服不服，問界M9又拿下第一，打臉多少質疑，國産又如何，過去是造面包車的廠家又如何，這才是好車的養成，從品質到技術的極緻發揮，市場口碑不是單一靠外觀設計，想要拿下長久市場生存，智駕是第二步，安全才是華為一直強調的第一！
總評達到G級，目前隻有華為做到。
國外豪車會告訴你看車要看發動機艙，要看底盤。
現在問界告訴你看車看底盤用料，看車身架構，想要知道性能就體驗一下試駕，想要知道智駕除了自己感受記得看車友分享的體驗，如今進入大資料時代，單一的看參數，看好評，看牌子，看外觀已經不夠，要看碰撞，看智能避險，看拆解，看車主釋出的真車載錄像——好車經得起裡裡外外看個夠！
比如最明顯的除了問界的智駕分享，還有仰望U8的遊泳分享，其它車型除了很多功能評測卻很少見到車主分享，為什麼，理由還用說得那麼直白嗎！
是以國産電動車進入高端領域，用最紮實的鍛造來造車，用好料，用好技術，少一點浮誇，少一點小字說明，有這個功能就是有，沒有就用其他特色彌補，吹捧隻是一時轟動，時間一長好車壞車就見分曉，已經不是過去隻有單一海外技術可以選擇，現在有了電動車自主核心技術在手，沒拿出真本事，百年老牌照樣淘汰！