今天雷軍主持了小米投資者大會，在會上雷軍宣布了小米SU7鎖單和傳遞目标，目前小米SU7鎖單是7萬台，就是交了訂金進入生産環節的消費者有7萬，然後雷軍宣布，今年傳遞目标10萬台，話音剛落，全場歡呼掌聲雷動。
雷軍還宣布了，小米SU7 Max 本來計劃4月底開始傳遞，提前到4月18日，看來産能有所緩解了。
印象中極少有車企，除了超級汽車公司，很罕見有人敢汽車剛上市就喊出10萬台的目标，但是雷軍和小米SU7敢，雷軍的自信也是建立在巨大人氣和大定鎖單使用者上面的，大定鎖單量7萬台，小米SU7大定鎖單标準版和Pro版本是5000定金，小米SU7頂配創始版是20000定金，這個交了是不能退了。
小米SU7無疑成了，但是目前面臨産能爬坡的情況，不少後面鎖單付定金要排隊一段時間，而且可能長的要幾個月，是以昨天傳出華為智界S7有些門店表示如果鎖單付了定金的小米SU7使用者不想等，想換華為智界S7，可以減免5000，就是把小米SU7定金抵掉了。
這個消息一出來，不少人議論 ，但是很多人都認為這是正常商業競争，不少車企都用過，誰能最快提供現車就有優勢，包含華為智界S7也是經曆了一段産能爬坡，目前才放開供應，小米SU7也有這個過程。
也有網友神回複，這樣好，這樣小米和華為都是雙赢，一個賺了定金5000，反正短期也很難供貨，一個車子賣出去了，雖然少賺了5000，但是銷量上去了。
雷軍昨天也回複了這個新聞，雷軍也是真誠的表示：
小米SU7産能和傳遞速度正在快速提升，标準版和Max 已經提前傳遞，然後雷軍表示如果着急用車，雷軍推薦了智界S7、蔚來ET5、小鵬P7系列等，大家也可以考慮選購！
雷軍還是很有格局的，然後也是建立在小米SU7現在火爆的情況，小米是造車新公司，短期要應對這麼大的供貨量，确實還是要時間，是以想等就等，主要有的要等幾個月，不想等的，國産新能源汽車确實優秀的車輛不少。
小米SU7第一周第二周的戰報也出爐了，小米SU7四月第一周1100輛，排名新勢力第9名，4月第二周2394輛，排名第二周第8名，第二周就領先騰勢小鵬等車企了，後面估計芝麻開花節節高，主要還是産能和傳遞能否提升到什麼地步，畢竟現在鎖單付定金就有7萬了。
恭喜小米和雷軍，小米SU7一炮而紅，沒想到竟然現在付了定金就有7萬，然後今年目标傳遞10萬，如果産能上來了，估計下半年就會有巨大的效應出來，到時候各個榜單小米SU7都會位居前列，這就非常厲害了。