近期，特斯拉和馬斯克再一次讓人刮目相看。
起初是馬斯克在社交平台發文，聲稱特斯拉因為經營戰略的需要，全球要裁員10%。特斯拉全球有14萬員工，是以預計裁員1.4萬人。
過去幾年，因為中國市場的增長，包括特斯拉在内的一些企業全球業務收縮裁員時，很少波及中國區。
不過這次馬斯克官宣裁員一兩天後，國内網絡就有特斯拉員工留言，說特斯拉中國工廠開始裁員，部分員工裁員手續5分鐘就辦好。
從目前公布資訊看，特斯拉中國區以裁撤銷售人員為主，可能未來會适應咱們國家網絡售車的直銷模式。
就像今年初大火的電影《年會不能停》呈現的那樣，過去幾年，以網際網路大廠為代表的優質企業，不時爆出裁員新聞已經讓人習以為常。
為什麼特斯拉的裁員會讓人刮目相看？
真不能怪有些人批判國内一些人天生愛捧馬斯克。因為就連裁員這麼喪盡天良的事，哪個企業沾上都是超級負面。
可是特斯拉這次裁員，不僅在國内沒有負面新聞，還因為“高效率不耽誤人”以及“賠償到位”而引來一波贊揚。
按照咱們國家《勞動保障法》，特斯拉裁員隻需要賠償N+1，但從網絡回報來看，第一時間簽協定的，基本上都得到N+3d的賠償。
如果入職不到半年，法律規定賠償0.5N+1，特斯拉的賠償也是0.5N+3，關鍵是特斯拉的底薪給的比較高，0.5N+3也多達四五萬元。
而很多企業，入職幾個月就被裁掉的員工，公司肯定是找各種理由賴掉賠償的。
特斯拉這次有入職幾天的銷售人員，被裁掉也獲得了4·5萬的賠償，這樣的消息傳到網上，誇贊特斯拉和馬斯克，還能被稱為“無腦舔”麼？
俗話說，沒有對比就沒有傷害。
同樣是在近期，國内網際網路知名企業“TP-Link”就通過關閉分公司的方式，裁掉了武漢事業部的所有員工，包括哺乳期研發員工。
隻要是上過網的朋友，這些年用過的WIFI路由器裡，總會用到TP-LINK，這家總部在深圳的通訊公司，在行業内也算頭部企業。
可就算是行業龍頭級公司，這次“武漢裁員”也弄得相當不體面。
因為在“分公司關閉”前，公司将武漢分公司的所有勞動成果，全部在深圳進行複制，然後給武漢員工提出“轉崗到深圳總部或者杭州分部”的優先選擇。
不願意轉崗的，才會走裁員流程。
如果是年輕人，排除到新分公司邊緣化坐冷闆凳的風險，到深圳杭州闖一闖未嘗不可。
可是武漢這邊的技術人員很多都是在武漢安家的。選擇在TP-Link的武漢公司任職，就是希望在武漢家庭和事業兼顧，這類人群是無法“跨城市調崗”的。
一旦你不同意“公司調崗”，那麼在裁員談判中就失去了話語權。
另一個惡心的是，TP-LINK用武漢分公司“解散”的方式，就可以适用《保障法》第44條，無需賠償N+1，隻賠償N。
國内企業，用換城市或者高壓部門調崗等方式躲避賠償是國内一些公司的常态，TP-LINK最後還肯賠N，也不算很渣的公司了。
有朋友會質疑，我舉的國内企業與外企的例子，會不會是兩個個例呢？
另一個美國企業SAP，近期也因為裁員登上熱搜。這家美國企業官宣全球裁員7…%左右，中國區裁員300多人。
随後有員工将裁員方案放上網，同樣提到裁員效率很高，賠償方案是“N+4”。
于是評論區能夠看到有網友留言：“這歐美國家的平均水準，放在咱們這裡，真是感動全網了。”
也有網友戲言：“這壓根不是裁員，而是拆遷。”沒錯，這樣的補償款，簡直是拆遷更新了。
咱們國内抨擊資本家抨擊了幾十年，以後真要擦亮眼睛，不能被洋資本家總教做人！