來源：發現報告
都說中國企業卷，那真是一點都不含糊。
不論是實體商品，還是文娛遊戲，甚至前端科技都在拼技術、拼服務、拼品質、拼創新。
國内卷到了天花闆之後，突然發現世界那麼大，可以去看看，然後連出海都開始卷。
2023年，成為公認的中國企業出海元年，大大小小的企業都想要“到海外去”。資料顯示，2023年大陸有進出口記錄的外貿經營主體首次超過60萬家。
到了2024年，中國企業走向全球化的步伐進一步加速，高品質出海成為今年兩會上的風向标，“不出海，就出局”這句看似誇張的口号，似乎也在成為共識。
不過，理論上來說，中國的産品早就遍布全世界了，那為什麼還要出海？出海就一定能搞到錢嗎？還要面臨哪些問題？2024年還有哪些機會值得關注？
一起來看看2024年，出海還是搞錢的好路子嗎？
為什麼要出海？
從國内的現狀來看，出海已經從很多企業的“可選項”變成了“必選項”。
BeyondClick釋出的《2023年中國企業出海信心報告》顯示，87.6%的被調研企業對布局海外業務表現出積極心态，超六成企業有海外業務拓展計劃。
出海行業也從跨境電商和新能源車，逐漸拓展到一些細分領域和新賽道，比如遊戲、短劇、中國工藝等。
出海的形式也越來越多元，從最初的出口産品，到國外投資建廠，再到股權投資和收并購，甚至直接在海外創業。
出海的主體也不再僅僅是之前的“大企業”，越來越多的中小企業開始走入國際舞台。根據艾媒咨詢的資料顯示，在已實施出海布局的企業中，中、小、微企業的占比分别為39.4%、17.5%和13.6%。
那麼，為什麼越來越多的企業要出海？
從宏觀層面看，中國企業出海，是大勢所趨。
回顧2023年，大陸經濟開始逐漸修複，GDP實際增長5.2%，略好于年初預期。但修複過程較為波折，經濟整體壓力較大。
如果把中國經濟發展看成是一個打怪更新的副本，那2024年無疑會比2023年的難度更高。
主線任務首要的肯定還是建立内循環，讓内需繼續支棱起來。
盡管2023年大陸投資、消費雖然仍然呈現較好韌性，但2023年12月中央經濟會議指出：經濟回升面臨“有效需求不足、部分行業産能過剩”等挑戰，也就是說未來内部需求增長很有可能面臨巨大壓力。
那在内需壓力大的情況下，就需要找到新的需求、新的市場，自然就需要走出去。
國際貿易在宏觀經濟中所占分量越來越重，2023年全年大陸出口3.38萬億美元，全球出口份額穩健提升。
而對于企業本身來說，同樣也面臨着需求不足的挑戰。
随着國内市場競争加劇，許多行業已進入“紅海”，企業發展面臨瓶頸，很難獲得更大的市場空間和更多的利潤。
在國内卷生卷死，還掙不到更多的錢，那不如把目光放到外面更大的世界，開辟國際市場，既能夠降低對單一市場的依賴，分散經營風險，還能實作業務的多元化發展，獲得新的增長極，為企業的持續發展擷取新的機會。
降低成本，也是衆多企業考慮出海的重要因素。
一方面，大陸勞動力人口在2011年左右開始下降，15-59歲人口比例由2011年的69.8%下降至2023年的61.3%，人口紅利逐漸消失。
尤其是對于勞動密集型的制造業來說，在成本上已經沒有優勢。這也就迫使許多企業主動尋求出海，在國外設工廠，建研發中心，利用當地豐富的原材料和較低的勞動力成本，實作降本增效。
另一方面，海外發達經濟體近年來推行貿易保護政策，提高了大陸本土生産的産品成本。比如，美國推動制造業回流，并推出“原産地原則”以及“近岸外包”與“友岸外包”政策，歐盟提出“經濟安全”戰略，并對大陸電動汽車行業發起反補貼調查。
一系列的貿易保護政策提高了大陸本土生産的産品成本，而投資出海或許成為規避貿易壁壘的新選擇。
同時，為了吸引外資和促進經濟發展，許多國家對外資企業提供稅收減免、關稅優惠等政策支援。國内企業可以借此降低稅負和營運成本，提高盈利能力。
出海就能搞到錢嗎？
這麼看來，财富密碼似乎就寫在海外的版圖中，那出海就能搞到錢嗎？還會面臨哪些挑戰？
做生意都沒有人能保證穩賺不賠，出海也一樣。
“出海”等于是和全球各國最優秀的産業進行競争，大陸産業出海的競争力來自于四個方面：供應鍊優勢、内部市場優勢、出海政策優勢，以及民企為主優勢。
都知道咱們是制造大國，背靠原本就擁有的完整供應鍊，大陸企業出海時得以輕資産的形式、在内部有生産效率、對外能實作快速反應，進而從技術、服務、價格等多個次元對國際競争對手降維打擊，還能在出海後實作模式上的快速複制，甚至帶動當地營商環境改善。
同時，大陸擁有超大規模的國内市場、最大規模的中等收入群體，是全球最具潛力的大市場。根據海關總署的資料，2023年大陸進口了超過5萬億元的大宗商品、近3萬億元的電子元件和近2萬億元的消費品。
龐大的市場空間不僅為各國企業提供了廣闊市場空間和合作機遇，也為大陸出海開辟新市場提供了互利互惠的基礎。
此外，國家還出台了一系列利好政策，穩外貿的政策紅利持續釋放，持續建設自由貿易試驗區、自由貿易港，鼓勵跨境電商，優化出海服務等等，為國内企業走出去掃除障礙。
而民營企業作為外貿主體的快速增長，也是大陸企業出海保持活力的關鍵所在。
作為大陸出海的主要力量，民企連續5年穩居大陸第一大外貿經營主體，提升了“中國制造”的全球市場影響力。
當然，擁有這麼強的競争力，也不意味着出海就是一件容易的事情，還要面臨本地化營運和合規性的挑戰。
企業出海的商業模式要跟目标市場所在地的風土人情相結合，最終形成“local市場、local營運、local品牌”的本地化經營模式。
但是畢竟語言、文化、認知、行為習慣都會有差異，難免會出現引起歧義的品牌名稱、宣傳智語，甚至出現與當地品牌重名、諧音的尴尬局面，使得當地消費者對品牌主營業務、産品以及競争差異了解不清晰的情況。
另外就是合規性，海外市場與國内的法律、法規、政策、監管等方面有多種差異，這就對出海企業與目标市場的本地牌照、本地團隊、本地伺服器、本地資金、本地商業夥伴等獲得的能力提出了要求。
另外就是供應鍊全球化的問題，需要正确評估國内已有的供應鍊對目标市場的延伸覆寫能力，如果不能保證正确的進貨、驗收以及發貨，就會導緻浪費時間、産生庫存、延遲交貨、增加成本等各種問題。
2024還有哪些機會？
随着全球化浪潮翻湧向前，出海主力從過去低附加值行業，逐漸拓展至文化娛樂、新消費、電子商務、資訊技術、醫療健康、先進制造、汽車交通等更多元、附加值更高的行業。
從行業分布上看，資訊技術、先進制造、醫療健康三大行業的企業出海積極性最高。
從出海企業獲投情況來看，電商零售行業是資本最青睐的出海賽道，企業服務、先進制造、遊戲、文娛傳媒行業緊随其後。
那麼2024年，如何篩選出海投資機會？
國金證券提出三條出海投資機會的相關線索。
第一，海外業務占比高+海外營收連續增長+淨利率提升的行業。主要包括：家電（白色家電、家電零部件）、汽車（汽車零部件、商用車）、機械裝置（工程機械）、軍工（航海裝備）、輕工（家居用品）、服裝家紡等，主要集中在部分消費制造業和高端制造業。
第二，全球競争力+海外業務占比高+能夠較為順利實作出海的行業。主要包括：電子（元件、消費電子）、化工（化學制品、農化制品、化學纖維、橡膠、塑膠等）、機械裝置（專用裝置、通用裝置）、汽車（乘用車）等。
第三，具備全球競争力+未來有空間的行業。即以锂電池、新能源車、光伏等為代表的“新三樣”制造業。
國元證券推斷有競争力的行業或許為電力、飲料、零售、電子裝置元件與汽車及零部件行業。
開源證券綜合産能使用率、出口份額、以及上市公司營收資料三類名額，認為出海潛力較大的行業或有電力裝置、機械、汽車、醫藥、通信、電子、輕工制造等。
另外，還需要主義的是，随着ChatGPT、Sora等大模型的爆火，AI産業趨勢加速，相關科技出海機會也值得關注。
總之，在全球化的程序下，2024年乃至未來很多年，出海都會成為一道必答題，如何各顯神通值得期待。