北京車展前夕，汽車行業發生了兩個标志性事件，足以載入史冊。
一是乘聯會公布的本月1-14日，新能源汽車批發、零售滲透率雙雙突破50%，使得4月份很有可能成為中國汽車工業曆史上，首個新能源批發和銷量占比同時超過50%的月份。換言之，新能源汽車正式成為市場主流，買燃油車的人成為少數派。
第二則是外資車企一直以來最堅硬的“堡壘”，50萬元以上的豪華車市場開始出現大的“裂痕”，“撞擊者”便是問界M9。
在本月第2周50萬元以上汽車銷量榜中，寶馬X5僅賣出1256輛，相較于問界M9的2639輛而言少了一半還要多。問界M9也得以一舉奪魁，成為該細分市場曆史上首位自主品牌銷量冠軍。
将這兩個标志性事件聯系在一起，可以發現新能源汽車對傳統燃油汽車已成取代之勢，其正帶動汽車産業進入百年未有之變，中國汽車市場也進入了真正意義上的“變天時刻”。
時勢造英雄，問界M9脫穎而出
站在宏觀角度來審視上述這一切，新能源汽車的躍遷，更深層次因素是國家戰略的展現。包括新華社在内的官媒曾不止一次報道：新能源汽車是大陸汽車産業高品質發展，實作彎道超車的戰略選擇。
這背後無外乎有這幾大内外部原因：一是能源戰略需要以及環境友好型社會發展的必然；二是經濟發展需要新的增長點，同時又是經濟結構調整的選擇；三是新能源汽車科技創新能帶動國家制造業、科技水準的提升。
值得一提的是，科技巨頭華為的加入，同步為汽車廠商創新轉型按下“加速鍵”。作為全球領先的資訊通信技術解決方案供應商，華為過去三十多年在ICT領域的智能汽車增量零部件産品、技術解決方案以及華為終端過去十多年消費者業務積累的品質管控、銷售服務、品牌營銷等優秀經驗，能夠深度賦能合作夥伴，開創智能汽車新時代。
如同某個重大曆史時期，總會有一個或幾個人物被推到了曆史舞台，在那一瞬間，他成為人人敬仰的英雄，這就是我們常說的“時勢造英雄”。毋庸置疑，成為50萬元以上不分車型和能源形式銷量冠軍的問界M9，便是這個偉大的時代塑造的“英雄”。
自去年12月26日正式上市之後，問界M9便憑借着頂尖的科技配置、寬敞的百變空間以及領先的智能化體驗，在高端新能源細分市場脫穎而出，斬獲破7萬輛的累計大定訂單。
而觀察問界M9近四周銷量，分别為1488輛、1277輛、1753輛和2639輛，呈連續攀升之勢。不難發現其“占領”了目标消費群體的心智，并且在市場的打磨下逐漸樹立了自身的江湖地位。而随着産能逐漸釋放，之前積壓的大定使用者正在逐漸傳遞。這也意味着不出意外的話，後續50萬元以上不分車型和能源形式的銷量冠軍，有望被問界M9持續收獲囊中。
透過此更能看出，問界M9正以科技旗艦為突破口，在與奔馳GLS和路虎攬勝這些老牌國際豪華車型的正面硬剛中實作彎道超車。過往由傳統豪華品牌塑造的市場格局就此被打破，今後将是問界M9開創的智能領先科技豪華新格局。
實作全方位領先，科技是突圍關鍵
複盤過往中國汽車品牌的沖高之路，不難發現在相當長的一段時間裡，15萬元是業内人士心照不宣的“天花闆”，縱然不少自主車型義無反顧地殺入合資車企甚至豪華車企的腹地，但成功者鮮有，多以失敗告終。
這背後不得不提到合資車企揮舞在手中的“三闆斧”，即通過采用外方品牌，引入外方車型，組建合資企業營銷網絡的形式，成為築牢在中國汽車品牌面前的“高牆”。
這使得長久以來，中國汽車品牌隻能在15萬元以下的平價市場生存，擷取市場佔有率的手段多是依靠堆料以及拉高成本效益。
但在新能源汽車時代，電動化與智能化徹底改變了汽車競争的底層邏輯，讓市場格局發生了翻天覆地的變化。
尤其在華為入局後，其在智能電動汽車行業的優勢，幾乎做到了全領域覆寫。諸如電動汽車的核心——電池、電機和電控領域，華為有着深厚的積累，能夠自主研發電機、電池管理系統、逆變器，甚至包括液冷充電樁，與絕大多數新能源車企的“供應商”模式有着本質差別。與此同時，華為也是全球除特斯拉之外，唯一全面掌握智能駕駛的硬體平台、中間件和應用軟體的公司。
以本文主角問界M9為例，包括HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統、途靈智能底盤、超級增程平台、HUAWEI XPIXEL智能大燈、HarmonyOS 4智能座艙、AR HUD增強現實擡頭顯示、全新小藝智慧助手、HUAWEI SOUND卓越系列音響、主被動安全系統以及華為“巨鲸”800V高壓電池平台在内的華為十大黑科技實作了全維賦能，使得問界M9不僅在智能駕駛、智能座艙、音響系統等方面達到了行業領先水準，更在電池安全、主被動安全等方面為使用者提供了全方位的保障。
也正是以，鴻蒙智行在銷量端越戰越勇，不僅問界新M7沖擊二三十萬級傳統合資SUV的生存空間，問界M9更是在高端細分市場“攻城拔寨”，這些都讓所有中國品牌車企意識到卷技術才是突破合資“高牆”，打破傳統豪華品牌壟斷局面的關鍵所在。
看得出來，在新能源和智能汽車時代，群雄逐鹿的關鍵點落在了科技和智能化。也正是以，以華為為代表的中國力量在科技和智能化領域實作了代際領先，這被視為中國汽車品牌“階層晉升”的最佳突破口。
【結語】滲透率首破50%，對于狂飙中的新能源汽車來說，或許隻是進階過程中的一個關鍵節點。後續随着市場佔有率越來越多，供問界M9這樣有實力的車型一展歌喉的舞台勢必越來越大，屆時整個汽車行業的洗牌速度将進一步加速。很榮幸，身處這個大變革時代，你我都是曆史的見證者！