在坦克500 Hi4-T上市之後，呼聲最高的車型就是坦克300插電混動版；可是後續推出的車型卻是定位較高的坦克400/700 Hi4-T，唯獨銷量最高的坦克300被“冷落”着，到底是什麼原因影響了這些車的更新節奏呢？
長城汽車坦克品牌高管谷玉坤的全面的解釋了這個問題。
内容如下。
第一個原因是産能沒有準備好，坦克品牌期望上市即可傳遞而是賣“期車”，這個理由說得通；第二個原因是定價方面的壓力，其描述為研發和生産過程中的成本壓力，這個說法就不是很好了解了。就筆者來看，坦克400/500 Hi4-T是一套方案，隻有坦克400 Hi4-T後期推出的分時四驅版本有些差異，不過取消特殊的限滑差速器貌似還能一定程度的降低成本；坦克700 Hi4-T的主要差異是發動機從2.0T換成3.0T，9HAT內建的電動機還是那一套，是以研發方面會有多大的成本投入就真的不清楚了。
這樣的描述就個人來看似乎是對産品價格的暗示，不論其出于哪些考量，這台車的價格都有可能高于預期；而放在最後來更新的原因，是不是因其銷量比較高呢？當然這也隻是個人觀點。
關于售價
坦克500 Hi4-T率先上市，其售價為33.5萬元，其燃油版的售價是33.5-39.5萬元；插電混動版的配置水準相當于燃油版次頂配，售價卻隻是低配版的水準，是以自插電混動版上市以來，燃油版的銷量就節節下探，現在已經成為了冷門車。不過這樣的産品定位也助力坦克品牌完成了第一輪的産品與技術轉型，後續推出的坦克400/700 Hi4-T能夠熱銷也有坦克500 Hi4-T的功勞。
由于坦克500 Hi4-T的定價與其燃油動力低配款相同，是以許多汽車愛好者也認為坦克300 Hi4-T的起售價會重疊燃油版。
可是現在看來應當不太可能了，坦克300燃油版的起售價是19.98萬元，主力版本的售價在23萬元以内。而坦克400 Hi4-T的售價是27.98-28.98萬元，兩款車的價格存在空檔。那麼坦克300 Hi4-T的價格則有可能定在22-26萬元左右，這樣既不會過度影響燃油版的銷量，又能完善整個産品線，重點是可以一定程度的提高坦克300的産品定位，能為坦克品牌持續的品牌向上重塑基礎。
結語：
坦克300 Hi4-T的最終價格或許不會再看齊燃油版，最有可能的是與坦克400 Hi4-T做好銜接，畢竟坦克400是沒有燃油版的；坦克品牌的未來應當是要持續向上，成為長城汽車旗下真正的暢銷高端新能源汽車品牌，是以坦克300 Hi4-T的價格也不宜過于低。
那麼如果坦克300 Hi4-T的售價在22-26萬元左右，持币觀望的準車主們還能接受嗎？
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