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文I夙夜玖歌
編輯I夙夜玖歌
各位看官老爺在這一刻，放下你不開心不想管的事情，好好的享受自己開心的時光吧
一位美國網友，他在國外最大的問答網站Quora上提出了這樣一個問題：“中國有高速公路嗎？”看到這個問題真是給我整笑了，2024年還有國外網友會問這種問題嗎？
問題一出，中國網友直接進行過反擊，搞笑的說着：“不。我們不需要高速公路，我們可以直接飛”、“我們不需要，因為每個中國人都會功夫和飛行”。
看到這些友好的回答我也不禁為這個提出問題的國外網友捏了把汗，難道你隻關注了你們國家而不關心世界上别的國家嗎？
現在已經是2024年，别說高速公路了，中國已經不隻隻局限于公路上的發展，現在更是有高鐵，試問你們國家有高鐵可以坐嗎？即使有，那也絕對比不上中國的高鐵，更别說中國的高速公路了。
現在咱們就來看下中美兩國的高速公路差距，看完想必這位國外網友心中自會清楚。
要說起美國高速公路的發展史，就要從上世紀開始說起，也經過了長時間的建造，終于美國制造出長達十一萬公裡的總裡程，這個數字的高速也算得上是遍布了整個美國，在美國高速上并沒有限速這一說法。
在美國的高速上車輛數也相對較少，但每輛車的行駛速度卻相對來說較快，也正式因為美國的發展迅速，設計的高速車道幾乎都是六車道，這也讓整條公路看起來十分寬廣。
不得不說在美國的高速上，有一點相對來說還是可以的，那就是在高速上很少有路口會進行收費可是不能忽視的就是美國高速的缺點，因為美國發展較快，加上開始制造高速公路時間比較長遠，現在也導緻很多高速公路上出現不平整問題，這也無疑降低了美國高速的安全問題。
再來看下中國高速，在中國，高速公路總裡程已達十六萬公裡，這一點已經給讓中國成為了全世界上高速公路最長的國家。
中國高速公路多數采用的是四車道，很少有六個車道的，在高速行駛上，也會有限速這些提示，為的就是保障每一個開車人民的安全，并且中國在發展方面極為重視。
雖說為了提高工作效率國内少有和美國一樣的六車道，但是一旁也會有一條應急車道，為高速公路行駛更是大大提高了安全指數。
中國的高速除了裡程數和車道與國外大為不同，還有一點就是中國高速的收費路段，在中國高速上，收費閘口相對國外則是多出很多。
這也看出來兩個國家的不同，有好有壞，但對于這位美國網友的問題似乎是太誇張了，我們中國不僅有高速公路，我們的高速還是世界上最長的，看到這樣的對比不知道這位網友心裡該如何想呢？
雖說美國的高速領先中國一些時間，但中國從沒停下腳步，僅用短短幾十年的時間，中國便已經制造出世界第一的高速公路，這也多虧了中國人民的精明能幹，并且單從安全上講，中國更是完全取勝。
中國高速嚴格遵守交通規則，對于那些超速或者不遵守高速交通信号的車主必定會給出嚴厲懲罰，但在美國，超速和飙車則是常事，雖說這樣在高速開車的感覺狂野。
但在這狂野的背後也多出了風險指數，不知道前方突然會出現什麼樣的障礙物或是自己将會面臨什麼樣的危險。這樣想想，雖說中國高速公路要求比較多，但同時也是保證了每位人民的安全！
美國作為世界上第一超級大國，很多事情都喜歡拿出來和中國做比較，似乎還有很多美國網友認為中國還是上世紀的樣子，但中國在經曆了改革開放後，人民積極性提高，國家效率提高，早已不是你們想象中的樣子。
例如說中國高鐵，在中國高鐵剛問世時，當美國看到時内心已經感覺到前所未有的壓力，對于中國的科研成果也表示着不可置信，敢問有多少國家能制造出高鐵呢？
并且截止到2023年底，中國高速營運裡程已經高達4.5萬公裡，并且在今年，中國高鐵更是直接宣布直接率先領跑進400公裡的新時代，并且這兩個資料全部處于世界第一的位置！
這些中國領先證明已經不用過多解釋了，如果有的人還沉浸在自己國家發達的幻想中，那這個國家又該怎麼樣前行呢？
雖說近幾年總有以美國為首的西方國家，從來沒有放棄過阻止中國的發展，可中國依舊穩定發揮，并且在許多領域已經遠超一些西方國家。
還有中國現在的橋梁技術，更是狠狠拍打了西方國家的臉面，雖說提到橋梁技術，在世界上總是少之又少，但中國的成果卻不能否認，中國的橋梁建築在全世界來說也是史無前例的存在，不出意外也取得了第一的佳績。
中國雖說在前行的道路上總是受到西方國家的排擠，但正是因為這些小動作才能證明中國在國際的威望，說到這裡也不得不說下中國高速現在發展的樣子。
中國的高速不僅是居于世界第一的位置，更是為現發展提供了不可少的貢獻，因為高速公路的研發，解決了人民群衆出行問題，也為物流提高了效率，并且也由此為經濟發展奠定了基礎。
中國有句話說的好，交通便利可以帶來其他行業的興盛，确是如此，在大陸京津冀等區域更是明顯可以看出來，因為這些地方的經濟發展也為國内經濟提升做出相對應的貢獻。在交通資産方面也不斷創新，在2021年更是創造出3.6億元的新高，為經濟社會的推展發揮了不可忽視的功勞。
回首中國過去的百年發展經曆，犧牲了無數人的心血的時間才換來此項成果，也正是因為實施改革放開，國家提高人民積極性，才能有人才輩出的時候，也正是因為國家從未放棄經濟社會的發展，人民群衆才能走上現在的美好生活，才能讓中國在全球經濟上夯實基礎。
現在想想那位國外網友的問題，不得不說上一句格局小了，中國現在早已不是隻有高速公路走在世界前列，有時間不妨多了解下中國現在的發展！
現在想想，中國也絕對不止在科研成果上能走在世界前列中，更是對于國家的管控和對人民的關心，很多來到中國的外國網友都紛紛表示着想永遠留在中國，但為什麼能讓這些外國人不想居住在自己的國家而千裡迢迢跑到中國呢？
很多西方國家，比如意大利、巴黎、美國等，走在街上隻要你的錢包展示出來随時都有被搶劫的風險，搶劫的群衆更是不分白天或是晚上。
更是有許多美國人民闡述着自己在晚上八點後已經是閉門不出的狀态，那時外面的世界早已是百鬼夜行，你永遠猜不到你走到夜晚的美國街頭會遭遇什麼，甚至連美國政府都勸說在晚上盡量不要出門，可想而知，能讓政府這麼講，事情已經到了不可拯救的地步。
經曆過中國美好生活的國外網友，一部分回到自己國家時甚至産生極度不适，以至于一度想念在中國度過的幸福時光，這也導緻很多國外人選擇繼續停留在中國生活。
搶劫對于美國或是西方國家還算是好的，如果出現因為持槍暴力的人，更是難逃虎口，據統計，在2023年時，美國因槍支暴力案件死亡人數已經超出四萬名，多麼恐怖的數字。
也正是因為美國的法律和當地政府的不作為，讓此恐怖事件總是層出不窮，難以想象如果生活美國是多麼提心吊膽，即使美國是世界第一大國，但也沒辦法掩蓋這個國家的恐怖。
想想在中國，有國外網友戲稱：“别說搶劫了，連搶手機的都看不到。”這句話也證明了在中國生活，安全是首當其沖的，國家的整改政府的管控讓我們始終生活在一片祥和之中。
每個夜晚都是人們出來放松的時候，這才是一個國家該有的樣子，人民不會恐懼夜晚更不會存在害怕出行的問題。
這些事實都表明，中國在不斷前行，雖說現在美國的實力沒辦法否認，但中國也早已像全世界證明自己，不管是今天說的高速公路還是其他領域的成功，都讓西方國家重新認識了中國。
現在回想這位國外網友的問題真是“吃不到葡萄還說葡萄酸”，許多中國網友看到更是犀利點評：“我們都是踏筋鬥雲出行，中國的猴子一個跟頭十萬八千裡”、“咱們可沒漂亮國那麼閉塞”、“挺好的，他們對我們一無所知，我們對他們精确了解”、“大部分中國熱都是禦劍飛行”等等評論。
看到這裡真是不感慨一句，中國人民的團結真是刻在骨子裡的統一，我們也絕不會讓任何一個國家或是人民做出抹黑中國的事！