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1、蒸發壓力與蒸發溫度
蒸發器中，冷水機組熱量直接影響蒸發溫度與蒸發壓力。熱負荷增大，回水溫度升高，蒸發器溫度及壓力随之上升；反之，熱負荷減小，回水溫度、蒸發溫度及壓力均下降。實際運作中，空調熱負荷減小時，蒸發溫度與壓力随回水溫度降低。按照JB/T3355-1998與GB/T18403.1-2001标準，冷水機組額定工況為冷凍水進出水溫12℃/7℃，冷卻水進出水溫30℃/35℃。為保障空調效果，冷水出水溫度應适當提高，通常蒸發溫度比冷水出水溫度低2-4℃，且保持在3-5℃，以避免性能不佳或能耗增加及管道當機。
2、冷凝壓力與冷凝溫度
冷凝壓力對應冷凝溫度，直接影響機組能耗。冷凝溫度升高會增加能耗，且可能導緻離心式制冷機組出現喘振。確定冷卻水溫度、水量、水質達标至關重要，因為空氣、結垢與沉積物會降低冷凝器傳熱效率。
氟機+水機資料
3、冷冷/卻水壓力與溫度
空調用冷水機組在标準工況（回水12℃，供水7℃，溫差5℃）下運作。蒸發器冷水流量與供回水溫差成反比：流量大則溫差小，反之則溫差大。冷水供回水溫差為5℃，實質上規定了機組冷水流量，通過調整蒸發器冷水壓力降（設定為0.5kgf/cm²）進行控制。
标準工況下，冷凝器回水溫度30℃，出水溫度35℃，冷凝熱負荷固定。規定進出水溫差5℃，冷卻水流量與溫差成反比，僅需控制進出水溫差即可（通常通過調節冷凝器進出水壓降，設定為約0.75kgf/cm²）。降低冷水機組能耗主要通過降低回水溫度和增大冷卻水量，尤其在秋季，因冷凝壓力較低，往複式冷水機組更節能。
4、壓縮機吸氣溫度
吸氣溫度指壓縮機吸氣腔内制冷劑氣體溫度，對排氣溫度及壓縮機容積制冷量有直接影響。吸氣溫度高，排氣溫度與比容增大，機關制冷量減小；吸氣溫度低，機關制冷量增大。但過低可能導緻液擊或吸入壓力過低引發喘振（離心式），需設定吸氣過熱度。
5、壓縮機排氣溫度
壓縮機排氣溫度高于冷凝溫度，其直接影響因素為壓縮機吸氣溫度，兩者呈正比關系，若制冷系統混入空氣，吸氣溫度和排氣溫度均會升高。
6、油壓差、油溫和油位高度
潤滑油系統對機組正常運作至關重要，為運動部件提供潤滑與冷卻。除往複式機組外，離心式與螺杆式機組均設有獨立潤滑油系統，包含油冷卻器和儲油容器。油壓差、油溫和油位高度是確定運動部件充分潤滑與冷卻的關鍵因素。油壓差確定潤滑油在油泵驅動下克服阻力輸送至各工作部位，提供充足潤滑、冷卻油量及驅動能量調節裝置所需動力。
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