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文|墨寒雪
編輯|墨寒雪
【前言】
目前的國際形勢變化莫測，各種沖突和沖突不斷，大家也在不斷的尋求新的合作關系，試圖在發展迅速的時代中，不落于人後。
近期，來我們國家進行通路的各國代表，可以說是相當多，像是拉夫羅夫、朔爾茨等，來到我們國家圍繞合作展開了會談，對于這樣的情況，我們也表現出熱情歡迎的樣子。
畢竟我們在發展的過程中，一直都是為了讓大家共同進步，一起建設人類命運共同體，不管是哪個國家，隻要是願意誠心合作，我們都歡迎。
而朔爾茨到來時帶來的“豪華團隊”讓大家十分好奇，想要知道，他此次前來的目的和原因是什麼呢？
【今年首次訪華的西方上司人】
身為今年第一個來我們國家通路的上司人，朔爾茨除了自己來，還帶來了三名内閣部長以及一個非常豪華的經濟代表團前來。
其中包括了寶馬、奔馳，西門子等當地的龍頭企業，光是從陣容上來看，我們就能知道朔爾茨是懷着極大誠意前來的，畢竟先前這樣的情況并沒有發生。
朔爾茨這樣的行為，也讓時刻關注我們的其他國家看到了，我們在德國眼中的分量，若是跟這些企業達成合作關系，直接就可以給我們帶來20000億的經濟收益。
對于我們來說，朔爾茨既然都帶來了誠意了，我們斷然是沒有拒絕的道理，同時，我們也會讓朔爾茨對于此次合作的項目滿意。
特别是在聽到寶馬和奔馳代表人的發言後，友好合作更是成為了闆上釘釘的事情，寶馬的代表人表示，今年是我們和德國建立全方位戰略夥伴的10周年。
而自己能在這一次，跟朔爾茨一起來到中國，是一件非常榮幸的事情，寶馬這個名字大家都不陌生，畢竟現在在大街上，我們經常可以看到極有辨識度的藍白車标。
寶馬來到我們國家紮根已經有了30多年，在我們國家的發展中，受到了兩個國家的大力支援，是以在未來的發展勢頭上，還是很有光明未來的。
不僅如此，寶馬的代表人還表示，我們國家在未來的發展方向中，将成為寶馬最大的市場，這樣的承諾，也間接性的拉近了兩個國家之間的關系，畢竟誰不喜歡有誠意的合作夥伴。
而奔馳的代表人也不甘落後，要對于雙方之間的合作，代表人也是十分的看重，此次前來我們國家，是今年的第二次，再次站在熟悉的土地上，感慨自然也就多了一些。
代表人表示，在近幾年的發展中，中國一直在不斷推進高水準的發展信号，極大的推動了市場的信心和積極性，這對于未來車企的發展，奠定了很大的基石。
同時，他也願意相信，随着更多優惠政策的推行，我們國家将會引領國際社會中車企的發展方向，奔馳，也會繼續加強跟我們國家之間的合作關系。
當然，除了奔馳和寶馬代表人的發言，其他一起前來的企業代表人，都做出了一定的表示，都是一些相信我們國家，要跟我們繼續深入合作的言論。
不過，跟企業之間的合作，并不能表示兩個國家上司人的意思，畢竟企業跟國家，還是有很大差別的，那麼，接下來我們就一起來看一看，朔爾茨跟我們的代表人，都說了什麼。
【雙方代表人之間的談話】
根據官方消息顯示，我們可以看到，我們的習主席接見了朔爾茨，作為德國的首腦，朔爾茨在德國的話語權是非常高的。
但是，此次的接待，跟2022年他前來時的接待并不一樣，上次朔爾茨來到我們國家的時候，我們舉行了歡迎儀式，将會談的地點也放到了人民大會堂當中。
再來看這一次，沒有歡迎儀式，會談的地方也放到了釣魚台國飯店，不過，這一次通路的時間更長，在日程的安排上也更加豐富一番，在來我們首都之前，朔爾茨先去了重慶和上海。
跟當地的企業進行了交流，和其他的代表人，圍繞着兩國之間的關系，以及在我們國家進行投資的德國企業進行了談論，從各方報道中，我們也能看到這一次的會談還是十分積極且友好的。
前兩天的積極信号，也為第三天前往北京，跟我們的習主席進行溝通，打下了基礎，至于為何要将重慶作為自己通路時的第一站，也有人進行了猜測。
首先，重慶的發展是十分先進的，而且在重慶地區，有很多在華經營的德國企業，朔爾茨将第一站放到了重慶，也彰顯了他對我們西部經濟發展的重視程度。
我們對于這樣的情況，可以當成一個暗示，因為在本月10日的時候歐盟已經表示了，要對我們出口渦輪風機進行反補貼調查。
在面對着這樣不公待遇的時候，我們自然還是不能坐視不管，是以我們的商務部長對歐盟這樣的行為也做出了警告，不允許他們使用單邊主義。
朔爾茨在這件事上，也是站在我們這一邊的，在來我們國家通路之前，朔爾茨跟馬克龍進行了溝通，想要勸誡平衡一下歐洲跟我們之間的關系，畢竟将我們給逼急了，對于他們沒有一點好處。
其次，到了我們國家，朔爾茨的目的，就是為了能更好的加強跟我們國家發展經貿的關系，其中經濟投資上的問題，是首要問題，是以在安排的行程就比較接地氣了。
而我們國家也明白朔爾茨的需求，在會談的時候，沒有選擇人民大會堂這個更加嚴肅的地方，主打的就是雙方在輕松氛圍中，加強合作關系。
在會談的過程中，我們也是提出兩國關系的實質，因為兩國之間沒有根本利益上的沖突，也不會對對方構成威脅，是以雙方之間的合作是有理的。
因為現在國際局勢動蕩不安，在這樣的背景下，雙方還能保持平穩的發展，是一件并不容易的事情，但是也是未來國際社會發展的方向。
至于說雙方該如何保持這樣的關系，進行長久的合作，我們也給出了答案，那就是我們會打好榜樣，對德國的政策保持穩定和連貫，雙方也需要增加戰略信任度。
同時，兩國之間的供應鍊，要呈現出深度嵌入的現象，市場與市場之間要存在高度的依賴性，因為雙方互利合作不是風險，而是關系的保障和機遇。
對此，習主席也表示，雙方之間可以重點在機器制造、汽車和高科技上面進行合作，畢竟新能源是未來發展的大方向。
最後也就是獨立自主的問題了，但是因為這一次的重點是經濟上的問題，是以在這個問題上，我們并沒有叙述太多，朔爾茨帶着這麼多企業代表前來，是我們想要看到的結果。
對于兩個國家來說，此次的合作是必然的，當然，有一點是相當重要的，就是涉及德國直接利益的巴以和伊以沖突上，雙方達成了共識。
這一點是相當重要且難得的，雙方在巴勒斯坦面對的問題上，都選擇支援兩國方案，然後在這個方案的基礎上，通過談判來解決事情，讓當地的問題可以早日解決。
不得不說，此次的會談是愉快的，在上午會談結束後，我們的最高層和朔爾茨一起散步，還一起吃了午飯，期間雙方再次展開了會談和交流。
這種情況也是很少見的，但是也表現出了這一次的會談是雙赢的，此時，可能會有朋友感到好奇，朔爾茨此次前來的原因是什麼呢？
【朔爾茨此番前來的原因】
說到德國，其實大家對其的第一印象，就是在工業基礎上，非常的發達，在很多朋友選擇購買車輛的時候，也會選擇購買德系的汽車。
不過，現在德國的工業，已經沒有先前那麼強大了，因為他們現在的去工業化程度已經達到了40%，也就是說，當達到100%的時候，德國制造強國的名頭就消失了。
當地也有很多企業，都選擇前往美國建立工廠，以至于德國在工業發展上面的影響力，出現了大幅度的下降，這對于德國的發展來說，非常的不利。
要知道，在上個世紀的時候，德國就是憑借着強大的制造行業，才在國際社會中站穩了腳步，工業發展相當強大，隻可惜站錯了隊，聽了美國的話，最後嚴重的影響到了自己。
好在現在他們意識到了自身的缺陷，及時進行了糾正，這才有了現在跟我們合作的行動，不過，隻要能及時改正，就有挽回的可能，相信在未來的發展中，兩國會進行更多的合作。
【結語】
在未來，我們也将團結所有可以團結起來的力量，來應對未來可能會發生的重大變局，帶領更多的國家，走向更現代化的發展道路。
對此，您有什麼樣的看法？歡迎評論區留言！
參考資料
中工網——《東西問·中外對話|為何說朔爾茨訪華，是“明智的選擇”？》
中國新聞周刊——《時隔不到一年半，朔爾茨再度訪華》
環球網——《朔爾茨訪華凸顯德中深化合作、共同發展的決心》