過去的2023年，毫無疑問是中國車市激烈、殘酷的一年。但是無論市場的競争多麼拳拳到肉，對于做足準備的公司來說，依然可以逆風而上。比如，老牌新能源車龍頭比亞迪做到了幾乎日賺1億元，而在新造車公司中，理想汽車更是憑借38萬輛銷量，豪取118億淨利潤。更值得關注的是，在新造車舞台中心的哪吒汽車，也交出了一份一鳴驚人的答卷。2024年哪吒汽車重磅打造的新能源車——哪吒L增程版在4月22日正式上市了，該車是專為年輕家庭打造的家用SUV，售價隻需12.99萬元起，共4個版本，最高價紅衣版也才15.99萬元！
銷量成績穩步增長
根據哪吒汽車公布的2023年銷量資料來看，哪吒汽車全年傳遞12.75萬台，海外銷量達2萬台，全年銷量跻身國内新勢力品牌的第一陣營，頭部陣營地位日益穩固。
堅守科技平權理念
我們知道目前的汽車産業是融合了人工智能、網際網路、數字化、高端制造等等，千形萬幻，但它的運作依然遵循高規格的制造業和大工業邏輯，如何看到産業實質，最關鍵的一部分就是科技技術的創新，對于以“科技平權”為理念的哪吒汽車，其在技術研發上的投入始終都是第一，這也是哪吒汽車的優勢。
實作品牌全域自研
這種情況下，哪吒汽車必須要實作全域自研。什麼是全域自研？占電動車整車成本大約60%都是和電相關的系統，包括電池、電驅、電控、智能駕駛輔助、座艙等等系統以上。哪吒汽車CEO張勇表示，這些系統哪吒汽車都做到了全部的自主研發、自主制造，并且自研是我們業内非常獨特的能力。就比如在4月22日上市的哪吒L增程版來說，它所配備的浩智增程2.0系統表現就非常優異，它配以40度甯德時代電池包，能夠至高可達310公裡的純電續航，更有1300公裡的綜合續航，滿足大家的用車需求。
紮實的技術底座和團隊效率，加上合衆汽車的産業資源号召力，哪吒汽車顯然已經擁有穿越産業競争風暴的堅固盔甲。