将中大型插混MPV預售的起價拉到20萬以下，東風風行上來就放出狠招。
4月18日，東風風行在京釋出新能源星海序列，宣布首車中大型插混MPV星海V9開啟預售，價格區間19.99-27.99萬元，共提供2個序列5個版本。
面對電氣化、智能化浪潮，東風風行不甘人後，“風起”2022年11月，彼時東風風行釋出新能源戰略——‘光合未來’計劃，全面布局新能源賽道。計劃在3年内實作100%電動化，5年内停産燃油車，并于2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌。
星海序列釋出，風行想要逆襲
而今，東風風行釋出新能源星海序列，首車星海V9開啟預售，中大型純電轎車星海S7也将于北京車展首秀。以規模相對而言，東風風行新能源闆塊有了不小進步。當然，進步不止于車本身，更在于技術上的創新與突破，更具沖擊力。
動力方面最為顯著，馬赫電混 PHREV可純電，可混動，可增程，包括馬赫E“10合1”電驅系統、行業内擋位最多的4檔DHT混動專用變速箱，熱效率高達45.18%的全新馬赫1.5T混動發動機，這是行業唯一已量産，并且經過權威認證熱效率突破45%的混動專用發動機，同行中位居一流。
底盤方面，由東風風行攜手“坐标系智能”聯合開發、全球首發搭載的EMB+SBW電子線控系統，依官方所言是目前線控底盤技術的理想方案。
智能化方面，風行星海擁有行業領先的觀星者擡頭顯示系統，50英寸成像尺寸、1080分辨率，資訊顯示更豐富。此外，智能光學科技、Fx-Driver領航智駕系統等功能也都見諸于媒體報道。
“唯一”、“首發”、“行業領先”等等亮眼标簽在為産品賦予更多舒适、智能、安全方面價值的同時，也應和了流量時代的傳播需求。
于東風風行而言，新能源星海序列價值無須多言，東風風行在項目前期已組建了超過1000人的專項技術團隊，直至2030年将持續投入200億元建構新能源核心競争力，以便持續滿足使用者需求。
不止首車星海V9，以及現身活動現場的中大型純電轎車S7，據了解，東風風行計劃在2025年前推出13款全新産品，涵蓋純電、混動、增程全動力車型，全方位布局新能源賽道。
BUFF疊加，星海V9不止價格真香
作為新序列首車，星海V9在多方面都展現出獨到優勢。
極富中式傳統審美的中國結前臉與青雲梯前臉，順應了當下的國潮時尚，為車輛增色。
中國結前臉
青雲梯前臉
顔值高也内秀。馬赫1.5TD混動高效發動機加持之下，星海V9有着同級最長CLTC綜合續航1300km，CLTC純電續航200km，便利城市穿梭。6.15m轉彎半徑、8.8s零百加速讓日常用車更便捷。
作為一款MPV,在使用者關注的空間體驗方面，前排可提供加熱、通風、按摩等操作，主駕10向電動座椅調節，自帶記憶功能。二排配備12向可調座位，同級唯一左右調節設計，三排有同級唯一三排下沉設計。2人模式下，風行星海V9最大後備箱容積達2792L。
就智能化而言，風行星海V9提供41英寸智能超清三聯屏，配置高階智駕輔助系統和智慧娛樂互動體驗系統，具備高速NOA功能，高速路段可實作智能駕駛，自動變道和進出匝道。
MPV友善全家出行，安全自然最重要。從車身關鍵部位采用1500MPa超高強度鋼防護，到整包結構強度遠超行業标準的铠甲電池，還有内飾環保材料，星海V9全方位守護使用者健康平安。
價格“黑馬”，攪動MPV市場春水
星海V9定位中大型MPV，車身尺寸5251*1920*1820mm，軸距3018mm，資料中規中矩。但19.99-27.99萬的價格卻着實與當下市場上多款中大型新能源MPV，如騰勢D9（33.98-66.00萬）、極氪009 (50.00-58.80萬)、傳祺E9 (32.98-40.98萬)、小鵬X9（35.98-41.98萬）相比，優勢不小，說是價格黑馬，并不為過。
其實，這樣的定價政策也好了解。相比起其它幾款同級産品，風行星海V9是十足的新人，品牌聲量低，在流量方面也尚需積累，如此一來，以極具殺傷力的價格入市，自然成為最直接有效的手段。
當然，這不是簡單的價格戰，如前所述，在能耗、操控、空間、智能、顔值等方面，星海V9都有可取之處，甚至名列前茅。拿能耗來說，其WLTC純電裡程80-160KM，WLTC饋電油耗 5.27-5.4L，均優于當下熱銷的騰勢D9（插混車型占比更高），後者WLTC純電裡程75-155KM、WLTC饋電油耗6.1-6.8L。
《車市裴聊》現場還簡單體驗了新車，多方面都展現了較高水準，中國結前臉優雅大氣，内飾用料厚道，質感十足，座椅柔軟舒适，空間充裕。據了解，新車或将于5月上市銷售。能否一炮走紅，《車市裴聊》将密切關注。