2024年4月17日——29日全國各地最新油價
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近期，國内油價連續多次上調，尤其是4月16日其國内汽油一次調漲200元/噸，驅動汽油和柴油零售價格進一步飙升，油價全面進入8元時代。油價的連番大漲，無疑給消費者帶來更大負擔。
油價上漲每噸200元
92号汽油每升上調0.16元；95号汽油每升上調0.17元；0号柴油每升上調0.17元。
按照一般家用汽車50升的油箱計算，每箱要多花8元左右
重回“8元時代”
國際油價背景
事實上，國内油價的調整主要參考國際石油市場行情。從年初開始，國際原油布倫特價格由百華油桶103美元漲至近140美元，漲幅高達35%。高油價一方面是受到中東地區沖突等地緣政治因素影響，另一方面也與大陸需求強勁有關。大陸作為能源進口國，油企必須根據國際市場價格變動逐漸調漲國内油價，以保證國内下遊企業的正常經營。
國際原油漲幅
中石油行業發展藍皮書預計
與此同時，很多人開始質疑:為什麼油價會不停上漲?這是否意味着采用新能源電動車比燃油車更劃算?
網友争議最多的話題
目前新能源電池價格仍較高， 電池壽命也依然是一個市場難點。而燃油車尤其是小型車的使用成本主要取決于油價，短期内油價波動不會立即影響使用。
大陸新能源車還未形成完整産業鍊，部分關鍵零部件如電池等仍依賴進口。新能源車需要配套的充電基礎設施還不夠完善，部分地區充電難易成為新能源車普及的制約因素。
人民日報評論
政府雖積極推動新能源汽車發展，但燃油車仍将長期存在。高油價未必就意味着新能源車比燃油車更加經濟。其實兩個模式各有優劣，消費者在選擇車型時需根據實際情況進行權衡。
不過随着國家在新能源汽車行業的大力支援比如比亞迪，問界，su7等知名品牌的誕生，和國家實行節能減排以及“碳中和”等國家能源戰略上總體來看。随着時間的推移,新能源汽車将逐漸成為國内主流選擇。大家覺得的電車和油車哪個更實惠呢？