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小米 SU7 兩周超詳細體驗!小米第一輛車有哪些優缺點?

作者:苼笙泩
小米 SU7 兩周超詳細體驗!小米第一輛車有哪些優缺點?

小米SU7是雷博士得意之作,擁有時尚、現代化的外觀造型,迅速成為小米鐵粉津津樂道的話題!

先讓我們一起來看看優點:

1. 可以說是誠意十足:小米SU7的釋出展示了小米汽車在産品設計和研發上的誠意!

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2.外觀大氣漂亮:外形設計較為出色,偏運動轎車的風格和設定也吸引了不少消費者。

3. 性能參數出彩:小米SU7後驅單機版的0-100加速時間表現出色,在動力性能上有很好的表現!

小米 SU7 兩周超詳細體驗!小米第一輛車有哪些優缺點?

4. 智能車機和小米生态優勢:小米SU7可能內建了小米汽車的智能車機系統,小米的生态系統為使用者提供便捷的智能生活體驗!

5. 小米品牌影響力:小米是一家知名的科技公司,具有強大的品牌影響力和使用者基礎。小米汽車推出的SU7在一定程度上可以吸引小米粉絲和使用者的關注!

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在讓我們來看看缺點:

1. 空間和實用性比較普通:後排空間和舒适性可能沒有達到部分消費者的預期,實用性有待提高!

2. 成本效益有待提升:小米準備走高端路線以後,基本上和成本效益一詞越來越遠,但本車來說還是能打能抗!

小米 SU7 兩周超詳細體驗!小米第一輛車有哪些優缺點?

3. 充電設施不足:盡管SU7支援快充,但目前電動車充電設施的分布相對不均勻,有時可能會遇到充電樁不足的問題,影響車輛的充電體驗和使用。

4. 維護和保值率:作為一款新推出的電動車型,小米SU7的維護費用較高,保值率作為電車而言可以忽略不計!

小米 SU7 兩周超詳細體驗!小米第一輛車有哪些優缺點?

目前僅推出兩個版本MAX和PRO!可供選擇的版本太少,這也是目前觀望者普遍的心聲!下面讓我們來具體看看兩個版本的差別!

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首先是MAX版:四驅雙電機,最大功率495kw,馬力673匹,最大扭矩838Nm,最高時速265km/h,百公裡加速2.78s;

再來看看Pro版:後驅單電機,最大功率220kw,馬力299匹,最大扭矩400Nm,最高時速210km/h。

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值得一提的是,MAX版有空氣懸挂、電吸門、HUD擡頭顯示、方向盤電動調節、主駕側翼支撐、21寸運動輪毂等。但是Pro版沒有而且不能選配!這也是網友的诟病之一!!!

下面是一些網友的評論,相信也可以幫助你正準備入手小米su7的你,可以給你提供一些真實感受!

小米 SU7 兩周超詳細體驗!小米第一輛車有哪些優缺點?

網友 書生逍遙歎: 别的不說,盲區監測那個燈很有必要,用習慣了,誰用誰知道

網友 老逆: 作為有盲區提醒的車主,我正在琢磨怎麼把它關掉。破黃燈紅燈一天亮1000次,這個數量一點沒誇張。城市裡人家就是一個正常距離正常速度上來的車,沒有任何危險,它也亮,就跟媳婦在旁邊不斷叨叨小心小心一樣煩躁

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網友 桃花不換金: 沒有我的華為問界M7厲害,我有急事把它停在路邊,有警察來貼條,它自己開走了,給我發了個短信,說等我出來給它打電話它再來接我[淚奔],你的小愛可以嗎

網友 耿師傅: 兄弟們聽我一句勸,家用車預算100萬以上就買仰望U8,預算70萬就買寶馬X5,預算50萬就買奔馳E級,預算40萬就買奧迪A6L,預算30萬就買寶馬3系,預算28萬就買奧迪A4L,預算25萬就買凱迪拉克CT5,預算24萬就MODel 3,預算22萬就買比亞迪漢,預算20萬就買别克君越,預算18萬就買别克昂科威,預算15萬就買宋PLUS,預算13萬就買吉利星瑞,預算11萬就買秦PLUS,預算9萬就買大衆寶來,預算7萬就買吉利帝豪,預算五萬就買五菱宏光S,預算三萬多買五菱宏光MINI EV,預算2萬就買二手車,預算1萬就買機車,預算一千就買電動車,預算500就買自行車,預算五塊就等坐公交,預算1塊就買倆饅頭走路。

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網友 七十二家房客: 小米su7确實不錯,差點就訂了,後來家裡人說純電動的好,家門口又有充電樁,是以我選擇了全景天窗出門帶風,且全國銷售遙遙領先的雅迪電動車

網友 金金有味✌️: 陳震的離譜差評

1,方向盤怎麼是對稱的[摳鼻]

2,為什麼有一個實體啟動按鍵[摳鼻]

3,懸挂做的太運動是缺點[摳鼻]

4,小愛同學語音功能不該加[摳鼻]

5,後視鏡能轉動叫邪乎[摳鼻]

6,座椅側向支撐不如兩百萬的G500。[捂臉]

網友 小米兒: 它的價位這麼低,就是為了增加汽車銷量的同時,賣它們專業做的手機智能家電等一系列産品,汽車和小米的主業是分不開的,車是用來宣傳的,不是指望車回本的

小米 SU7 兩周超詳細體驗!小米第一輛車有哪些優缺點?

網友 喜吃愛玩的阿東: 因為價格合适便宜大多數人能接受喜歡,顔值高很多年前的女生和男生喜歡,動力強科技感男生喜歡,是以為什麼關注度能不高?

網友 一期一會: 感覺小米su7成功的最大價值在于,他讓很多固守内燃機的傳統車主(比如我)看到了國産新勢力車企的實力,看到了中國汽車新能源汽車工業比較領先的事實,進而将購車意向轉向國内企業,并促進這個産業更發展壯大。

網友 Trick,: 說心裡話 沒試駕小米之前 我也是忠誠的油車愛好者 沒瞧得上過電車 試駕小米之後就定了 我們玩油車的砸錢玩動力 新能源動辄四五秒的加速 真的有一種無力感

網友 の暖暖: 我一個不喜歡電車的人。堅決不買電車的人,第一眼看到小米徹底淪陷了,打破了我的思想

網友 愛笑眼丶: 我們就是要跑1500公裡長途的,原本從來沒打算買純電車,直到小米su7出來,毅然決然的訂車了,我老公說,首先車很奈斯 ,不管外觀和車機,内飾 配置什麼的,都還是不錯的,其次就是相信雷總這個人,本來我們是打算買奧迪a6l的,保養啥的費用都挺高,反正一年才跑一次長途,管他三七二十一呢,勇敢的人先享受世界。

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看了這麼多關于小米汽車的評論和部落客測評,正在準備入手的你有沒有猶豫呢?歡迎大家在評論區讨論!

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