上市8年暢銷80多個國家及地區，先後榮獲“德國紅點設計大獎”、“C-ECAP全SUV第一名”、“最佳中國量産車設計大獎”等權威獎項，連續三年位列中國品牌A級SUV出口第一……無數耀眼的成績，讓瑞虎7成為當之無愧的冠軍車型。
近日，瑞虎7又迎來了令人振奮的裡程碑式時刻——全球第80萬台整車正式下線！伴随着新車緩緩駛下生産線，瑞虎7正式完成第80萬台整車的生産制造。從0到80萬台，展現出瑞虎7從無到有、從有到優、闊步向前的成長曆程。
不得不說，瑞虎7能夠取得上述含金量滿滿的表現，完全可以視作一場屬于中國汽車的勝利。
至于背後的原因，是多元度。
瑞虎7定位10萬級SUV價值标杆，專為年輕客戶群體打造，共有鲲鵬動力1.6TGDI-7DCT及1.5T-9CVT兩種動力組合可選擇，以“入門即高配，起步即豪華”的誠意，為使用者帶來“動力标杆、座艙标杆、安全标杆”的高品質用車體驗。
動力層面，瑞虎7搭載了領先同級、超越合資水準的1.6TGDI發動機，比對德國格特拉克7速濕式雙離合變速箱，最大功率145 kW，峰值扭矩290N•m，憑借奇瑞鲲鵬發動機的技術，不僅擁有0-100km/h加速8.28s的強勁動力體驗，還兼顧WLTC百公裡7.09L的超低油耗。同時整車（含發動機）終身質保為使用者提供用車保障，實作真正的“快、強、省、好”，讓使用者在用車全周期内，享受動力标杆帶來的安心、省心出行體驗。
座艙方面，瑞虎7由原奔馳頂級設計師領銜國際團隊設計，采用24.6英寸曲面雙聯屏、LION 5.0車聯網、SONY定制豪華音響、1.1m²全景天窗、一體式能量運動皮座椅，以及四門車窗一鍵升降等智能與舒适性配置，共同打造車内的舒适空間，可謂是座艙标杆。
正所謂安全是最大的豪華，除了出衆的顔值及動力，奇瑞從主/被動安全兩方面将瑞虎7打造成堅實可靠的“移動堡壘”——瑞虎7采用高強度一體式籠式車身結構，可以確定發生碰撞、翻滾等事故時，車身不易變形，避免受到大的沖擊和傷害，有效保護駕乘者的生命安全；其次，瑞虎7标配六個安全氣囊，在車輛發生碰撞時，帶來360度全方位守護，在最大程度保護乘客的安全。
此外，瑞虎7全系标配了ESP車身電子穩定系統，當車輛在高速行駛中遇到前方障礙物或者需要緊急轉向時，能及時穩定車身姿态，極大的減少甩尾、側滑、側翻等風險。最後瑞虎7還配備了360°全景影像，通過百萬像素可視化雷達進行監測，讓開車變得更加輕松惬意。
可以說，集奇瑞27年造車技術于一身的瑞虎7，憑借其高顔值、高性能、高安全、高品質的産品基因，以及奇瑞全球标準、全球技術的加持，早已印證了冠軍魅力。
作為埋頭做研發、搞技術、磨産品的車界“理工男”，奇瑞汽車，不僅在産品品質上追求卓越，還在研發和創新方面不斷投入，向全球使用者展現出領先的全球研發與驗證體系、世界級智慧工廠以及先進造車理念。緻力于為消費者提供更多的精彩駕馭體驗和更優質的服務保障，助力中國汽車品牌不斷奮進提升，讓全球使用者愛上奇瑞，愛上中國車。
目前，奇瑞已經确定，全新一代瑞虎7即将于5月下旬上市，相信瑞虎7還會通過持續進化與疊代的産品力，深耕與穩固細分市場格局，加速推動中國汽車步入全球的節奏。
同時，奇瑞也沒有忘記，瑞虎7的成功離不開消費者的支援。為感恩廣大消費者的支援與信賴，奇瑞汽車特别推出限時優惠購車福利：購買瑞虎7系車型，以舊換新至高補貼30000元。
不辜負每個車主的信任，這正是瑞虎7通往傳奇路上的重要原因。（采寫/汽車有智慧 火焱）