武漢市民蔣女士的報料再次點燃了公衆對12306系統“買長乘短”問題的熱議。據了解，近日她試圖買從武漢到天津的短途車票，系統提示無票，但選擇起點站一站多的武漢到唐山卻有票，這讓人不禁懷疑是否存在買長乘短的強迫性。
媒體采訪了解，12306客服表示系統是優先滿足長途旅客，但未解釋買長乘短背後的真實原因。事實上，這一現象困擾已久，切實影響着許多短途出行的旅客，也引發公衆對12306營運理念的質疑。
一、買長乘短背後究竟隐藏什麼原因?
一方面，12306客服解釋說系統算法優先保留長途車次的客票總量，以滿足長途旅客出行。但這就忽略了一點，作為公益性質的服務平台，12306應考慮各路段旅客的實際需求，而不應該強加任何出行規則。
視訊加載中...
另一方面，從營運成本上看，長途車次的成本收入大于短途，12306可能希望通過改變售票邏輯規避虧損。但這樣做淡化了“公益第一”的責任定位。
再者，短缺的可能還與車次配置設定排程挂鈎。長途開行車次多，短途可能相對不足，進而引發票源配置設定失衡。12306應與鐵路部門進行深入溝通，協同解決這一痛點。
總體來說，買長乘短”背後沒有給出明确依據，而是主觀解釋。這與12306作為公共票務平台的社會責任和透明度要求不符。
二、旅客實際出行難題不容忽視
買長乘短給旅客帶來諸多不便：
1. 經濟成本上漲。不得不購買更長途車次，中途下車節約距離，但未乘部分費用無法補償，花費增加。
2.安全隐患。行程中途下車，超員等因素可能制造出行風險。
3.時間成本浪費。強行跨段購票影響安排或延誤旅程。
4.出行目的難達成。剛需乘車但短途票源短缺，給出行帶來不确定性。
5.動态更新不便利。中途下車需留意目前進度，難以靈活改變出行計劃。
上述問題對于老弱病殘人群影響尤為嚴重。雖12306推出候補購票，但成功率低下難報效應，仍難根治旅客困擾。
三、政策層面亟需優化
1.修訂旅客權益保障機制，納入強迫買長乘短情況，補償遭受經濟損失。
2.出台專項整治方案，明确目标和時間表，定期監測并公開督辦進展。
3.加強12306與各部門的協同處置，優化客運排程與線路編組比例。
4.加強社會監督，公衆可舉報有關違規行為，依法懲處失職部門或個人。
5.推行“公益第一”理念，實行公開透明的營運管理模式，真正給予旅客優先選擇權。
這項改革需要各方共同參與。隻有通過重視社會呼聲并迅速出台有效舉措，才能真正規範買長乘短這一營運規律造成的不良影響。
總體來看，買長乘短問題已成為12306亟需解決的難題之一。作為切實改善旅客出行體驗的公益平台，12306有必要深入研究社會各方意見，加強與相關部門溝通，持續優化規則流程，以更好保障客戶權益。定能通過共同努力，最終找到一個既符合營運法則，也保障旅客出行選擇自由的最佳平衡點。
大家對這件事有什麼看法呢？歡迎在評論區留言讨論