人間四月天，春暖花開，萬物複蘇。不過，與之形成鮮明對比的是，中國貨運物流和商用車行業内卷風雲不曾停息，競争的态勢更加焦灼。随着氣價持續下探趨于穩定，作為重卡市場風景獨好的瓦斯車細分賽道，已成為各大商用車企業競相追逐拼搶的“超級蛋糕”。
正所謂：成大勢者，觀大局，謀大事。縱觀目前重卡行業形勢，誰能不斷引領天然氣重卡發展“風向标”！誰能占據天然氣重卡價值制高點！誰就能在持續疲軟、白刃化厮殺的存量時代中搶戰先機赢得未來。
4月17日，朝國際一流商用車企邁進的陝汽，給行業帶來了驚喜，全球最大700大馬力瓦斯車在陝汽商用車産業園，成功實作商業化批量下線，與此同時全球首台德龍X6000 700馬力的天然氣重卡正式傳遞終端客戶。我們看到，陝汽并不是把700馬力級别的瓦斯車當成提升銷量的攻堅利器，更多的引領行業瓦斯車健康良性發展，助推價值營銷，避免市場唯價格戰競争，更多的是向行業展示陝汽天然氣重卡開創引領者的使命，以及彰顯陝汽全球最大瓦斯車實作商業化示範引領的實力，是持續落地“産品引領”戰略，更是踐行“四新”和“新質生産力”，堅持走高品質發展的重要成果。
巅峰之上“越”巅峰！那麼，咱們一起看看陝汽傳遞全球首台700馬力瓦斯車背後的到底蘊含着什麼？
開創者基因讓陝汽瓦斯車成為引領者
世勢如棋局，善弈者謀勢。提起陝汽在天然氣重卡市場的地位，“開創者”和“引領者”再合适不過了，這個地位的取得要追溯到20多年前。作為國内最早啟動天然氣産品研發的商用車企業之一，陝汽在天然氣重卡領域一直擔當着“先行者”的角色，引領着中國天然氣重卡行業持續發展。
20多年前，陝汽就以前瞻目光，将發展天然氣重卡作為重要戰略，最早布局瓦斯車産品，在該領域永不止步深耕，并積極鍊合資源持續至今，進而打造出了行業領先的天然氣重卡産業鍊，成了天然氣重卡行業上司者。
從1999年，陝汽成為行業最早開始探索天然氣汽車技術企業，到2005年，開發中國第一輛CNG重卡，填補國内空白，處于國際領先水準；2017年，研制出中國首輛大馬力LNG重卡；到2019年，主導編制《液化天然氣汽車技術條件》國家标準釋出；2020年，陝汽國六LNG、CNG全系列重卡實作全國熱銷，銷量突破3萬輛；直至2023年，行業首家最大700馬力天然氣重卡成功上市釋出問鼎全球，為行業的起步和發展貢獻了關鍵力量。2024年以來，陝汽更是積極搶抓“油轉氣”曆史機遇，天然氣銷量、訂單持續攀升，市場佔有率始終位居行業前列。
謀勢之道，攻心為上！參與激烈的市場競争，企業靠技術、靠産品創新赢得市場、求得生存與發展已成必然之舉，能根據市場的變化創新變革，提前或适時統籌布局，堅定産品引領的企業才是永恒的企業。随着買方市場的形成，客戶日趨理性，更加注重産品的價值性。于是，陝汽前瞻性把握市場脈搏，以使用者痛點為中心，不斷強化直面競争的市場意識，努力通過技術高端驅動，聚合行業頂級産業資源，打造極具差異化的全線産品，不斷塑造陝汽核心競争力。
發展至今，陝汽瓦斯車依托“一體化雙動力鍊”體系平台，形成了瓦斯車行業最全産品系列，并且保有量穩居行業第一,樹立了行業第一節氣品牌，“省氣省錢”的消費主張得到越來越多卡友使用者的認可！
如今，2024年的瓦斯車市場硝煙再起，陝汽更是整裝待發，攜德龍X6000、X5000S、X5000、H6000和M3000S等系列瓦斯車沖鋒征戰，直面競争，持續打造“大馬力、低氣耗”産品，氣耗做到行業領先，敢于承諾同配置同工況氣耗最低，實作行業最全細分市場應用場景，已成為衆多卡友天然氣重卡首選緻富品牌。
毋庸置疑，陝汽不僅是一家集研發、設計、制造、銷售、服務為一體的專業天然氣重卡生産企業，而且通過天然氣産業生态圈，鍊合上下遊合作夥伴，其天然氣産業已涵蓋整車、上裝、核心零部件、加氣站、在用車改造等後市場全産業鍊協同，能夠為客戶提供最優質的、最完善的一體化天然氣産品綜合解決方案！
最強戰力700馬力瓦斯車商業量産傳遞
滄海破長風，力挽北鬥魁！對于行業大馬力瓦斯車賽道，此次全球最大X6000 17NG 700馬力瓦斯車商業化的量産下線，并全球首輛客戶成功傳遞營運，直接印證了陝汽瓦斯車領域持續深耕的厚積薄發，X6000 700馬力瓦斯車已占據行業高效物流制高點，這對是行業瓦斯車高端标杆價值的新突破，重新整理了國産天然氣重卡動力全球之最，引領了大馬力瓦斯車商業化營運新高度，堪稱行業壯舉！
中國物流業進入高效發展的新階段，物流業細分領域愈發清晰，大馬力重卡開始逐漸被市場所接受。在高效長途幹線運輸領域内，國内幹線物流使用者在時效性、動力儲備、營運經濟性等方面，對重卡提出了更高的要求。特别是在西北、西南等高原、山地工況場景中，重卡的動力儲備尤為重要。
對于使用者而言，陝汽德龍X6000 700大馬力瓦斯車，多項關鍵技術行業第一，整車動力比對系統精準耦合，動力和氣耗完美平衡；搭載濰柴WP17NG瓦斯發動機，最大扭矩3200N·m，馬力高達700Ps，采用27Mpa超高爆壓等核心技術，實作全球最高熱效率54.16%；S系列16檔智行AMT變速箱，速比極差更小，傳遞效率高達99.8%；應用智能換擋控制技術，精準識别使用者工況變化，動态調取最優換擋邏輯等技術；比對2.533小速比H系列高效驅動橋等，平均車速提升19.2%，千公裡早到0.5小時。特别是該車可以實作頭挂一體，主挂資訊融合，實作主挂間隙最優比對，確定行業頂級動力總成、一體化上裝對于其動力和氣耗加持。
做到行業頂流，陝汽X6000 700大馬力瓦斯車堪稱地表最強！戰力值這麼強的産品絕對是“多技藝傍身”。比如，我們看到X6000 700馬力瓦斯車借助全域智能熱管理技術，實時采集車輛及動力系統運作參數，整車VCU控制器對風扇、空壓機等精準控制，最大限度實作轉速的降低，確定整車更節氣；值得一提的是，德龍X6000 700大馬力瓦斯車旗艦版打造高端智能駕艙體驗，超強人機互動，豪華數字雙懸浮大屏，2130mm純平地闆，給予駕乘人員超大空間享受，內建發動機制動、液緩和AMT懷擋式省心操縱，1500L超大氣瓶，全景360環視和多項智能輔助駕駛系統等等豪華配置，讓卡友使用者笑傲高效幹線物流。
産品傳遞的不僅僅是一款高端産品，還是一份使用者對陝汽最真實的信任，更是使用者對運輸市場的信心，這份信任和信心，如今最是難得！
使用者勇敢吃螃蟹更多的是信任
“敢為天下先，愛拼才會赢！”張總接受采訪時這樣說。想必這就是敢做700馬力瓦斯車第一車主的勇氣來源。
張總是在河南有車隊的，車隊有十幾台重卡，陝汽X5000是他上批車車型，他是德龍品牌的忠實粉絲。是以，對他而言，選擇陝汽X6000 700馬力瓦斯車并沒有什麼猶豫。
他講道：“我對陝汽品牌是非常看好的，無論是經濟性、動力性還是舒适性方面，之前給我的駕駛感受很好，也幫助我的運輸生涯更加順暢。這次購買700馬力瓦斯車，當然更希望它能幫助我走上快速緻富路！”
這台車的運輸路線将從河南鄭州到新疆烏魯木齊周邊縣市，是長途運輸，經過省份多，路過地形複雜，對車輛的動力性和可靠性要求很高，張總相信這台700馬力的車能讓他的運輸旅途更加舒暢、平安。
另外一位購車的内蒙古客戶楊總同樣給予了陝汽很高的評價：“作為陝汽忠實的老客戶，我對德龍品質一直非常認可，特别是黃金血統産業鍊，考慮目前車隊部分線路更需要高效出勤的實際需求情況，需要車輛有勁，動力不能衰減、氣耗要低，跑長途駕乘舒适度也得好。”
他進一步說，“對于德龍X6000大馬力瓦斯車，我從去年年底就在持續關注，700馬力一出來我就想試試鮮，前期我也試用了陝汽X6000瓦斯車，經過多次試用，體驗非常滿意，這促使我下決定采購陝汽X6000 700大馬力瓦斯車。”
“第一個吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士誰敢去吃它呢？”
結語
陝汽“打造行業第一節油節氣品牌”的口号也不是喊着玩，是付諸行動的，憑借整車一體化解決方案以及黃金動力鍊，陝汽夯實了“省油省氣省錢”的價值特性！無論是傳統燃油還是新能源，陝汽都把“節省”放在首位！
唯有登頂，方見雲開。此次700馬力瓦斯車傳遞客戶營運使用，是行業裡的标杆性事件，路漫漫其修遠兮，這台車不單單是使用者的掙錢工具，還承載了使用者對未來的美好期盼，更是承擔了整個瓦斯重卡行業轉型更新的使命。
（本文由企業提供）