最便宜的“華為高階智駕”！問界新M5讓誰慌了

4月23日下午，問界新M5在餘承東聲情俱茂地演講中正式上市，新車先行推出後驅增程智駕版、RS 四驅增程智駕版、後驅純電智駕版三個配置車型，售價分别為24.98萬元、27.98萬元、26.98萬元。

作為參考，2023款問界M5車系中對應的車型售價，分别為27.98萬元、29.98萬元和28.98萬元。也就是說，增程後驅智駕版這次降了3萬元；四驅增程智駕版降了2萬元；純電後驅智駕版這次降2萬元。那麼，對比舊款，問界新M5“新”在哪？對比競品，競争力如何？

從外觀造型部分來講，問界新M5“新”在細節方面，RS 四驅版車型采用了大量熏黑塗裝，如輪毂樣式、前唇飾條，以及車頭的問界Logo都使用了黑化處理，搭配全新的大都會紅色車漆，以及紅色卡鉗罩呈現了較強的運動感。不單單是大都會紅，問界新M5還擁有一個大溪地灰全新配色，使用者可按喜好選擇。

除了車外，問界新M5車内也做了一些細節調整，新增紫外線隔絕率＞99.9%且防曬效果卓越的大尺寸全景天幕，并提供電動遮陽簾選配；新增M9同系列的星環散射體，應用了施羅德聲學技術，是一個更炫酷，且能跟氛圍燈關聯的中高音喇叭；配雙50W無線快充、雙66W有線快充。

不單單是視覺、聽覺體驗層面得到了優化，問界新M5在觸覺體驗上也進行了更新。包括門闆内飾等材質在内，問界做了工藝更新，INS成型工藝營造了更好的觸感和更高檔的豪華氛圍。

此外，問界新M5的座椅也進行了全面革新，除了二排坐墊加長14mm外，座椅内部泡沫層也進行了加厚，柔軟度更勝以往。與此同時，問界新M5參考人體工程學模型還對座椅版型進行了精細優化，讓椅背曲線更貼合人體骨骼曲線。

好了，上述所提到産品資訊點，就是問界新M5看得見的更新點。而對于看不到的更新點，出行局也給大家整理了一番，具體如下所示：

AEB能力再加強

在2023年4月，問界M5就做了有關AEB的測試，并與競品做了對比。而在2024年4月，問界新M5的AEB性能再次重新整理，達到了驚人的120km/h自動刹停。換句話來說，隻要雷射雷達識别到前方行人、車輛，即使是在高速上也能将車子穩穩刹停（120km/h），這算是業内獨一份。

智能泊車再更新

對比傳統的自動泊車入位，問界新M5這次新增的“可見即可泊”智能泊車系統，最大的亮點就是除了遙控泊車，還支援劃線泊車。如釋出會視訊示範那般，在狹窄的胡同中可以自行貼邊。同時，使用者還能通過手機遙控車輛按照泊入路徑反向泊出，便利性很高。

除此之外，還新增有AVP跨樓層代客泊車，隻需提前給小藝“示範”一遍，它後面就能自主完成。若目标車位被占，則自主尋找并泊入其他車位。

全新增程技術

問界新M5用上了全新1.5T增程器，比上一代更輕、效率更高，熱效率達到了41%，在保證高轉速運轉的前提下，整車饋電油耗低至5.2L/100km，電耗為15.5kWh/100km；基于全新的增程技術，問界新M5後驅版車型的綜合續航裡程達到了1440km；四驅版車型為1265km。

總的來說，對比舊款車型，問界新M5除了對設計細節、内飾配置等做了優化外，更重要的是在看不見的地方做了巨大更新，如AEB性能、泊車系統等無一不是領先競品的核心産品點。

同時，智駕版車型售價的下調，顯著提升了問界M5在同級市場中的競争力。再加上餘承東後面提到的權益成本效益陡增。而在同級市場中，如特斯拉Model Y等競品顯然免不了被消費者拉出來對比，而從智駕、配置資訊來看，問界新M5顯然更有誘惑力。