特斯拉釋出新款Model 3高性能版 美國落地價格比長續航版還便宜

财聯社

2024-04-24 04:37釋出于上海上海報業集團旗下《财聯社》官方賬号

财聯社4月24日訊（編輯 史正丞）中原標準時間周三淩晨，曆經過去幾個月的市場傳聞、爆照和參數劇透，特斯拉終于在美國官網釋出了全新的Model 3高性能版，同步開始接受預定。

（來源：特斯拉官網）

由于特斯拉去年更新Model 3後，一直沒有推出高性能版本，是以這款車也被不少特斯拉粉絲惦記了挺久。從最終成品來看，與過往不同，新款高性能版與長續航雙電機版的差别也要大了許多，不僅性能參數上有所提升，連車的外形看上去也更具侵略性。

需要說明的是，去年新款Model 3的所有改變——全新無撥杆方向盤、後排螢幕、可定制環境照明，這些高性能版都有，唯一能從内飾差別兩者的隻有高性能版的全新運動座椅。

（來源：特斯拉）

當然，要差別兩者根本不需要看内飾，車輛的外形就有明顯的不同。高性能版對車身前唇和尾部都進行了設計改動。

為了凸顯“性能”二字，特斯拉也展示了一把資料：新車的驅動單元可以提供超過500馬力的動力，0-60英裡加速隻需要2.9秒，同時配備了新的主動減震系統和四适應懸挂。

與前一代Model 3高性能版相比，新版本的峰值功率增加32%，峰值扭矩增加16%，同時阻力減少5%。與前一代一樣，新的高性能版也配備了更大的刹車卡鉗，來控制動力更強的汽車。

特斯拉官網顯示，新的Model 3高性能版定價為5.299萬美元（約合38.39萬元人民币），這輛車的續航裡程為296英裡（約合476公裡）。美國官網顯示，現在下定，大概5-6月就能提車。

美國網友驚呆：比長續航版還便宜

雖然美國網友一開始的關注焦點還是這輛車的續航裡程，但很快就被價格引發的熱議蓋過了——美國網友驚奇的發現，由于美國現行的電動車補貼政策，新的高性能版竟然要比标準長續航版還要便宜！

按照原本的定價，Model 3的高性能版（＄52990）要比長續航版（＄47740）高出5000多美元，但由于前者能夠拿滿7500美元的購車稅務抵免政策，而後者現在拿不到補貼，是以反倒是高性能版要便宜2000美元。

馬斯克也無奈地表示，現在情況的演變程度遠遠超過改變龐大供應鍊和生産系統的可能性。他同時還給網友“添亂”稱，美國的電動車優惠政策倒是适用于租賃的Model 3長續航版，是以租一輛長續航版的價格仍要低于高性能版。

Top Gear評測：帶有 “調皮”一面的日常駕駛車輛

伴随着新車上市，汽車媒體Top Gear也在第一時間解禁了評測報告，從車評人的角度解讀了這次的更新。

（來源：Top Gear）

評測指出，由于上一代Model 3高性能版是在馬斯克睡工廠期間誕生，是以他不想增加任何複雜性，導緻上一代車型除了動力提升外，很多方面都不怎麼樣。是以這款新車才是特斯拉工程師們一直期望的高速版Model 3。

随着這次的更新，這款Model 3首次配備了自适應減震器，同時更新版的半金屬刹車片現在已經成為标配，上一代時隻有預定賽道套件時才有。

駕駛過程中，新車的懸挂和操縱模式非常合理——在“标準”模式下不會過于松散，在“運動”模式下也不會抖得厲害，并且兩者之間有明顯的差距。Top Gear同時指出，新的運動座椅具有一定适當的支撐，但仍保留了相當多的柔軟感——就像這輛車帶來的感受一樣。

Top Gear總結稱，新一代Model 3高性能版的駕駛體驗比上一代更令人滿意，同時更快的速度也使其比标準版更具樂趣。總而言之，這是一輛日常駕駛車，偶爾可以釋放一下“頑皮的一面”，但如果想要真正的“煙花表演”，還是要耐心等待接下來要亮相的新一代Roadster跑車。

（财聯社 史正丞）

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