攝像頭等傳感器探頭，為高階智能駕駛系統提供硬體支援。
車身側面是高大方正的造型，寬大車身和平直的車頂過渡，能夠進一步提升車内空間的使用率。筆直淩厲的腰線，帶有力量感的側裙凹陷，是提升車輛氣勢的重要方式。鍍鉻式車窗包邊、側裙鍍鉻飾條、隐藏式車門把手、五輻式雙色輪毂等細節，又為其增添了一分時尚感。頂置行李架和電動踏闆則兼顧了實用性。
在車尾部分，貫穿式尾燈組有着特殊的浮雕式設計，燈罩内的細長燈帶在兩側進行加粗和分叉，進一步提升辨識度。車頂部分有着大尺寸擾流闆和高位刹車燈，尾廂蓋相對平直，後杠部分有額外的突出，輔以鍍鉻件和紅色反光條的點綴，有效提升車輛的層次感。
車身尺寸方面，新款藍山的長寬高分别為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm，定位中大型SUV。此外，新車增加了一種名為“滄浪青”的全新配色。
座艙更新 家人更開心
座艙部分是新款藍山更新的重點。新車取消了原本的三聯屏設計，改為橫貫中控台和副駕的懸浮式雙聯屏，由兩塊15.6英寸液晶螢幕組成，配合全液晶儀表盤和17.3英寸後排吸頂大屏，組成四屏關聯系統，配合成像面積29英寸的SR-HUD擡頭顯示，科技感油然而生。
多功能方向盤改為雙輻平底設計，握持區域變得更加粗壯，方向盤按鍵調整為圓角方形按鍵，配合中間的金屬滾輪按鍵，看上去要簡約不少。隐藏在方向盤柱的電子懷擋換擋自然不會缺席，為扶手箱讓出更多儲物空間。
中控台面采用仿麂皮材質包覆，原有的實體按鍵取消，空調出風口隐藏在下方的貫穿裝飾槽中。扶手箱前端是帶有蓋闆的儲物格以及無線充電面闆，後方為車載冷暖冰箱，擁有獨立壓縮機，且容積達到7L，老婆的冰飲、孩子的奶粉、父母的養生飲品都可以妥善儲存。
副駕駛标配零重力座椅，采用NAPPA真皮包裹，支援12向電動調節、8點按摩、電動腿托、座椅迎賓、加熱/通風等座椅功能。再加上大尺寸的化妝鏡，對女性使用者相當友好。
第二排座椅為兩個獨立座椅，提供獨立扶手和頭枕，支援10向電動調節、8點按摩、電動腿托、加熱/通風等功能。另外，第二排左側座椅提供折疊小桌闆，友善放置筆記本、書包等日常物品。
二三排中央通道底部寬度為276mm，第三排台階高度僅79mm，這讓老人、小孩進出二三排更加便利。第三排座椅隻有座椅加熱功能，坐姿高度為340mm，坐墊和靠背的最大寬度為540mm，更适合小孩乘坐或應急乘坐。
空間方面，體驗者身高170mm，前排座椅标準狀态下，第二排座椅調整至最後，第二排頭部空間大約一拳半，腿部空間三拳；此時第三排頭部空間2指，腿部空間稍顯局促。
另一亮點在于第二排的吸頂大屏，配合20通道、23個揚聲器音響系統，使得二三排也能有很好的觀影體驗。
智能更新 用車更省心
在智能駕駛方面，藍山智駕版采用英偉達Orin-X晶片算力晶片，搭配一顆雷射雷達、3個毫米波雷達、11個高清攝像頭、12個超音波雷達，以及高精度定位感覺單元，為高階智能駕駛系統提供硬體支援。
智駕系統采用的是長城全新一代Coffee Pilot Ultra（咖啡智駕系統），據稱可以實作無高精地圖全場景NOA，以及自動泊車、記憶泊車等功能，能夠在高速岔口、鬧市街區、鄉村小路等各種複雜場景實作自動巡航、自動進出匝道、識别障礙物、避讓行人等功能。可惜的是這次隻是靜态體驗，這套智駕方案是否好用還需要試駕體驗。
在智能座艙方面，車輛搭載的是Coffee OS 3車機系統，配合新一代座艙SOC晶片，車機流暢度和響應速度表現出色。
新車的多屏關聯系統是另一大亮點，中控屏、副駕駛螢幕、後排娛樂屏三塊螢幕可以傳送和共享螢幕畫面或APP。比如應用傳送，副駕駛乘客可以三指滑動螢幕，即可将螢幕目前APP滑動到中控屏或後排娛樂屏，無論是為主駕駛尋找定位路線，還是為後排乘客播放影片，都更加得心應手。
動力更新 駕乘更舒心
在動力方面，新款藍山換裝長城新一代Hi4電混系統，由1.5T發動機+雙電機組成，其中發動機最大功率為125kW，可以實作三擎九模的智能切換，擁有九種駕駛模式，惡劣環境下行駛穩定性更強，相對來說有更出色的通過能力。
電池方面，車輛搭載的是容量為42.5kWh或50kWh锂電池組，純電續航裡程分别為185km、220km，百公裡饋電油耗為6.51—6.61L。支援快慢充，并具備3.3kW對外放電功能，友善家庭出行露營。
玩車弟的話
新的細分市場意味着人們對汽車有更高的要求，“奶爸車”亦是如此。僅僅是大空間，已經不能夠滿足需求，在大空間上加上智能化、電動化，讓所有家庭乘坐者都有出行品質，才更能夠擊中人心。毫無疑問，魏牌藍山智駕版在這一點做得非常出色。
編輯/溫澈