現在燃油價格已經是夠高的了，在燃油，瓦斯，水，電這些都不是我們所能猜疑的情況下，我們現在的猜疑特别的多了起來。
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日前，吉林長春一邁騰車主，在晚上十點左右的時候，在中國海油加油站加油，在自己的66升的油箱油表還剩至少兩格就大約是剩下八到十升油的情況之下去加油，然而，加油槍竟然跳槍加出了67升多的油。
資料來源，鳳凰網
也就是說，如果按照真是67升的情況的話，那麼連上他自己油箱裡面的油，那麼他的油箱到了這個加油站的話，應該是可以裝到八十升了？
當他向加油員提出了質疑之後，加油員态度十分的強橫，他們在為這個事情而吵過架。
當在看到車主打電話報警之後，馬上有人打開每台加油機器進行調試，稱是日常檢查。車主質疑為什麼每天就這麼巧合，究竟是在動的啥？
這個車主表示，為什麼一天不檢查竟然到了半夜的十點多鐘的時候，有人報警了就趁着警方，還沒來的時候，趕緊打開加油機進行安全檢查？這是為什麼？
車主就是懷疑這個加油機，是被了動了手腳，是以加出來的油數會比汽油油箱的容量要大。而且當有人質疑之後，他們就快點弄回原來的系數。
這不就是妥妥的，此地無銀300兩嗎？
目前這個車主已經實名舉報到市場監督部門，同時也已經報警了。
我們平常去加油的時候，加油機上面不是妥妥的貼着有封條的嗎？怎麼現在就可以随便的打開的呢？
就這個問題一衆的網友，提出了很多的質疑，提出了他們的想法：
為什麼屢屢會出現短斤缺兩的事情呢？是巨大的利潤導緻的，還是窮導緻的呢？
現在也不知道是誰弄錯了？因為有的網友就提出了，他的邁騰，每次加油都是67升，67升的九五，跑一千公裡。因為油箱标志的是安全範圍容積，并不是實際容積量。
怪不得現在就不允許拿着油桶去加油了，如果拿着油桶去加油的話，那就很明确的，會知道 這是多少的斤兩呢。
還有的網友就說現在價格已經那麼高了，就不能實實在在的嗎？
最好的辦法就是統一制造一個容器，上面有固定的數量，加多少油一目了然，加多少氣一目了然，用了多少水一目了然，用了多少電一目了然。再通過這個容器向我們收費。感覺這個辦法好像不太妥，就像以前的核酸檢測，大家都沒有猜想核酸檢測竟然會有造假了！
其實，水表，電表，氣表，油表，都是一樣的，各種原因你們自己猜呢！