4月19日，比亞迪官方釋出了旗下秦L車型的内飾官圖，新車将于北京車展首發亮相，是比亞迪王朝網今年第一款重磅轎車。
官方稱，秦L的内飾采用了現代科技和新國潮美學融合的“山水畫境座艙”設計，中控台采用了一體式設計，加入了高亮鋼琴漆飾闆進行裝飾，有着比較強的檔次感。全液晶儀表盤被内嵌到了中控台内部，有着比較強的視覺一體感，中控屏依然采用了懸浮式設計，屬于家族化的造型。
操作台區域的造型和宋L相似，擋把采用了全新BYD Heart水晶球頭設計，切面設計很有辨識度，前方是尺寸比較大的儲物槽，左側支援手機無線充電功能，後方則兩個被較深的杯架，周圍還加入了實體按鍵，可操作駕駛模式、空調、音量等。
内飾用料方面基本上也以軟質材料為主，中控台、操作台和門闆等區域基本上都使用了軟質材料覆寫，檔次感方面營造的比較到位。
整體配色方面以米色搭配藍色為主，座椅使用了皮革材質進行包裹，坐墊和靠背區域還進行了打孔處理，後排地台實作了純平，而且配備有大尺寸的全景天窗。
外形方面，結合此前公布的官圖來看，新車的前臉造型和宋Pro DM-i比較相似，大嘴式格栅内部使用了點陣式結構進行裝飾，有着比較強的視覺沖擊力；格栅兩側還配備有垂直布局的導流槽，能夠提高空氣動力學表現。
大燈組采用了熏黑處理，内部內建有透鏡以及狹長的日行燈，風格顯得比較銳利，被帶有“秦”字樣的黑色飾闆相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。底部配備有扁平的進氣口，點綴出了車頭的層次感。
側面造型方面，車頂采用了溜背式造型，線條感顯得比較圓潤，多少能夠看到一點漢DM-i的感覺；腰線采用的是貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感；輪毂采用的是多幅式造型，風格顯得比較大氣。
尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流闆，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，内部內建有中國結造型的LED光源，點亮後很有辨識度；下包圍部配置設定備有立體感十足的黑色飾闆，而且營造出了擴散器造型，有效增加了運動氣息。
尺寸方面，秦L的長寬高分别是為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，定位應該依然是緊湊型轎車。
動力方面，傳聞中新車會首發比亞迪DM5.0系統，依然由1.5L自吸發動機和電動機組成，發動機最大功率74kW，電動機最大功率有120kW和160kW兩個版本，比對的分别是容量為10.08kWh和15.874kWh的磷酸鐵锂電池組，純電動續航裡程分别是60km以及90km。