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前言
如今短視訊的爆火,使很多人一夜暴富,于是越來越多的多網絡部落客,開始通過博眼球、找刺激的方式博取流量,賺取不菲收益。
而這也衍生出了一個特殊群體:機車網紅。
他們經常釋出飙車、壓彎的視訊,來達到快速漲粉的目的,但與此同時,這些人也将自己置于死亡邊緣。
一年的時間,幾位著名機車部落客先後因車禍喪命,他們中最小的隻有16歲。
小魚愛吃魚
網名為“小魚愛吃魚”的機車網紅,從出現在網絡開始,便以極快的速度走紅,最終收獲百萬粉絲。
因為作為一名機車部落客,她同時還有着一張甜美的臉蛋和火辣身材,可以說是現實版的美女與“野獸”。
在釋出的視訊中,小魚愛吃魚在駕駛機車時,常常還會穿着性感的衣服,如此強烈的視覺碰撞,讓不少網友都為她點下關注。
但年僅23歲的她在出事之後,不光沒有人同情她,反而很多人罵她活該。
原來,小魚愛吃魚為了賺取更多的流量,在騎行時經常會做出高危動作,甚至為了穿“黑絲短裙”,放棄那少的可憐的機車護具。
這個年輕女孩,就這樣肆無忌憚的疾馳在各大公路,一次兩次僥幸沒事,但厄運終究還是降臨。
在一次跑山活動中,小魚愛吃魚不斷高速壓彎,結果與迎面而來的機車快速相撞,小魚愛吃魚傷勢嚴重當場沒了生命體征,而對方雖然傷勢嚴重,但好歹保住了一條性命。
原本這是一件令人悲傷的事情,可事後卻有人曝出,小魚愛吃魚是逆行壓彎,而且頭部以下沒有佩戴護具,另外還是無證駕駛,最關鍵的是,她騎的機車都還是借的。
可以說,騎機車的種種危險行為,都讓她給占全了,再加上她此前經常出現危險駕駛行為,是以很多人并不感到同情,隻是感歎對方騎手的天價治療費無人負責。
雲南亮哥
都說機車是“肉包鐵”,可想而知騎行摩托是多麼危險的行為,而這份危險與技術無關,更多則是因為超速和違規行駛。
2023年,一位叫“雲南亮哥”的機車網紅同樣因車禍去世,與小魚愛吃魚相比,雲南亮哥技術更加娴熟,是一位專業的賽車手,更是被網友稱為“雲南車神”。
但車手再神也會有失誤的時候,而這種失誤,往往是人類肉體難以承受的。
2023年元宵節當天,雲南亮哥選擇騎摩托度過,卻沒想到,這一次他将是以離開人世。
事發時,雲南亮哥與對向機車發生碰撞,結果等到救護車趕來時,人早已經沒了呼吸。
雖然這次的主要責任不在雲南亮哥,而是因為對方逆行,但因為兩個人車速都太快了,誰也來不及躲避,這才緻使慘劇發生。
安安與小嬌妻
2023年4月,機車網紅“安安與小嬌妻”因車禍不幸身亡,據悉,“安安”“小嬌妻”分别是兩個人的網絡昵稱,兩人分别是16歲和21歲。
生前他們就經常釋出飙車視訊,視訊中兩人常常穿着漂亮裙子,就連頭盔上也系着蝴蝶結,盡顯“卡哇伊”風格。
雖然是以收獲了不少關注,但同時也将危險系數拔高了幾個次元。
就在出事的前幾天,“小嬌妻”還釋出了一條視訊,雙手比心希望自己快快長高,可雖然是學生打扮,鏡頭中的“大花臂”卻格外顯眼。
為了起到博眼球的效果,這兩個網紅同樣經常在沒有護具的情況下,做出各種危險的動作。
一開始,很多網友還好心的勸告兩人,希望她們能注意一下安全,可面對善意的提醒,她們的回應卻充滿了惡意。
結果4月13日,兩人就在一次飙車中發生車禍,兩人因為車速過快,最終撞上了路邊的隔離帶,從現場的照片來看,機車因為猛烈的撞擊已經變形,就連破碎的零件也是散落一地。
而這兩個年輕女孩,在撞擊時也被甩出去了很遠,最終因為傷勢過重當場死亡。
值得一提的是,其中一位女孩隻有16歲還是未成年,而大陸隻有年滿18歲後,才可以擷取機動車駕駛證,是以她很可能是無證駕駛。
莊慕卿
莊慕卿是一位長相帥氣的小夥子,同時也是一位00後,事發時僅有21歲。
雖然可以靠顔值在網絡上混飯吃,但莊慕卿卻偏偏喜歡機車,喜歡那種在公路上風馳電掣的感覺。
此前,莊慕卿也經常會在網絡上釋出一些騎車變身的視訊,并是以收獲了不少粉絲,但他可能沒想到,自己所熱愛的機車,最終竟奪取了自己的生命。
2023年1月5日,莊慕卿所駕駛的機車,與另一輛機車在重慶江北區一處隧道内發生碰撞。
結果2輛車4個人無一幸免,全部喪生,雖然事故的主要原因,是對向的16歲少年逆行,但莊慕卿同樣也有責任。
在事發路段,莊慕卿駕駛的機車,車速已經超過了120公裡/小時,要知道這可是城市道路,如此車速出事也是早晚的。
馬若松
馬若松是來自甯夏的一名網紅,他的父母都是農民,另外還有兩個姐姐,可以說家境條件比較一般,但即便如此也沒能抵擋馬若松對于機車的熱愛。
不過關于馬若松的評價,似乎要比其他機車網紅更好,村長稱他是一個有正能量的人,還準備給他評取好青年。
平日裡除了駕駛機車,馬若松也經常和父親一起拍攝短視訊,并且還幫助當地宣傳反詐和禁毒視訊。
可當意外降臨的時候,死神可不會講這些道理。
2023年4月9日,年僅21歲的馬若松發生車禍,與一輛面包車迎頭撞上,事故現場淩亂不堪,機車零件碎了一地,汽油也流的滿地都是。
遺憾的是,經過醫院的全力搶救,馬若松最終還是沒能被救回,不過就當大家質疑是他飙車導緻事故發生時,馬若松的父親出面澄清了。
他表示自己兒子雙證齊全,并且佩戴了頭盔護具,并沒有飙車。
可不管怎麼樣,這條年輕的生命也無法挽回了。
結語
十次事故九次快,從這些案例中我們也能再次印證這個道理。
騎機車本身并沒有錯,但如果變成了“飛車黨”,以飙車、炸街來尋找刺激,那麼機車也就失去了本意。
安全是上路行駛的底線,既是對自己的負責,也是對他人的負責。