2024年4月13-14日，為報複大使館遭空襲事件，伊朗突然向頭号對手以色列發動全面打擊。除核心伊斯蘭革命衛隊外，還動員到伊拉克境内的什葉派民兵組織、黎巴嫩的真主黨遊擊隊，以及葉門胡塞武裝共同進退，策動出一場堪稱教科書級别的現代化飽和攻擊。
根據目前披露的資訊，伊朗與各路盟友在攻擊中使用約170架無人機、30多枚巡航飛彈和120多枚彈道飛彈。這裡就為大家梳理下具體型号，以及這些決戰兵器的大緻參數。
見證者136無人機
見證者136無人機 是近些年最出名的伊朗武器
近些年，無人機在戰争行動中的權重日益提升。那些傳統軍事強國将之視為力量備增器，而相對弱勢的後發國家則希望借機彎道超車。伊朗無疑就是後一類群體的傑出代表，故而在發動空襲伊始就出約170架自殺式無人機。
見證者家族的設計源頭 恰恰是以色列的哈比無人機
作為典型的自殺性無人機，見證者136并不包含多少先進技術，主要靠廉價優勢形成數量壓制。其設計思想源頭，應是以色列在1997年服役的哈比無人機，曾先後出售給南韓、土耳其印度和中國。該無人機主要用于攻擊雷達系統，具有機動靈活、航程遠（500公裡）、能程度高等特點，若探測到陌生信号，就會載着32公斤高爆炸藥撞向目标。而且哈比的三角形機翼僅長2米，可以直接從卡車上發射起飛，使用起來相當友善。
用于發射見證者136無人機的運載卡車
當然，伊朗的見證者136并不以雷達防空系統為主要打擊對象，而是選擇更為下沉的發展路線。該無人機同樣采用三角翼形狀，但體型較原版哈比來說要大出不少，僅翼展就拉長至3.5米、航程也提高到2500公裡。在通過火箭助推起飛後，就能以185公裡/小時的經濟航速接近目标區域。随後用内置的手機SIM卡提供通訊與制導，并且在需要時将資料傳輸給後方的操作人員。最後以30-50公斤重的戰鬥部實施打擊。
2022年 出沒于阿拉伯海的見證者136無人機碎片
由于價格便宜、維護簡單，見證者136被大量用于各類局部軍事沖突或擦邊行動。例如在2020年的葉門，首先由胡賽武裝試營運亮相。接着在2022年，被武器零配件嚴重不足的俄軍拿去救急，瞬間成為全球知名的自殺性利器。不僅能破壞野外的炮兵陣地，還可以偷襲敵軍指揮部、電網等基礎設施，乃至遠離前線的後方居民區。但受制于性能偏低問題，很容易被各類手段所攔截。然而，不論烏克蘭人使用米格29戰機、愛國者防空飛彈，又或是其他前蘇聯時代的防空武器，都會顯得有些得不償失。畢竟，單架無人機的價格相當“親民”，而傳統彈藥、燃料的成本卻是居高不下。
2024年 在俄烏戰場上被擊落的見證者136無人機
正因如此，見證者136成為本次飽和攻擊的首批機關。在其他飛彈尚未發射之際，便悄然從伊朗本土的陣地起飛，直撲1050公裡外的空軍基地等固定目标。雖然在沿途不斷被約旦、美國、英國和以色列的海空軍攔截，卻也大體完成了“曆史使命”。至少是較好的吸引到防空火力，為原計劃同步抵達的飛彈争取到突防空間。若對方的防禦系統缺乏準備和充足彈藥，可能早就被170架見證者給突成篩子。
在伊朗公開展示的 見證者136無人機
可以想見，該無人機與其同類系列産品，還将在多個熱點區域活躍很長時間。因為已經有消息稱，見證者136還有一個使用微型渦輪噴氣發動機的更新版本--見證者238。甚至可能參加了本次大規模空襲。但因為動力系統的改變，整架無人機的紅外特征較為明顯，航程也勢必有所衰減。
見證者136無人機的宣傳海報
四款彈道飛彈
伊朗宣稱海報上的各類彈道飛彈
當然，本次飽和攻擊的真正主角并非無人機群，而是伊朗多年來不斷積累、更新的彈道飛彈家族。由于衆所知之的原因，這類武器在近些年的曝光度不斷增加，打擊對象也從陸地機關延伸至海上移動目标。隻是效果無法讓人滿意，頗有底褲走光、人設崩塌的危險趨勢。
目前，以色列方面宣稱：伊朗軍方在攻擊中至少使用了四款彈道飛彈，包括攜帶750公斤戰鬥部的埃馬德 、彈頭重650-1000公斤的加德爾-110、彈頭重500公斤的開伯爾，以及彈頭重700公斤的沙哈蔔-3B。
伊朗閱兵式上的 沙哈蔔-3B中程飛彈
其中，沙哈蔔-3B服役時間最久，在2003年便出現在伊朗軍方的武器庫中。該型飛彈以北韓的火星7為設計藍本，經過多多次測試和細節改進，目前依然是伊朗人手中最值得信賴的中程彈道飛彈。僅以目前最完善的3B批次來說，由于更新過制導系統和彈頭，是以射程放大至2000公裡、命中精度也有所提高。但整體而言，依然不是一種适合精确打擊的“傻大粗武器”。空有400公裡的飛行高度，以及約為7馬赫的末端突防速度，卻無法在不挂載核彈頭的情況下提供有效面殺傷。折中政策是挂載集束彈藥，代價則是進一步削減效殺傷力。
伊朗閱兵式上的 埃馬德中程飛彈
相比之下，2015年服役的埃馬德彈道飛彈要出色不少。因為在彈頭的鼻錐内安裝先進制導系統，是以有謠傳命中精度提高至50米。除正常的750公斤高爆彈頭外，另有化學武器、核武器乃至電磁脈沖等版本可供選擇。理論上可攻擊1750公裡内的任意目标，隻是具體數量不明，且每年的穩定産量也相當存疑。
伊朗閱兵式上的 加德爾-110中程飛彈
此外，伊朗軍方還在2015年開始接受加德爾-110彈道飛彈。該飛彈的射程為1800-2000公裡，彈頭重量從650公斤到1000公斤不等。雖然是以沙哈蔔-3B為原型設計，卻有使用液體燃料第一級推進器，以及使用固體燃料第二級，故而具備更高機動性和更短的發射準備時間。至少在官方公布紙面資料中，僅需要30分鐘便能完成發射前的所有準備工作，然後以9馬赫的最高速度沖向目标。
2023年11月 伊朗的加德爾-110慘遭以色列箭2飛彈攔截
奈何在2023年11月6日，一枚由葉門胡塞武裝射向以色列的加德爾-110，在地球大氣層之外時被箭2防空系統攔截。不僅成就了人類曆史上的第一次太空戰案例，也讓彈道飛彈威脅變得不再神秘且充滿恐懼。
2022年才高調亮相的開伯爾中程飛彈
2022年2月9日，伊朗革命衛隊又公開亮相了開伯爾中程彈道飛彈。據稱其射程約為1450公裡，且完全配備固體燃料而非傳統的液體燃料，反應速率大大提升。由于飛行高度達135公裡，也就更加難以被傳統防空系統攔截，被視為是針對西方現代化反導系統的量身定制。2024年1月，伊朗曾為報複發動克爾曼爆炸事件的恐怖組織，從南部的胡澤斯坦發射過4枚開伯爾中程彈道飛彈。隻是具體成效不詳，真實戰果恐怕也是一筆爛賬。
目前 開伯爾中程飛彈已有2次參加實戰
巡航飛彈與火箭彈
以色列境内遭伊朗及其盟友攻擊的區域
除無人機群與中程彈道飛彈，伊朗在本次飽和攻擊中還不忘出動巡航飛彈和火箭彈。隻不過數量偏少、影響力較低，導緻不容易為外界輿論所關注。但它們依然是這套組合拳的一部分，不可能被忽略或無視。
2023年才亮相的帕維巡航飛彈
其中，射程達1650公裡的帕維巡航飛彈，是2023年亮相的最新款武器。根據伊朗官方公布的細節，這款飛彈渦輪噴氣發動機，并智能化程度頗高，有能力采取不同的路徑去靠近目标。甚至能抱團出擊，用其中一枚飛彈充當上司者，為後續的其他飛彈提供導引資訊。或是索性充當誘餌，主動觸發敵對國家的防空系統。然後讓通組的其他飛彈更換備用線路，由敵人預料之外的方向發動真正進攻。
參加黎巴嫩閱兵式的 BM21多管火箭炮
至于火箭彈，則是前蘇聯時期制造的BM-21格勒122毫米車載多管火箭發射器。作為一款陳舊的經典武器，BM-21的效率其實相當靠譜。每輛發射車隻需要3人操作，短短20秒内便能發射完全部的40枚火箭彈，最遠可命中52公裡外的目标。但該系統的命中精度比普通火炮還低，根本不能進行任何精确打擊。而且在數量不多的情況下，也沒法對敵人實施有效的面殺傷。這次主要是由伊拉克、黎巴嫩境内的什葉派武裝營運，發射數量不過區區350枚。這麼做的本意，就是襲擾戈蘭高地等以色列邊區防空網絡，實際效果隻能說是聊勝于無。
伊朗與其盟友的飽和攻擊線路
可惜，以色列人在各路盟軍幫助下，幾乎第一時間就掌握到伊朗發射的所有飛彈和無人機資訊。根本不會被越過邊界的火箭彈所迷惑，将有限的防空火力用于真正高價值目标。可見在現代化的資訊優勢面前，任何投機取巧式的障眼法都不過是徒勞而已。既不能起到任何效果，還會無意義的暴露自己。
本次空襲中的耶路撒冷夜景
雖敗猶榮
本次飽和攻擊 無疑是教科書級别的現代化攻防
由于情報精準、部署得當，以色列在這次飽和攻擊中幾乎毫發無傷。他們有效攔截掉99%的來襲機關，為本國防空系統和軍工産品賺足了面子。反過來，又讓始作俑者伊朗顔面盡失。
在機庫内枕戈待旦的 以色列空軍F15戰機
但平心而論，伊朗方面在這次大規模空襲中的表現依然是雖敗猶榮。彈道飛彈自發明之日起，就很少有真正的大規模使用案例。從最初靠V2火箭濫炸倫敦的納粹德國，到後用飛毛腿洩憤的卡紮菲與薩達姆，全都沒能實作自己的原始初衷。伊朗則在兩伊戰争中用類似手法轟擊敵國城市，又在近期被認為是指導胡賽武裝轟炸商船的技術指導。可見運用經驗之豐富，放眼寰宇都有資格笑稱遙遙領先。
在空中遭攔截的伊朗彈道飛彈
由于本國和以色列之間的最短距離約約965公裡，而各武器機關的速度差距極大，勢必需要缜密計劃和精準實施。其中，自殺式無人機需要花費數小時飛行，亞音速的巡航飛彈則需要2小時航程，而中程彈道飛彈抵達目标空域隻需10多分鐘。若非精确計算、嚴格訓練，以及過往的戰争考驗，操作者們根本不可能讓這些武器在同一時間抵達以色列上空。
伊朗恰恰是目前彈道飛彈實戰經驗最豐富的國家
與其嘲笑伊朗方面表現差勁，或是将技術缺陷歸結于政治偓佺，倒不如說是他們找錯了對手。畢竟，指望靠無人機+火箭炮+彈道飛彈組合的國家不在少數，而真能實作有效整合卻絕非易事......