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若中美開戰,中國老百姓會不會害怕,美國轟炸機的狂轟濫炸?

作者:坐景觀天

中美在亞太地區沖突風險增加,一些國内的漢奸媒體開始充當西方喉舌,渲染美國對中國的戰争威脅,似乎中美一開戰,中國将遭受滅頂之災。

但實際上中美開戰并非中國的劫難,一來美國并無足夠的軍事力量将戰火燃到中國本土,二來中國才是在中美對抗中占據軍事優勢的一方。

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【美軍航母戰鬥群】

美軍轟炸威脅中國

一些别有用心的媒體很喜歡拿二戰期間美國對日戰略轟炸來說事,彷佛美國也能在中國土地上随意投擲炸彈一樣。

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【對日轟炸】

但美軍想要轟炸中國本土,先要突破三個難關,首先其位于亞太的基地群要能在解放軍的遠端飛彈突擊中幸存下來,不光要保住轟炸機,還要確定有足夠的跑道供轟炸機完成起飛。

美軍在亞太所有的基地群都處于解放軍遠端飛彈的瞄準當中,且其中好幾個型号的飛彈,美軍根本沒有攔截能力。

亞太地區美國主要的反導手段是海基發射的标準3和标準6,這兩種飛彈都難以防禦高超音速滑翔器的打擊。

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【标準系列飛彈】

而目前已知的解放軍高超音速滑翔器就包括東風17和東風27,大陸的軍事盟友北韓同樣擁有類似的火星炮16B,美軍轟炸機和機場要在這樣的飛彈打擊密度下幸存,那才是真正的科幻片。

哪怕美國找到了撐過解放軍飛彈點名的辦法,美軍轟炸機升空以後還要面臨解放軍海空力量的雙重攔截。

中國空軍已經裝備射程高達400公裡的霹靂17超遠端空空飛彈,針對的就是

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【疑似霹靂17】

霹靂17具備A射B導能力,完全可以由殲16這樣的中型多用途平台在後方發射,由前沿殲20這樣的隐身平台完成引導和擊殺。

有人可能會覺得,美軍又不傻,自然會派出戰鬥機為轟炸機護航,但問題在于美軍并非占據空中優勢的一方。

解放軍在空優作戰方面具有明顯優勢,不但戰機的空優屬性更強,而且是主場作戰,航時和航程都有保證,即便在空戰中出現損失,也能夠快速補充。

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【殲20】

而且除了空中力量對美軍轟炸機進行攔截,中國海軍也具備很強的區域防空能力,目前中國海軍具備區域防空能力的艦艇就包括054A/B飛彈護衛艦、052C/D/DL飛彈驅逐艦以及055飛彈驅逐艦。

這些艦艇都搭載了海紅旗9B、海紅旗10以及海紅旗16等先進艦空飛彈。

另外,中國海軍由于艦船較新,體系化作戰能力實際上是超過美國海軍的,防空作戰的效率會更高,美軍如果選擇動用具備隐身能力的B-2A和B-21單機低空突防或許還有滲透的可能。

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【B-2A投彈】

如果是傳統的大機群作戰,隻會給中國海空軍送人頭。

最後即便真的有美軍轟炸機突破解放軍海空力量的截殺,他們還要面對最後一道難關,那就是解放軍的國土防空體系。

目前解放軍裝備的地空飛彈型号較多,既有早年間從俄羅斯引進的S300PMU1/PMU2,也有大陸自研的紅旗9B,據說近年來我軍還購買了幾套S400防空系統。

其中紅旗9B是我軍地空飛彈中最強悍的存在。

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【紅旗9B】

雖然名字上紅旗9B似乎是紅旗9的改進型号,但兩者完全不同,紅旗9B号稱300公裡内沒有殺傷死角,而且具備多型号共架發射功能,體系化作戰能力極強。

如果真的有美軍轟炸機能活着沖過這三道難關還成功扔下炸彈,那解放軍自己怕是也無話可說。

攻守之勢異也

不難看出,美軍轟炸機轟炸中國本土基本上和癡人說夢差不多,連美國人自己都不會吹這樣的牛皮。

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【美軍轟炸機】

實際上即便是在評判标準極度偏向美國的台海戰争推演中,美軍提出的對華打擊手段也是出動轟炸機發動防區外打擊,沒有人會瘋到進入解放軍的國土防空體系内扔炸彈。

以目前中美在亞太的軍事力量來評判,真正擔心頭上掉炸彈的反而是美國人,由于解放軍反介入體系的成熟,美軍現在沒有直接介入解放軍對台作戰的能力。

畢竟美軍航母的最大打擊範圍才1000公裡,而解放軍的反介入武器射程已經提升到5000公裡以上,整個第二島鍊内對美軍航母來說就沒有一處安全的地點。

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【美軍航母戰鬥群】

既然無法同解放軍争奪制海權和制空權,美軍的地面設施和部隊就要小心了,解放軍同樣具備很強的對地打擊能力,殲10C和殲16都是多用途戰鬥機,完全可以勝任對地打擊任務。

而且解放軍可不是俄軍那樣隻會玩低空轟炸的低技術空軍。

我軍對地打擊主打一個制飛彈藥管夠,殺傷效率相當驚人,美軍一旦失去制空權,将遭受滅頂之災。

由此可見,中國老百姓其實并不需要害怕戰時可能面臨美軍轟炸機的狂轟濫炸。

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【殲10對地挂載】

中國空軍唯一有所欠缺的可能就是轟炸機這樣的重型對地打擊平台,轟6作為遠端飛彈載機還行,無法勝任大規模的轟炸任務。

但考慮到中美開戰的時候,轟20很可能已經進入我軍服役,這将彌補中國空軍最後的短闆,讓美軍嘗一嘗天空被統治的滋味。

資料來源:

【1】高麗萍 - 《外國軍事學術雜志》 - 被引量: 0 - 2015年

【2】國家科技圖書文獻中心 / 維普網 / 萬方 / 掌橋科研 / doc.paperpass.com

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