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新車 | 配門式車橋/後輪線控轉向,訂單制生産,猛士M-HUNTER亮相

作者:懂車帝視線

文:懂車帝原創 周桐

[懂車帝原創 産品] 日前,我們拍攝到了猛士科技推出的全新車型,猛士M-HUNTER,該車基于和猛士917相同的底盤打造而來,未來會采用訂單制生産,不會批量上市。目前,猛士科技旗下在售車型僅1款猛士917,官方指導價格區間為63.77萬-69.77萬元。

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猛士917增程版實車圖

猛士M-HUNTER延續猛士家族的設計風格,采用異形前大燈組,配備加寬的前後輪眉。車頂也增加了LED探照燈。同時,該車前部、側面和後部均為開放式設計,車身采用黑紅配色設計。

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另外,猛士M-HUNTER采用37英寸輪胎,最小離地間隙為425毫米,具備底盤升高技術(輪邊減速器),電池包離地間隙超過500毫米。

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猛士M-HUNTER采用開放式兩座布局,車内配備大量航空級碳纖維材質,搭載碳纖護闆、賽車座椅、安全管梁、手台、可拆卸中控屏、電子外後視鏡、衛星電話、離線地圖、絞盤以及鋼架操縱台。

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目前,有關猛士M-HUNTER的動力資訊還沒有完全公布,此次實拍車型搭載增程式混合動力系統,預計與猛士917增程版車型保持一緻,作為參考,猛士917增程版電動機最大功率為600千瓦,峰值扭矩1050牛·米,純電續航裡程為200公裡。與此同時,猛士M-HUNTER還擁有電子可斷開穩定杆(可增加懸架行程90毫米)、氮氣減震以及後輪線控轉向系統。

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易四方概念車

相比于此前用來展示技術的仰望易四方概念車,猛士M-HUNTER顯然有着更“務實”的一面,沒有直接競品或許是一個機會,但這樣完全擺脫家用屬性的産品也注定隻能為少數人服務。各位對于這款新車有何看法?歡迎在下方評論區給我們留言。

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