近日，日産在歐洲市場正式釋出了第三代中期改款逍客車型。新車的改款力度堪比換代，内外飾都采用了全新的設計，時尚感有着大幅度的提升。下面，跟玩車弟一起來看新車。
在外觀方面，新車前臉部分有着更大尺寸的倒梯形格栅，内部輔以黑色鱗片狀中網填充，中央鑲嵌的日産車标與貫穿式燈帶連接配接，由此引入兩側上下分叉的日行燈組，其中上分叉燈組是狹長犀利的燈條，下分叉燈組是點陣式鱗片狀光源，中間被包裹的三角形區域隐藏着遠近光燈，進而形成相當複雜的頭燈組設計。前包圍部分通過貫穿式黑色飾條分割出梯形下格栅，兩側不忘融入縱向三角狀進氣道，有效地提升了運動的屬性。
在車身側面，整體線條其實和現款逍客沒有太大差別，仍然是緊湊運動的造型，但醒目的紅黑雙色車身，是提升車輛時尚感的重要方式。多段式動感腰線，配合側裙部分的特殊隆起，使得車輛更具立體感，全新造型的五輻式輪毂，也有着全新的視覺感官。
在車尾部分，尾燈組是主要修改部位，多邊形的尾燈輪廓，點亮後呈現紅色彎折燈帶和四點式色塊，令人印象深刻。後杠部分有着多段突出的橫向線條，與車頂擾流闆相呼應，再加上黑底紅條的反光燈作為補充，為運動時尚設計畫下句号。
内飾部分的改動就顯得克制許多，主要是提升懸浮式中控螢幕的尺寸，修改為12.3英寸寬屏，兩側的旋鈕按鍵也被取消。
與此同時，全液晶儀表盤、三輻式平底多功能方向盤都沒有缺席。中島區域設計了相當精緻的電子換擋擋杆，周邊還有特殊紋理的金屬飾闆。另外，副駕駛台面、扶手箱、車門闆等區域都用了大量翻毛皮材質包覆，再加上氛圍燈帶的點綴，彰顯出非常運動的氛圍。
動力部分，歐洲市場仍然提供1.3T輕混版本以及1.5L e-Power版本。作為參考，國内現款東風日産逍客車型搭載的是1.3T或2.0L發動機，前者最大功率116千瓦，後者最大功率111千瓦，傳動系統均比對CVT無級變速箱。
編輯/溫澈