這幾年油價一直處于高位，這讓大家的出行成本高昂，而油價高的根本原因是國際油價持續處于高位，這點大家都可以了解。
但讓大家無法了解的是，在油價本來就不低的背景之下，有一些油站還有可能動一些手腳，通過改動資料來欺騙客戶，這才是最可惡的。
近日有一位車主就遇到了一個離奇的事情。
4月19日，吉林長春的一位網友在網上釋出了一段視訊，這名網友稱自己開着大衆邁騰去當地的一家中海油加油站加油，在加油之前油表顯示還有兩格。
視訊加載中...
但是加完油之後，他驚奇的發現油表上顯示他加了67升的汽油！
那問題就來了。
大衆邁騰的官方油箱容積是66升，按照油表還剩兩格來推算，油箱裡面的油至少還有8~10升，後來加油站又給他加了67升的汽油，這意味着大衆邁騰整個油箱能夠裝下的汽油容量在75升到77升之間，這個要比官方标注的容積多出了9升到11升之間。
看這可能有些網友覺得這是因為油箱的容差造成的，正常情況下，油箱的實際容量要比安全容量多出一些，但再怎麼多基本上不會超過5升。
就以大衆邁騰66升的油箱容積來推算，往死裡加，把油溢出來了最多也隻能裝個71升左右。
再說加油站在加油的時候不可能完全加滿，肯定會留一定的空間，是以實際的油量基本上不會超過66升。
從一些大衆邁騰車主回報的實際情況來看，把油耗完之後去加滿最終的實際加油量也就在63升左右。
是以吉林這位車主看到這個加油量之後徹底不淡定了，他當場就懷疑油加油機計量有問題。
然而加油站的員工卻理直氣壯的認為，加油機是經過有關部門檢驗合格的，所有的計量都是準确的，不可能存在問題。
眼看跟加油站的員工争論沒有結果，這位車主就決定報警，但是在車主拿出電話報警的時候，滑稽的一幕又出現了。
隻見這個加油站的員工開始把加油機的蓋子打開出來挨個去檢查，而且不隻是大衆邁騰加油的那台機子檢查，其他機子也一一打開出來檢查。
對此大衆邁騰車主質疑為什麼到了他這一塊才開始檢查，為什麼其他時候不檢查？
對此目前加油站還沒有給出回應，但我相信網友的眼睛都是雪亮的，這裡面肯定是有問題，加油站這種做法無疑是此地無銀三百兩。
實際上最近幾年加油站對加油機動手腳導緻計量存在誤差的情況并不少見，有不少地方都出現了問題。
比如2023年3月份重慶渝北區市場監督部門在對一家加油站進行例行檢查的時候，發現這家加油站的電腦上有一個特殊的軟體。
監管部門打開這個軟體之後，發現這個軟體竟然可以控制加油機的出油量，想讓油變多就變多，想讓油變少就變少；市場監管部門馬上意識到問題不對勁，馬上聯系專業部門對加油機進行檢查，結果發現裡面的主機闆等一些裝置存在問題，随後市場監管部門馬上查封并送第三方進行檢測，最後發現加油機裡面的主機闆竟然能夠修改加油資料。
後來經過監管部門的詢問加油站才承認，是他們聘請了社會一些人士對加油機的主機闆程式進行修改，并在電腦上安裝了可以作弊的軟體，通過這種違法操作，他們獲得了巨額的收益。
類似這種違法違規行為在全國其實并不少見，每年全國很多地方都查到一些加油站存在違法違規的事情，他們通常的做法都是對加油機的主機闆動手腳然後通過軟體來控制加無機的加油量，隻不過這種手法比較隐蔽，很多車主如果不留意就不發現，是以才讓他們有可乘之機。
不過看到這，很多網友還有一個疑問。
大家都知道加油機是一非常敏感的一個裝置，這是關乎廣大車主的切身利益，是以大陸對加油機的監管非常嚴格。一般情況下每6個月市場監管部門和計量部門都會對加油站的每一個加油機進行檢查之後檢查檢驗合格了才能夠正常使用。
對于檢查合格的加油機，監管部門會在加油機的電腦主機闆，流量器，編碼器上貼上鉛封，一旦這些鉛封被撕掉之後就會失效，這可以有效防止加油站對加油機動手腳。
然而現實當中仍然有一些加油站铤而走險，他們跟社會上一些人士互相勾結并形成了一個造假的産業鍊，從主機闆更改，到軟體設定，再到鉛封造假他們都能夠做到。
那如何才能杜絕這些行為的發生呢？這不是網友需要關注的問題，大家唯一能做的就是去加油的時候一定要多留個心眼。