“做了一個艱難的決定，把陪伴我9年的邁巴赫600給賣掉”。近日，360公司董事長周鴻祎發起“紅衣賣車征集令”，在網絡上掀起軒然大波。按照他的說法，為了體驗新一代車的感覺，将放棄傳統意義的豪華車，至于哪款“國産新能源智能網聯車”能夠勝任其全新座駕，成為車圈熱門話題。
視訊發出後，包括李斌、餘承東，以及不少造車新勢力均向其抛出了“橄榄枝”，而周鴻祎除了明确拒絕“空間較小”的五菱宏光推薦以外，再次強調了将親身體驗，試駕感受誰的車好。那麼，到底哪款車有望成為邁巴赫600的“平替”？下面不妨大膽猜想一番。
蔚來ET9
作為反應最快的新勢力品牌，蔚來創始人李斌有意為周鴻祎提供“試駕車”；要問蔚來旗下誰能夠與邁巴赫600相媲美，莫過于去年年底亮相的蔚來ET9。
身為旗艦行政轎車，蔚來ET9擁有超5.3m車長、3250mm軸距，能夠帶來充分的空間備援，再配合智能底盤系統、四座行政布局，乘坐的舒适性和豪華感也能得到保證。此外，蔚來ET9還搭載了三顆雷射雷達、碳化矽高性能純電四驅系統，以及900V高壓架構和自研電池，不僅能為日常出行增添一道安全保障，還有望在續航表現、補能效率方面帶來出色表現。
按照計劃，蔚來ET9将于明年一季度開啟傳遞，目前預售價為80萬元。如果周鴻祎選擇蔚來ET9，或許能夠從目标使用者的角度提出一些意見，對于雙方都是再好不過的事情。
問界M9
在雷軍“走紅”之前，餘承東算是當之無愧的車圈紅人，面對“科技大佬換車”這樣的熱門話題，其自然不會放過。細數鴻蒙智行愈發壯大的産品圈，最能彰顯實力的莫過于問界M9。
就資料來看，問界M9定位于大型SUV，雖說内部采用六座布局，但3110mm軸距、二排零重力座椅，以及25喇叭HUAWEI SOUND音響系統，絲毫不影響其高端質感；同級少有的隐私聲盾、投影大燈，更能滿足差異化需求。值得一提的是，在駕駛輔助和車機生态層面，問界M9是當之無愧的佼佼者，體驗層面更加接近“未來用車”生活。
截止至本月中旬，問界M9上市3個月大定突破7萬輛，過去兩個月的實際銷量均達到5000輛以上。如果說部分品牌向周鴻祎自薦車型，是想要“用流量換銷量”的話，問界M9大機率沒有這方面需求。
小鵬X9
相較于蔚來、理想和AITO問界，小鵬汽車或許稍顯低調，但在執行力上，小鵬汽車則毫不含糊。就在周鴻祎釋出視訊當晚，小鵬汽車便将一輛小鵬X9送到360公司樓下，表示“歡迎深度體驗”，無論其最終用或不用，這波流量都被小鵬X9接住了。
放眼整個MPV市場，小鵬X9并非最暢銷的那款，但在純電MPV市場中，小鵬X9絕對握有一定的話語權。在35.98萬元起售的基礎上，小鵬X9标配空氣懸架、後輪轉向、車載冰箱等配置，産品力毋庸置疑；中高配車型提供兩顆雷射雷達、支援高速/城市NGP，同樣屬于駕駛輔助的第一陣營。
如果周鴻祎考慮“成本效益”的話，那小鵬X9應該是繞不開的純電MPV選項。
極氪009光輝版
說到純電MPV市場，極氪009算是最早誕生的車型之一，即便指導價為50萬元起，月銷量最高也能達到2000輛以上。針對周鴻祎的要求，活躍在網絡上的吉利楊學良推薦極氪009光輝版，表示：“滿足您的需求，符合您的氣質”。
相較于現有車型，極氪009光輝版采用了熏黑前臉、大餅輪毂，雖說改動不大，但視覺上給人煥然一新的感覺。同時，新車内部采用大四座布局，豪華的影音系統、專屬的私享空間，以及精緻的金色點綴，都能強化豪華質感，帶來出衆的用車體驗。
值得一提的是，在普通版的基礎上，極氪009光輝版增加了雷射雷達、基于800V平台架構打造，論綜合實力，屬于當下的領先水準。而按照慣例，定位“四座豪華出行領域”的極氪009光輝版并非走量車型，售價相對而言也會較高。
理想MEGA
要問今年的熱門MPV是誰？理想MEGA完全值得投一票，雖說上市至今的銷量表現不及預期，但并不妨礙其成為一款适合商務、家用的高端MPV車型。
關于理想MEGA的外觀造型，市面上的評價毀譽參半，不過，從設計感、風阻系數的角度來看，理想MEGA開創了全新的設計領域。
同時，理想MEGA在輔助駕駛、人機互動和人性化等方面的表現，理想L系列車型已進行充分驗證，擁有着穩固的使用者口碑。選擇理想MEGA，周鴻祎或許能夠解鎖全新的出行場景。
結語：盤點過以上五款車型，不難看出自主品牌在新能源領域的出衆表現，傳統豪華車型使用者選擇自主新能源高端車型，自然也是情理之中。那麼，大家覺得周鴻祎最終會選擇哪款車型？歡迎在評論區說出自己的看法。