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擴建!雙向八車道!

作者:無錫釋出

好消息!

這條途經江陰、惠山的高速公路建設

取得新進展!

近期

江蘇省交通運輸廳正式準許了

滬武高速公路太倉至常州段

改擴建工程第二批施工圖設計

标志着項目推進工作

正式轉入全面開工建設的快車道

擴建!雙向八車道!
擴建!雙向八車道!

滬武高速公路太倉至常州段是

國家高速公路網的重要組成部分

也是江蘇省高速公路網規劃的

重要組成部分

擴建!雙向八車道!

滬武高速公路太倉至常州段是滬武國家高速公路(G4221)的重要組成部分,其中蘇滬界向西至董浜樞紐段為與沈海高速公路(G15)共線段。

本項目是江蘇省高速公路網規劃(2017-2035年)中“十五射六縱十橫”中“橫八”的重要組成部分,連接配接蘇南和上海,是江蘇省與上海市的主要出入通道之一。

既有高速公路于2000年開工建設,2004年全線建成通車,本次擴建段路線起自浏河大橋蘇滬界,向西經太倉、常熟、張家港、江陰、惠山、武進,止于常州南互通,全長134.865km。

擴建後全線共設互通24處,其中樞紐互通式立交7處、一般互通式立交17處。投資概算約為360.5億元。

擴建!雙向八車道!

江陰段路線長度約33.174公裡。江陰段項目全線采用雙向八車道高速公路标準進行擴建,設計速度120公裡/小時。

擴建!雙向八車道!

▲滬武高速公路無錫段(江陰段)路線走向示意圖

擴建後設互通式立交5處,其中原位擴建3處互通式立交,分别為新橋互通、華西互通、峭岐樞紐;移位建立1處互通式立交,為長壽互通;新增1處互通式立交,為徐霞客互通。

項目擴建後,将有效緩解江陰段的交通擁堵,加強區域間的溝通交流,促進沿線地方經濟的發展。

擴建!雙向八車道!

▲滬武高速改擴建-峭岐樞紐效果圖

來源:無錫日報、江蘇省公共資源交易中心、江陰釋出

編輯:無錫釋出工作室