2024年4月12日，北歐企業家參訪團“中國科技之旅”學員團來到比亞迪深圳總部進行參觀交流。本次參訪團彙聚了來自歐洲各大企業管理層和知名人士組成的優質産學研團隊。通過本次參訪，這些來自北歐的團隊成員更進一步地認識了新能源汽車行業，對新能源汽車的構思設想、技術應用和市場趨勢有了更深的了解，#老外說有被中國汽車發展鼓舞到#，同時，有學員在接受深圳衛視記者采訪時表示，中國汽車的領先不是靠補貼而是創新和技術。對此，比亞迪品牌及公關處總經理助理曹曦表示，比亞迪願意将更多的技術創新成果帶給全球使用者和市場。
首先，比亞迪多年來堅持技術創新和自主研發，這一點在其完整供應體系的建立上展現得尤為明顯。與許多依賴外部供應商的車企不同，比亞迪掌握了包括電機、電池和電控在内的核心部件生産，形成了一個閉環的産業鍊。這種垂直整合的模式使得比亞迪能夠更好地控制成本、提升産品品質，并快速響應市場需求的變化。弗迪動力、弗迪科技、弗迪精工、弗迪視覺以及比亞迪半導體等公司則分别在動力總成、精密制造、車載電子和半導體等方面為比亞迪的整車生産提供了全面的支援，這使得比亞迪在供應鍊管理上具有更高的自主性和靈活性。
其次，比亞迪建構了一個強有力的技術生态系統。除了汽車本身的制造，比亞迪還涉足了電池、電子、新能源等多個領域，這樣的多元布局使其能夠在新能源汽車産業中占據更有利的競争位置。這種跨領域的整合能力是比亞迪的核心競争力之一，也是其能夠持續領跑市場的關鍵因素。通過内部各子公司的協同作用，比亞迪可以實作技術共享、資源互補，進而加速新産品的開發周期，提高整體效率。
第三，比亞迪之是以能夠取得如此輝煌的成就，與其奉行技術投入的長期主義密不可分。企業深知，隻有不斷創新、不斷投入，才能在激烈的市場競争中立于不敗之地。是以，比亞迪在研發方面的投入力度一直非常大。僅2023年，比亞迪的研發投入就達到了399.2億元，同比增長97.4%。在過去的20年裡，比亞迪的研發投入更是超過了1千億，擁有11個研究院，這些研究院涵蓋了新能源汽車領域的各個方面，為比亞迪的創新發展提供了強大的支撐。
比亞迪的發展，不僅是中國新能源汽車行業的一個縮影，更是中國企業創新發展的一個典範。面對全球化和市場競争的挑戰，比亞迪始終堅持自主創新、自力更生的原則，不斷突破技術瓶頸，提升産品品質和性能，赢得了市場的認可和消費者的信賴。