源自丨中建八局工程研究院、中建八局一公司
4月9日
由中建八局工程研究院研發的
矽溶膠低碳混凝土（C50）
在京台高速項目落地應用
中建八局矽溶膠低碳混凝土
中建八局矽溶膠低碳混凝土（C50），即在正常混凝土中摻入一定量的矽溶膠、氧化鋁等納米材料，從微觀結構強化水泥石，減少水泥用量，顯著降低了混凝土的碳排放，同時保證了混凝土的工作性和強度，實測28天抗壓強度達68MPa。
技術優勢
- 綠色低碳
與普通混凝土相比，該低碳混凝土在相同水膠比條件下，可大幅提高礦物摻合料用量，其碳排放量減少約52%，完全符合綠色低碳建材标準要求。
- 納米強化
該低碳混凝土加入了矽溶膠、氧化鋁等納米材料，改進了混凝土的水化反應速率和産物性能，在顯著降低碳排放的同時，有效確定了混凝土的工作強度，并進一步提升了耐久性。
經第三方檢測，該低碳混凝土實測28天抗壓強度達68MPa。
項目簡介
由中建八局承建的京台高速公路齊河至濟南段改擴建工程起自京台高速與濟聊高速交叉的晏城樞紐，經德州市齊河縣，濟南市槐蔭區、市中區，止于京台高速和濟廣高速、濟南繞城高速公路南段交叉的殷家林樞紐。改擴建工程路線全長約24公裡，采用雙向十二車道高速公路标準建設，設計速度120公裡/小時。建成後将進一步拉近濟南和泰安、德州的距離，對于強化省會經濟圈内部協同關聯一體化發展具有重要戰略意義。