經濟觀察網 記者 王帥國 近期，360公司創始人、董事長兼CEO周鴻祎在一條視訊中表示，最近打算賣掉陪伴了自己9年的邁巴赫S600，換一輛國産的智能新能源車。此舉引發了各大車企“毛遂自薦”，表示要送車給周鴻祎試駕。
4月19日，極氪汽車将一輛極氪009送至360公司大廈，并在微網誌上與周鴻祎互動，邀請其試駕新車。在當天晚間的極氪009光輝上市釋出會後，極氪汽車高管被媒體詢問将如何說動周鴻祎購置極氪009光輝。對此，極氪汽車CMO（首席營銷官）關海濤表示：“要說服周總（周鴻祎）買極氪009光輝的理由有很多。我覺得極氪汽車在包括隐私安全等更高次元的安全方面做足了功課，就這一點就足以打動他。”
“周鴻祎原來坐邁巴赫，但極氪009光輝的體驗肯定會優于邁巴赫，是以他選擇極氪009光輝一定是正确的。”吉利控股集團總裁、極氪汽車CEO安聰慧補充道。
極氪汽車此次推出了售價近80萬元的MPV（Multi-Purpose Vehicles，多用途汽車）車型極氪009光輝，其不僅要用“體驗優于邁巴赫”的極氪009光輝打動周鴻祎，還想要通過這款新車終結日系豪華MPV在中國市場的加價現狀。
如何說服高端使用者
極氪汽車此次釋出的極氪009光輝，是一款豪華四座MPV車型，官方零售價78.9萬元起。比起已經上市的極氪009，極氪009光輝的起售價直接拉升了近30萬元，成為目前極氪汽車産品中售價最高的車型。
2022年11月，極氪009（包含兩款六座版車型）上市，新車于2023年1月開啟傳遞。官方資料顯示：在不到16個月的時間中，極氪009累計傳遞超過22000輛。2023年，極氪009以年銷19210輛的成績成為50萬元以上全品類MPV的年度銷量冠軍。
作為一款售價50萬元以上的MPV車型，極氪009月均傳遞約1375輛的成績，在細分領域表現不俗。如今，随着極氪009光輝上市，極氪汽車正式入局80萬元級MPV市場。此前這一細分市場長期被雷克薩斯LM、豐田埃爾法等日系豪華MPV占據。極氪009光輝作為國産品牌，将如何說服高端人士使用其産品，成為外界關注的焦點。
關海濤在回答這一問題時提到了安全這一産品特性。據了解，在安全方面，極氪009光輝采用實體隔絕和智能關聯的方式，打造專屬私密空間，例如“智慧幕牆”可隔斷前後車艙，隔斷上方的霧化窗與後艙攝像頭可智能升降，上下雙層電子保險櫃可單獨設定密碼。此外，極氪009光輝還可設定“隐私模式”和“無痕模式”，全場景保護使用者隐私。
另外，極氪汽車還聯合半導體顯示企業京東方共同開發出LC隐私調光玻璃，并在極氪009光輝上首發搭載。LC隐私調光玻璃可進行10檔明暗調節，透光度智能切換，最快調光僅需1.5秒。在最暗狀态下，該光幕會呈現純正黑色，99.5%的最高遮光率，可與外界完全隔絕。
作為自主品牌汽車中首款售價近80萬元的MPV車型，極氪009光輝還在豪華配置和駕控方面具備特色，這也是極氪汽車認為該車更能滿足高端使用者的賣點。
在駕控方面，極氪009光輝搭載極氪魔毯雙腔空氣懸架，在CCD（Continuous Controlled Damping，連續可調阻尼懸架系統）電磁減振和雙腔空懸組成的主動式懸架基礎上加入“智能魔毯”功能，将車輛底盤域、智駕域打通，利用車載主動感覺系統，以及感覺和決策算法，智能識别障礙物，實作懸挂軟硬的毫秒級調節。
在豪華配置方面，極氪009光輝将來自喜馬拉雅山脈南麓的天然大理石作為原廠定制内飾材質，經過純手工打磨抛光鑲嵌至後排座艙；DARK BADGE耀黑前格栅采用與勞斯萊斯相同工藝，經由頂級工匠以一萬目的鏡面級标準耗時30小時手工打磨完成；每個20英寸懸浮鍛造輪毂，都要經過20個小時的手工打磨，呈現鏡面效果後，再用雷射雕刻工藝在輪毂表面雕刻出240道明暗變化的花紋。
買高端豪華MPV不用加價了？
對于為何要推出起售價近80萬元的四座版車型，安聰慧表示：“像雷克薩斯LM、豐田埃爾法這樣的豪華MPV，在中國市場的定價不合理。過去極氪沒有達到或者超越他們的産品和技術，但今天完全已經具備了這種能力，甚至在新能源領域做到了完全超越。是以極氪要讓價格回歸理性，這是開發這款産品的初衷和目标。極氪希望能夠終結其他豪華MPV在中國加價銷售的不合理現狀。”
長久以來，豐田埃爾法與雷克薩斯LM等日系車型一直“霸占”着國内市場高端MPV市場，并一直因為車源較少而在市場終端加價銷售。2023年，售價90萬元左右（未加價情況下）的豐田埃爾法在國内銷售約2萬輛，售價120萬元到155萬元左右。（未加價情況下）的雷克薩斯LM在華銷量約為1.8萬輛。同期，自主品牌汽車在這一市場沒有車型布局。
在過去很長時間裡，自主品牌的MPV産品主要集中在中低端市場，上汽大通、五菱、東風風行等自主品牌的車型占據了中低端MPV的大多數市場佔有率。近年來，随着自主品牌在新能源汽車技術方面取得領先優勢，極氪汽車、騰勢汽車、岚圖汽車、長城魏牌與廣汽傳祺等自主品牌開始進入中高端MPV市場，推出了極氪009、騰勢D9、岚圖夢想家、魏牌高山、傳祺E9等多款新能源MPV車型。
在30萬元—50萬元這一中高端市場，目前已經有騰勢D9、岚圖夢想家等自主品牌車型進入年度銷量TOP10行列。其中，騰勢D9在2023年以11.86萬輛的銷量，奪得50萬元以下MPV市場銷售冠軍。
不過，50萬元以上的MPV市場依然沒有自主品牌進入。極氪之是以進入這一市場，也經過了一番思考。“009光輝的規劃早于極氪009，但因為之前産品研發還沒有達到規劃中所期望的既奢華又有高成本效益的樣子，是以我們又用了一年多的時間把産品打磨好後，此後才投放市場。”安聰慧舉例稱，為了車内的羊毛地毯的厚度問題，極氪汽車嘗試了18毫米、12毫米等标準，最後選擇了15毫米的，“因為經過我們的測試，這個厚度對人來說不管是穿皮鞋、穿拖鞋還是穿襪子，都是最舒服的”。
面對豐田埃爾法，極氪009光輝還将憑借純電動力、智能配置展開差異化競争。動力方面，極氪009光輝搭載全棧800V高壓系統和108度超快充5C麒麟電池，CLTC（China Light-duty Vehicle Test Cycle，中國輕型汽車行駛工況）續航裡程達702公裡；高性能四驅系統峰值功率580千瓦，最大馬力788匹，零百加速僅需3.9秒；極氪009光輝SoC（電池電量）從10%充至80%僅需11分半，續航裡程超過500公裡。
相比之下，目前豐田埃爾法僅有燃油版本與混動版本。“目前成功人士出行的首選還是MPV，他們對産品有很高的要求，同時社會責任感很強、非常注重環保。對于這些要求，極氪009光輝都能滿足，是以我們對未來市場充滿信心。”安聰慧表示。
在智能化配置方面，極氪009光輝搭載了雙8295智能座艙計算晶片，為前後艙提供獨立算力支援，無論是座艙系統響應速度、圖形與視訊處理能力，還是AI（人工智能）大模型計算能力，均為目前行業的領先水準。這些産品特征都是豐田埃爾法等同級别車型所不具備的。
面對被日系車長期“霸占”的50萬元以上的高端MPV市場，極氪汽車取得了初步成功，而今極氪009光輝進入80萬元級市場，能否上演“虎口奪食”的戲碼，在不久的将來可見分曉。