晚上8點，我開着718 Cayman T停在某著名網際網路大廈樓下，下了班的年輕人三五成群，鼻梁上的近視鏡蓋不住臉上的疲憊。我察覺到了那些注目禮，不敢跟他們對視。鮮紅色車漆、噗噗的排氣聲，以路人視角來看，這應該是個玩世不恭的小子在等待着什麼樂子。我甚至有些羞愧。
保時捷718 2019款 Cayman T 2.0T
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報價:42.80萬
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來說說這輛車吧。保時捷字尾的“S”“4S”“GTS”“Turbo”是大家熟知的，突然冒出來一個“T”，字面上很容易把實際的它看高，其實它是介于718和718 S之間的車型，依然是2.0T的動力。718 T（含Cayman T、Boxster T）比普通版718貴94000元，除了發動機更新到了300馬力/380牛·米，還多了20英寸輪圈、運動排氣以及Sport Chrono元件，很值有沒有？
其實這車并不比停在前面的普拉多貴多少，“出位”和“樸實”這兩者也絕不存在什麼正不正确、應不應該的關系。我突然又想對視回去告訴他們，這車不是那麼遙不可及，價格不是，功能更不是。之是以覺得它有點奢侈，其實是從内心上長期以來否定了一些可能和熱愛，那些求全求穩導緻不敢釋放個性的可能，以及，在某些事物上願意投入和取舍的那種熱愛。
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Sport Chrono成标配
所謂取舍，豈止是兩個字寫出來這麼容易，你要羨煞旁人，就要接受它狹小甚至壓迫的車廂。即便它的内飾足夠精密、細緻，坐入其中也并不會多麼滿足，你必須足夠耐心，算計好一會兒有沒有人坐你的車，随身物品是放在副駕座位上還是前備廂，算計好今天去花卉市場是不是隻能看看。
而一旦你将要動身，系好安全帶、雙手放在方向盤、注視着儀表或者前風擋時，一切就都變了。造型冷靜的方向盤和儀表晃動着你的視線，濃郁的機械質感仿佛在嘲諷你：歡迎加入保時捷跑籍。
汽車的本質終究是個可以跑的沙發，哪怕是跑車。保時捷的座椅向來都有着不錯的貼合度和包裹性，可選裝的“自适應運動座椅”包含腿托、腰部夾緊等功能，舒适性也有保證。
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跑起來才對勁
作為介于718和718 S之間的車型，718 T裝備的還是2.0升四缸水準對置渦輪增壓發動機，動力升至300馬力（220千瓦）和380牛·米，總算不那麼難看了。其實在國外，非T版車型就是300馬力。這台車官方給出的0-100km/h加速時間是4.7秒，最高車速275km/h。
從點火起，一切感官都會讓你覺得跟這家夥很有距離感，這個距離感就是反複皺眉：這台2.0T H4的聲音隻能說跟普通車不一樣，完全不能稱得上好聽，排氣也是一樣；行走之後發現轉向重、油門更重，這怎麼都像是在硬撸一隻并不願意讓你碰的貓，更别說買回家了。
718是想讓你跑起來的車，是開得快比開得慢會更舒服的車。運動模式下的發動機才是對的狀态，油門響應和排氣聲浪都有了質變，完全沒再端着勁兒不知所雲。300匹并不是個鮮亮的數字，300匹的保時捷就不一定了，PDK+20秒雞血模式足以令你響徹隧道、煩惱全無。
真正的激發駕駛信心還是得靠拐彎，它有把眼前的路都變成賽道的魔力，也有把複雜問題簡單化的實力：遇到急彎再适當刹車，其餘的，都交給轉向即可。當然，在一些極端的駕駛愛好者眼裡，自己和車“勢均力敵”是最好的狀态，行走在極限和失控的邊緣讓他們樂此不疲，718可能暫時還不是這類朋友的最佳拍檔。
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加速夠快，操控夠好
加速測試：
每一次全力加速我都會感歎Sport Chrono真乃神物，6000rpm起步也毫不打滑。實測0-100km/h用時4.58秒，比官方給出的4.7秒還要快，這個成績基本可以和寶馬M2雷霆版較量一下了。
刹車測試：
測試當天北京剛剛經曆大風，路面上的浮土多少影響了測試成績，是以沒能上演動辄33、34米的保時捷正常操作。可以肯定的是，它的制動力、踏闆腳感、懸架支撐都屬上乘。
繞樁測試：
718是中置後驅布局，軸距較短，開起來遊刃有餘，跑山下賽道都能給你足夠的信心，很容易給人一種“這車怎麼可能會失控”的心理暗示，不少玩家會越開越快。它的操控性是不該被質疑的，但不同于M Power、AMG等典型的大馬力後驅車，718在“可控—失控”之間的區域非常小，過了上線就有危險。在封閉場地繞樁過程中，感覺到車速過快、車尾向外側滑了，反打方向不一定能救回來，操作不當很可能會掉頭，若不是駕駛技術十分高超，還是不要去催逼它的極限。
結語：
想代步，想玩樂，就算你想體驗純粹的跑車，這64.1萬的Cayman T就已不會令你失望。不同人了解的718是不一樣的，最終我判定它為一台理性的德式跑車，一個不過多奪人情緒的夥計，一個年輕人該擁有的美好物件。
常聽老人提起，在他們那個年代買輛自行車是很多男青年的夢想，但因經濟原因很多事情沒能實作。談起過往，或自責當初不夠努力，或後悔選擇不夠高明，意氣風發的年紀，終究是眼睜睜的羨慕着别人。也常聽老人提起，那個年紀他有一輛自行車，每每衣裝筆挺的騎着它出門，在五鄰六戶面前都光彩得不行，幾十年過去了依然記得當時的情景，說起這些滿眼放光。他也沒忘提一嘴，現在的老伴兒當時就坐在那車的後座。
寥寥可數的念想和歡喜很可能注入你的一生，多年之後再回憶起依然會心潮澎湃，這相當奢侈，但值得去追。你總得為自己活那麼一次，我們都一樣，每個時代都一樣。
那麼眼前這輛保時捷跑車……
不現實就讓它漸漸變得現實吧！