全“80後”！神舟十八号乘組确定

沒錯，根據中國載人航天辦公室指出，經空間站應用與發展階段飛行任務總指揮部研究決定，執行神舟十八号載人飛行任務的航天員乘組由葉光富、李聰、李廣蘇3名航天員組成，葉光富擔任指令長，乘組包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，3人均為“80後”。

李聰、李廣蘇是首次執行任務，是大陸第三批次航天員之中的，而葉光富是老批次的航天員，并且此前也執行過任務。

那就是在2021年10月，葉光富與翟志剛、王亞平執行過神舟十三号任務，進行了為期6個月的飛行。

而且在宣布神舟十八号名單前，葉光富，陳冬是備受關注，最有可能成為神舟十八号指令長的人，沒想到不少人還說對了，這一次真的成為了指令長。

我個人最初是認為陳冬機率較大，因為在神舟十七号航天員湯洪波、唐勝傑、江新林在出艙的時候，陳冬還進行了現場觀看，認為在學習技術。

這下來了葉光富也不算是意外，畢竟兩人大家幾乎在每次關于指令長熱議的時候，都在說明，是以，也祝賀葉光富成為神舟十八号的指令長。

當然，葉光富還是具有一定的特殊性，是大陸第一位在國際合作中完成洞穴訓練的中國航天員，在2016年的時候，它成歐洲空間局（ESA）洞穴訓練，在這個過程之中，主要負責對洞穴未知區域進行探索和勘測、将測量資料生成3D圖像、實時對環境參數進行監測3項任務。

洞穴中，“乘組”每人每天平均要進行5個小時以上的負重行進，完成當天所有科研實驗任務。

作為勘測組負責人，葉光富在所有航天員的協作與支援下，帶領“乘組”完成了對2個洞穴分支的勘察，總距離近700米，發現了令人震撼的傑裡科大廳，并發現了新的洞穴分支。

而說到這個實作，不少人也說，葉光富未來還有可能載人登月，因為大陸在月球建立和建構月球基地的時候，就有在月球熔岩洞之中修建居住所的可能性，這教育訓練是不是有點符合要求？

當然，這也隻是這裡理想化的說明，大家看看就行，畢竟到底誰可以最先執行中國載人登月任務，還是航天中心決定。

隻是，葉光富也有選拔的條件，因為此前楊利偉也說明過，那就是在大陸已經執行過飛行任務的航天員之中選拔。

是以，這是一個基礎，這就是三位航天員的情況。發射時間——神舟十八号瞄準4月25日20時59分發射。

無女航天員，3老航天員再次無緣

的确，執行任務前，不少人說有女航天員出現的可能性，但是大陸女航天員比并不多，隻有劉洋，王亞平，還有一位第三批次女航天員，名字沒有公布。

而劉洋，王亞平已經先後多次出現線上下，沒有可能性，而唯一可能就隻有第三批次女航天員出現，但這一次也無緣了。

同時，這裡其實也可以說明了，神舟十九号載人飛船任務，王亞平，劉洋也不會出征了，因為楊利偉說明了，今年執行任務的兩個乘組都确定了，都在進行訓練，那麼劉洋，王亞平也完全不符合要求了。

是以，下一個乘組到底會不會看到第三批次女航天員，大家繼續等待吧，大陸僅僅隻有3位女航天員。

然而，最為可惜的就是大陸3位老航天員了，再次無緣中國空間站。在大陸神舟十六号任務執行後，大陸前兩批航天員16人将有多達13人圓夢空間站，僅剩3名航天員還沒有進入空間站駐留，分别是楊利偉、劉旺與張曉光。

在錯過神舟十七号載人飛船任務之後，也再次錯過了神舟十八号載人飛船任務，再次無緣中國空間站駐留。

楊利偉——中國進入太空的第一人，曾經乘由長征二号F火箭運載的神舟五号飛船進入太空，在完成21小時23分的太空飛行後，在内蒙古中部傳回着陸，創造了中國載人飛船的曆史，過後再也沒有執行過任務。

劉旺——乘神舟九号飛船和景海鵬、劉洋執行天宮一号與神舟九号載人交會對接任務，後面也沒有執行過任務。

張曉光——入選天宮一号與神舟十号載人飛行任務飛行乘組，傳回地球之後，也沒有執行過其他任務。

從這三位航天員的情況來說，的确都是具備中國空間站指令長的能力，并且年齡隻能說一般吧。

是以，沒有見證中國空間站奇迹，就看未來還有沒有機會了，但是從機率上來說，越來越低了，因為中國空間站在走年輕化路線了，是以，隻能将其作為一個希望。

沒錯，對于中國空間站來說，未來要進行更新，這也是大陸的戰略目标了。

按照詳細的說明來看，未來大陸空間站基本構型将由“T”字型更新為“十”字型，在計劃中的擴充艙段将上行多個領域的空間科學實驗機櫃和艙外實驗裝置，擴大應用規模，滿足空間科學研究與應用新需求。

同時也将更新航天員在軌防護鍛煉、飲食、衛生等設施裝置，提高航天員在軌工作、生活和健康保障水準，該項目正在進行方案階段研制工作。

是以，期待中國空間站早點更新，畢竟未來還有國外航天員，國外項目的加入，在神舟十七号任務的時候，大陸就邀請了國外航天員加入，而印度，日本等17國項目入選也是确定的事情。

隻有更新完成之後，大陸才可能更好地執行任務。是以，期待早點變成“十”字型，創造中國空間站的新奇迹，這就是大概的情況。

#頭條創作挑戰賽#