近日，從海外媒體報道獲悉，德國汽車品牌梅賽德斯奔馳旗下性能品牌Mercedes-AMG正式宣布在北美市場發售全新AMG C 63 SE Performance。據悉，新車搭載直列四缸渦輪增壓汽油發動機，搭配電動機組成的PHEV插電混動系統，綜效馬力達到680匹，綜效峰值扭矩為1020N·m，0-100km/h 加速時間僅需3.4秒；新車售價為83,900美元(約合人民币60.70萬元)。
外觀上，全新美規版AMG C 63 SE Performance 以梅賽德斯奔馳W206 C-Class為基礎打造而來，車頭前臉換上AMG 專有的Panamericana直瀑式進氣格栅，并換上了尺寸更大的進氣孔造型的前保險杠，同時與尺寸加寬過後前後葉子闆相搭配，營造出不錯的運動氛圍。車側方面，新車葉子闆上通風口不再配有V8辨別，而是采用E Performance字樣取代；同時相較于前臉運動犀利的造型，車尾顯得成熟内斂許多，不僅配備專屬的黑色鴨尾以及雙邊四出尾管，同時還配備經過熏黑處理的尾燈，點亮之後辨識度很高。
進到車内，全新美規版AMG C 63 SE Performance方向盤換上AMG 專屬的三幅式多功能方向盤，同時在方向盤上還新增駕駛模式以及聲浪、懸挂系統等控制旋鈕，同時大尺寸豎直造型的顯示屏，并且新增車機系統新增了賽道計時等功能。除此之外，座椅則與老款車型一樣，同樣配備AMG 專屬的賽車運動座椅，其座椅包覆性更強，同時還進行了輕量化處理。
最後在動力上，新車将采用PHEV插電式混合動力系統，其中發動機依舊采用AMG的M139 直列四缸渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率達到476匹，峰值扭矩545N·m，相比老款AMG C 63 S來說最大馬力少了34匹；同時還搭配最大馬力204匹，峰值扭矩320N·m的電動馬達，綜效最大功率輸出可達680匹，綜效峰值扭矩為1020N·m，0-100km/h 加速時間僅需3.4秒，相比老款AMG C 63 S來說要快了接近0.6 秒。
與此同時，新車還配備由Mercedes-AMG自主研發的400V 電池系統 ，并且搭配容量為6.1kWh的锂電池，純電續航裡程約13 km。除此之外，新車底盤除了經過AMG 的專屬調校之外，還配備了後輪轉向系統，在低速狀态下，後輪反向角度最多能調整2.5 度，進一步提升車輛的靈活性。