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4月21日，激戰正酣的7方新能源VAN車市場再次迎來一款重磅産品——遠端星享V7E。
作為遠端星享家族的全新産品，星享V7E的上市，進一步補齊了星享家族的産品序列，拓展了細分市場覆寫範圍。更重要的是，憑借11.28萬元的超值起售價和出色的産品力，星享V7E為7方VAN車市場使用者帶來了新選擇。
在上市活動上，有遠端經銷商将星享V7E視為7方VAN車市場下一個“爆款”，那麼，星享V7E究竟有哪些爆款特質？
請看商用汽車新聞傳媒帶來的分析報道。
加量：大空間+高承載
從2024年上市的新産品來看，新能源VAN車市場的“空間之戰”，已經從6方更新到7方。作為新能源物流車的頭部企業，遠端星享V6E曾經引領了5方到6方的市場更新，如今，星享V7E的推出能否再次實作引領？
先看尺寸，遠端星享V7E車身長度為5.3米，貨廂内長做到了3.26米，同類産品最長。配合1.63米的車身寬度和1.32米的高度，做到了7m³的貨廂容積，空間使用率極高。
而且，大空間貨廂并沒有過多侵占駕駛室空間。駕駛員頭部空間做到了984mm，優于行業平均的950mm；腿部空間700mm，優于行業标準650mm。
再看承載，遠端星享V7E額定載重1.3t，領先同級别車型4%~8%，也就是50~100kg，對于城配使用者而言，這100kg左右的載重更新意味着車輛可以适配更多場景。
大空間加上高承載，星享V7E可以做到讓使用者“一次裝夠、一趟拉走”，輕松、高效營運。
不加價：定價+TCO“雙優”
在物流行業極度内卷的當下，“經濟賬”是新能源物流車使用者最為關注的。
此次釋出會上，遠端星享V7E也公布了定價以及與燃油輕客的TCO對比，從這兩個次元基本可以将新能源物流車的“經濟賬”算明白。
星享V7E有38.7度電（續航260km）和48.38度電（續航305km）兩個版本，起售價分别為11.28萬元、11.98萬元，定價遠低于同級産品，可以說是“加量不加價”。此外，遠端還為購買星享V7E的使用者準備了誠意購車政策，提供價值7777元的購車禮，包括77元抵扣2000元車款、“以舊換新”最高4000元置換補貼等，為使用者留出更大的創富盈利空間，誠意十足。
從更長遠的TCO次元，星享V7E的優勢更明顯。同樣的貨源，同樣的付出，使用者使用星享V7E第一年可以多賺2.3萬元，前三年多賺7.4萬元，經濟效益顯著。
“卷”細節：場景化+人性化
如今，新能源物流車市場日漸成熟，産品、技術進步也是日新月異，這也使得市場上的産品陷入同質化，核心的“三電”配置已經很難拉開質的差距。在此背景下，如何從細節上貼近使用者、深度比對目标使用者需求，成為新産品赢得使用者選擇的重點。
透過整場釋出會，星享V7E場景化、人性化的細節設計，讓商用汽車新聞傳媒印象深刻。
首先，“看得見”的設計有這麼幾處：270度的大尾門開啟角度，1.2m的行業最大側門寬度，貨台離地高度650mm，這幾處設計充分考慮到了城配使用者上下貨的便利性；另外，駕駛艙内511mm的座椅寬度、旋鈕換擋、多媒體方向盤、10.1英寸電子大屏等設計充分考慮到了使用者的駕乘舒适性、便捷性。
另外，遠端星享V7E針對目标場景和工況的底盤優化、整體沖焊式後橋設計、高強度材料應用等“看不見”的設計也讓其具備了更強的工況适應性，能夠更好地滿足使用者的營運需求。
小結：
在新能源物流車核心名額上，遠端星享V7E的電驅系統效率達到了97.86%，保證了車輛的動力和續航能力；充電和續航方面，星享V7E從20%充至80%，僅需半小時，非常友善。另外，電池質保期達到10年或60萬公裡，使用者使用無後顧之憂。
綜合售價、配置、性能，特别是TCO來看，遠端星享V7E已經具備了“爆款”潛質，對于這款新殺入7方VAN車市場的新車型，你覺得如何？歡迎在評論區讨論。