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起步降20萬,雷克薩斯LS也不頂不住了!

國内消費者對于雷克薩斯ls這款豪華大型轎車了解的并不是很多這款車型在國内市場一直以低調奢華和強大的商務性能為主,在同級别同系列車型當中,表現得非常低調,雖然車型的銷量不是很高,但一直并不是冷門系列車型,也受到了中高端消費者的關注,畢竟是百萬級别豪華大型轎車面對奔馳s級和寶馬7系都不遜色,但是當下越來越多的新勢力,百萬級别,豪華車型出現,大部分都是新能源系列車型,奔馳s級和寶馬7系這樣的經典車型早已經做出了價格讓步,而雷克薩斯ls讓步的表現更加明顯,目前價格水準起步下降20萬,展現出了很強的成本效益。

雷克薩斯ls

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起步降20萬,雷克薩斯LS也不頂不住了!

雷克薩斯ls與奔馳寶馬系列車型完全不同,整體的品牌力比較獨特,對于這款車型認可度比較高的消費者會強烈地關注這款車型,而對于這款車型不了解的消費者,并不能感受到車型的吸引力存在,畢竟車型的外觀與雷克薩斯es差別并不是很大。

起步降20萬,雷克薩斯LS也不頂不住了!
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可以說雷克薩斯ls也頂不住了,當下國内市場的競争壓力非常大,車型入門價格水準下降20萬,從目前整體的車型狀态來說,價格水準還在持續的下降,展現出的成本效益也在持續的提升,主要是為了能夠在大型豪華轎車領域有一定的競争力。

起步降20萬,雷克薩斯LS也不頂不住了!
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雷克薩斯ls是一款産品力比較足的車型,但是在整體的動力系統和配置功能系統方面,相比當下主流的百萬級别,豪華新能源系列車型并沒有優勢,甚至略顯遜色,是以當下國内市場的百萬級别,豪華燃油系列車型,都在逐漸地做出改變,即使是雷克薩斯ls這樣的油混車型,也很難與新能源車型形成強烈的競争。